Lazada過去12個月GMV210億美元,未來目標1000-ESG跨境

Lazada過去12個月GMV210億美元,未來目標1000

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2021-12-20
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據(jù)報道稱,阿里巴巴集團為其東南亞電商平臺 Lazada 制定了一個雄心勃勃的目標,希望通過加快海外擴張來抵消國內業(yè)務增長的放緩。


16 日,全印度貿易商聯(lián)合會(CAIT)致函財政部長 Nirmala Sitharaman 和商務部長 Piyush Goyal 以及競爭監(jiān)管機構,稱 Shopee 未經(jīng)政府許可在印度開展業(yè)務,違反了 FEMA 規(guī)則和 2020 年外國直接投資規(guī)定,應對其進行調查。


根據(jù) 2020 年 4 月 17 日新修訂的規(guī)則,任何與印度陸地接壤的國家實體,或者有該類國家實體投資的印度公司,只能通過政府途徑進行投資,而不能通過所謂的自動審批通道。


從規(guī)則來看,Shopee 母公司位于新加坡,與印度并未有陸地接壤之處,可以說并沒有違反規(guī)定,但 CAIT 此前仍以 Shopee 母公司有騰訊投資的緣由將其視為中國公司進行阻撓。


這次,CAIT 開始拿其股權結構說事了。


Shopee 是一家中國電商公司,已通過 SPPIN India Pvt Ltd 在印度開展業(yè)務,該公司由兩家控股公司 SPPIN I Pvt Ltd 和 SPPIN II Pvt Ltd 持有,均在新加坡注冊,他們在給 Sitharaman 的信中稱。


"這兩個公司又由另一家在開曼群島注冊的母公司 SPPIN Ltd 持有,這種復雜的股權結構只不過是企圖蒙蔽印度政府、將中國資金引入印度的把戲,"信中補充說。


"因此,我希望您對 Shopee 應用程序和www.shopee.in 等相應網(wǎng)站以及所有相關公司(包括 SPPIN India Private Ltd )進行檢查,并采取法律上可能認為適當?shù)男袆印?/p>


另外,信中還附上了在 Shopee 平臺截取的 1 盧比、9 盧比、49 盧比等價格的產品圖片,指控 Shopee 采用“掠奪性定價策略”,從而破壞了市場競爭。




據(jù)報道稱,阿里巴巴集團為其東南亞電商平臺 Lazada 制定了一個雄心勃勃的目標,希望通過加快海外擴張來抵消國內業(yè)務增長的放緩。


阿里在一份投資者演示講稿中稱,公司的長期目標是將 Lazada 平臺的商品交易總額(GMV)提高到 1000 億美元,達到此前的五倍。Lazada網(wǎng)站上的一張幻燈片顯示,該公司希望最終能夠為逾 3 億用戶提供服務。


2020 年 3 月到 9 月,Lazada 的活躍消費者基礎擴大了 1.8 倍,達到 1.3 億。這推動 Lazada 過去 12 個月的 GMV 增長至大約 210 億美元。


不過,這遠遠落后于該公司在東南亞的主要競爭對手 Sea 旗下 Shopee。Shopee 在東南亞和中國臺灣運營業(yè)務,截至 9 月底的四個季度交易額超過 560 億美元。


演示講稿顯示,按 GMV 計算,Lazada 目前是新興市場第三大在線零售商,落后于拉美電商平臺 Mercado Libre,但領先韓國的 Coupang 和印度的 Flipkart。


Lazada、Shopee 以及Grab、Goto 等其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在抓住東南亞電商業(yè)務蓬勃發(fā)展的機遇。阿里稱,東南亞電商的平均年增長率約為 27%。上月,騰訊支持的 Sea 今年第二次上調了電商業(yè)務年度營收預期,凸顯出疫情繼續(xù)推動在線支出。


谷歌、淡馬錫控股和貝恩咨詢聯(lián)合發(fā)布的研究顯示,到 2025 年時,東南亞的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟規(guī)模將翻一番達到 3630 億美元。




Shopee Indonesia 正在與該國領先的出租車運營商 Blue Bird 合作推出一項新功能 Taksi。


Taksi 允許用戶通過 Shopee 應用程序預訂 Blue Bird 乘車,并使用 ShopeePay 結算車費。


今年 8 月,Shopee 與 Blue Bird 建立了合作關系,形成了一個名為 BirdKirim 的物流服務,用戶可以在其中使用 Blue Bird 快遞服務。此外,通過 MyBlueBird 應用程序預訂乘車的客戶可以使用 ShopeePay 付款。



出行服務是超級應用的關鍵組成部分,通過利用 Blue Bird 的出租車車隊,Shopee 正在展示其成為繼 Gojek 和 Grab 之后在印度尼西亞的下一個超級應用程序的舉動。


Shopee 提供的服務幾乎可以滿足城市居民的所有常規(guī)需求,包括在線購物,食品配送,雜貨店購物,交通,酒店預訂以及購買火車票和機票。


然而,與 Gojek、Grab 和Traveloka 等應用程序相比,這些應用程序的用戶界面設計相對干凈,Shopee 的主頁看起來很雜亂,有數(shù)百種產品展示和促銷活動,因此很容易錯過添加到頁面中的新功能。


目前,Shopee的電商業(yè)務仍將是其核心服務,尚不清楚 Shopee 未來是否會推出摩托車叫車服務。


然而,由于該公司已經(jīng)通過 ShopeeFood 和 ShopeeExpress 配備了外賣和快遞業(yè)務,因此摩托車叫車服務似乎是一個可行的選擇。



特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯(lián)系。

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