lazada菲律賓本土運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則是什么？多少錢？-ESG跨境

Lazada平臺(tái)主要是服務(wù)東南亞市場(chǎng)，比如說(shuō)菲律賓，泰國(guó)，越南等等，不同的站點(diǎn)有不同的玩法，也會(huì)產(chǎn)生不同的費(fèi)用，有一些菲律賓的賣家朋友想要了解一下lazada菲律賓本土運(yùn)費(fèi)計(jì)算！

店賣家選擇海外倉(cāng)發(fā)貨也是現(xiàn)在的主流方式，而且成本相對(duì)也比較低，主要就是產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)以及派送費(fèi)，同時(shí)也能提升產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)效，讓自己是更有優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然大家也要選擇一家靠譜的海外倉(cāng)才行，否則可能會(huì)導(dǎo)致錢貨兩孔的后果的。

按照平臺(tái)的規(guī)則，Lazada的運(yùn)費(fèi)分為兩部分：賣家負(fù)責(zé)跨境運(yùn)費(fèi)，買家負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)。買家在下單時(shí)，產(chǎn)品價(jià)格+當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)先付給賣家，平臺(tái)在商品投遞成功后從賣家賬戶中扣除跨境運(yùn)費(fèi)與當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)。賣家可自行決定是否將跨境運(yùn)費(fèi)藏入商品價(jià)格中。不同地域的運(yùn)費(fèi)收取可以參考下面的表格。

要知道，跨境物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商成本核算中最重要的部分，如果運(yùn)費(fèi)把控不住，商家很容易變成“平臺(tái)的搬運(yùn)工”，所以在開(kāi)店的過(guò)程中，一定要注意很多細(xì)節(jié)，避免在運(yùn)費(fèi)上出現(xiàn)虧損的情況。

為什么要精準(zhǔn)設(shè)置產(chǎn)品重量？

很多賣家在設(shè)置產(chǎn)品資料時(shí)喜歡隨意填寫重量，有的偏重有的偏輕，而產(chǎn)品打包送往中轉(zhuǎn)倉(cāng)后，會(huì)重新測(cè)量產(chǎn)品的重量，并按實(shí)際重量扣除運(yùn)費(fèi)和各項(xiàng)費(fèi)用。如果產(chǎn)品重量填寫不準(zhǔn)確將會(huì)有哪些影響？

設(shè)置的重量比實(shí)際重：

需要藏價(jià)的費(fèi)用升高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格整體提高，價(jià)格沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，且很容易嚇退買家。

設(shè)置的重量比實(shí)際輕：

平臺(tái)按照實(shí)際重量收費(fèi)，賣家需支付更多運(yùn)費(fèi)，難以核算正確的成本。

跨境物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商成本核算中最重要的部分，如果運(yùn)費(fèi)把控不住，很容易變成“平臺(tái)的搬運(yùn)工”，所以，大家一定要用心去理解平臺(tái)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式，避免在運(yùn)費(fèi)上出現(xiàn)虧損的情況。

（注意：對(duì)于國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用，如果包裹體積重超過(guò)實(shí)際重量三倍，運(yùn)費(fèi)將以體積重量計(jì)算。菲律賓的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸費(fèi)用，以實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咻^高者來(lái)計(jì)算。）

在Lazada平臺(tái)上購(gòu)買東西的時(shí)候可以選擇在不同的站點(diǎn)，因?yàn)椴煌军c(diǎn)的商品價(jià)格方面可能會(huì)有差異，然后商品的稅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。

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