大降40%，Tiki“祭”出運費大招應(yīng)對Shopee-ESG跨境

自去年 2 月進入印尼市場以來，TikTok Shop 一直在擴大東南亞地區(qū)的市場份額。

據(jù)谷歌預(yù)測，到 2030 年，該地區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟價值將達到 1 萬億美元，而對于泰國本身來說，電子商務(wù)正在穩(wěn)步增長，2022 年預(yù)計將增長 30%。

Media Intelligence 的數(shù)據(jù)還顯示，TikTok 在泰國擁有 1800 萬年齡在 18-35 歲之間的用戶。

TikTok 泰國營銷主管 Surayot Aimlaor 表示：“疫情正在改變用戶行為，超過 40% 的用戶將他們的媒體消費行為從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向在線?！?/p>

雖然 TikTok Shop 功能已開放試用，但目前還沒有完全放開。

他說，85% 的泰國人使用移動設(shè)備觀看娛樂媒體，其中 99% 的人觀看在線視頻。

今年 TikTok 的五大趨勢是寓教于樂、創(chuàng)意娛樂、正向娛樂、直播和文化娛樂。

“我們的目標(biāo)是將我們的平臺提升為由我們的社區(qū)提供支持的值得信賴的娛樂平臺，以通過更多種類的內(nèi)容和增強用戶體驗對用戶和創(chuàng)作者產(chǎn)生積極影響，”Surayot 先生說。

TikTok 泰國業(yè)務(wù)營銷主管 Sirinit Virayasiri 指出，在線社區(qū)的增長導(dǎo)致在線媒體支出增加，預(yù)計今年的支出將達到 270 億泰銖。

Sirinit 女士說，大約 69% 的泰國用戶更喜歡在線購物，是因為他們可以隨時購物；而 79% 的泰國用戶更喜歡在線購物，是因為與店內(nèi)購物相比，他們可以買到更多種類的品牌和產(chǎn)品。

她說：“TikTok 用戶不僅在觀看內(nèi)容，而且還與品牌想要傳達的內(nèi)容進行互動?！?nbsp;“這是品牌通過內(nèi)容、文化和商業(yè)與消費者建立聯(lián)系和交流的絕佳機會?！?/p>

據(jù)她介紹，TikTok 用戶對平臺廣告的參與度提高了 1.7 倍，86% 的用戶表示 TikTok 廣告很有趣，每分鐘有 10 次點贊、分享或評論。此外，67% 的用戶表示 TikTok 可以幫助他們發(fā)現(xiàn)并獲得他們以前沒有想到過的品牌創(chuàng)意。

據(jù)人民網(wǎng)消息，印尼中小微企業(yè)超過 6400 萬家，占印尼企業(yè)總數(shù)的 99.9%，對該國 GDP 的貢獻率達到 60.3%，并吸納了 97% 的勞動力，占就業(yè)總?cè)丝诘?99%，疫情造成的經(jīng)濟沖擊對這些中小微企業(yè)的影響最為巨大，此類企業(yè)的大規(guī)模破產(chǎn)倒閉不僅會影響印尼經(jīng)濟發(fā)展，還將危及社會穩(wěn)定。

在這些巨大壓力下，印尼政府希望化危為機，加快促進印尼數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展和全國的數(shù)字轉(zhuǎn)型。

報道稱，在疫情期間，印尼整體網(wǎng)上購物、快遞和外賣平臺銷售量都出現(xiàn)了爆發(fā)式的成長。

印尼統(tǒng)計局近期數(shù)據(jù)顯示，目前印尼已經(jīng)有 47.75% 的企業(yè)利用信息技術(shù)開展在線營銷，而 2020 年疫情暴發(fā)之前，這一數(shù)據(jù)僅為 5.76%。

另外，截止 2021 年底，印尼互聯(lián)網(wǎng)用戶的累計購物總額增長了 49%，從 470 億美元增至 700 億美元。印尼中小企業(yè)與合作社部部長特坦·瑪斯杜齊說，從 2020 年 7 月至 2021 年 6 月，共有 650 萬家中小微企業(yè)遷移到電商平臺。與 10 年前該國只有線下實體市場相比，這一變化可謂巨大。

事實上印尼數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家建設(shè)的整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不僅僅顯現(xiàn)在上述的經(jīng)濟、教育和生活領(lǐng)域，在金融、交通、基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)和醫(yī)療衛(wèi)生等其他公共領(lǐng)域印尼政府也在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

印尼央行行長佩里·瓦吉約表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以支持印尼國民經(jīng)濟更快速、更強勁的復(fù)蘇。印尼央行這在鼓勵各大銀行等金融機構(gòu)支付系統(tǒng)的數(shù)字化，包括跨境支付交易、開放API（應(yīng)用程序編程接口）、跨境快速響應(yīng)（QR）和央行數(shù)字貨幣（CBDC）。

印尼新首都的建設(shè)也將更加注重數(shù)字化技術(shù)的落地。印尼雖然是東南亞最大的經(jīng)濟體，但由于島嶼眾多、經(jīng)濟發(fā)展不平衡，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)乃至數(shù)字化轉(zhuǎn)型程度的不均衡。

以雅加達、萬隆和泗水為代表的爪哇島大城市無論是交通、物流、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施還是 4G 信號和光纜覆蓋等互聯(lián)網(wǎng)接入，都比蘇拉威西、蘇門答臘等外島強很多，政府在開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前必須首先完善外島的基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件建設(shè)。

據(jù)可靠消息，為應(yīng)對 Shopee 和 Lazada 的競爭，在汽油價格歷史性上漲的情況下，本土電商平臺 Tiki 正在進行一場“豪賭”--大幅降低運費。

近日，Tiki 公布了運費變化，整體來看，所有類別的收費標(biāo)準(zhǔn)都比之前的費率低 40% 左右。

具體來看，3 公斤以下訂單的同城運費從 14000 越南盾降至 10000 越南盾；河內(nèi)-胡志明的運費從 35000 越南盾降至 18000 越南盾；TikiNow 2 小時達從 29000 越南盾降至 19000 越南盾；TikiNow 當(dāng)日達從 25000 越南盾降至 14000 越南盾等等。

可以看出，這樣的費率在目前的電商配送市場上相當(dāng)有競爭力。然而，這也讓很多人難以理解，因為這個信息是在汽油價格飛速上的漲背景下給出的。

Tiki 的一位代表表示，降低運價是 Tiki 之前承諾的改善系統(tǒng)和投資物流服務(wù)的舉措之一。

有分析認(rèn)為，Tiki 的這一舉動似乎是在試圖利用廉價的運費來加速與 Shopee 的競爭。因為目前 Shopee 的訪問數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 Tiki，而且差距越來越大。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021 年第四季度 Shopee 的月均訪問量為 8900 萬，比第三季度增長 14%，比去年同期增長 30%，同時，Tiki 的這一數(shù)據(jù)為 1790 萬，較 2020 年第四季度負(fù)增長。

根據(jù) AlixPartners 的一項調(diào)查，購物者不網(wǎng)購的主要原因之一是高昂的運費，占 36%，僅次于“購買前不能觸摸或查看物品”。

同樣在另一項調(diào)查中，AlixPartners 表示，75% 的客戶去年開始網(wǎng)購。其中，高達 95% 的參與者表示運輸成本影響了他們的購買決定。

此外，運費也會影響轉(zhuǎn)化率和一次購買的商品數(shù)量。具體來說，在尋找商品的顧客中，只有 19% 的顧客將商品放入購物車，在這之中，只有 7% 的客戶完成了購買行為，剩下的 12% 因為運費問題選擇放棄。

另有研究發(fā)現(xiàn)，如果提供免費送貨，買家愿意在一件商品上多花 10%。

這些數(shù)據(jù)表明，運費對在線購物者有巨大的影響。因此，考慮到吸引客戶的目標(biāo)，Tiki 的操作是可以理解的。

但是，這也是一個非常冒險的策略，畢竟電商的運輸成本確實很高。