全球速賣通“高爭議率”處罰規(guī)則的推出,意在幫助“高爭議率”的賣家識(shí)別其爭議中存在的問題,希望賣家能夠正視存在的問題,并在處罰期內(nèi)改正,避免在以后的交易中因相同原因產(chǎn)生爭議。速賣通平臺(tái)將堅(jiān)決打擊在爭議訂單中多次違規(guī)且不改正的賣家,情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣者將永久封停其全球速賣通賬戶。么速賣通內(nèi)糾紛率怎么算?
全球速賣通“高爭議率”處罰的推出,意在幫助“高爭議率”的賣家識(shí)別其爭議中存在的問題,希望賣家能夠正視存在的問題,并在處罰期內(nèi)改正,避免在以后的交易中因相同原因產(chǎn)生爭議。速賣通平臺(tái)將堅(jiān)決打擊在爭議訂單中多次違規(guī)且不改正的賣家,情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣者將永久封停其全球速賣通賬戶。么速賣通內(nèi)糾紛率怎么算?
1、內(nèi)糾紛率的計(jì)算邏輯
如果買方以原因A發(fā)起爭議,發(fā)起后撤銷爭議,再以原因B發(fā)起爭議,則按原因B計(jì)算爭議立案率。如果買方以原因A發(fā)起爭議,并在流程中將其更改為原因B,則按照原因A計(jì)算爭議立案率。
2、速賣通內(nèi)糾紛率包含的場景
賣家創(chuàng)建了“線上發(fā)貨”物流單,但實(shí)際填寫的運(yùn)單號(hào)是線下物流方式,計(jì)入糾紛立案率;網(wǎng)上/發(fā)貨填寫的國際運(yùn)單號(hào)與該訂單創(chuàng)建的網(wǎng)上發(fā)貨運(yùn)單號(hào)不對應(yīng),計(jì)入爭議立案率;買家第一個(gè)爭議類型為“錯(cuò)版貨”,最終判定為“未收貨”并結(jié)案,訂單將計(jì)入錯(cuò)版貨爭議率
反之同理;買方第一次提出未收貨/貨不對版的爭議,后改為買方個(gè)人原因/未按約定物流方式發(fā)貨'無理由退貨,買方第一次提交的爭議原因仍計(jì)入爭議立案率;如果沒有第一次有記錄,則計(jì)入爭議立案率;線下交付的訂單包含在爭議提交率中。
3、不包括在速賣通內(nèi)糾紛率的場景
賣家在線發(fā)貨且訂單符合物流渠道保護(hù)政策。買方原因不計(jì)入爭議立案率:如果買方提交的爭議類別為“個(gè)人原因”、“容易退貨”和“運(yùn)輸方式不符合描述”,則不計(jì)入賣方的爭議立案率。
4、售后速賣通內(nèi)糾紛率
目前售后糾紛雖由平臺(tái)處理,但仍計(jì)算糾紛立案率,買方未撤銷糾紛或仲裁,則計(jì)算糾紛立案率。爭議率產(chǎn)生后請不要擔(dān)心,平臺(tái)也提前考慮到了這種情況:各項(xiàng)考核指標(biāo)中的爭議率已經(jīng)有了一定的閾值,只有超過一定的合理值才會(huì)產(chǎn)生影響,同時(shí)這個(gè)合理值已經(jīng)包含了一些客觀原因?qū)е碌臓幾h率的增加。
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