背靠大樹好乘涼,說的就是速賣通
美國、印度對Tik Tok接連拋出封殺禁令,甚至表示可能會禁止中國公司與美國企業(yè)合作,且不排除會將制裁措施擴(kuò)大到全球速賣通等公司。
受到2008年全球金融危機(jī)沖擊,海外企業(yè)買家的訂單量急劇減少,催生了個(gè)人買家的業(yè)務(wù),全球速賣通就在這樣的背景下誕生。
通過梳理全球速賣通的發(fā)展歷程,可清晰看到速賣通主要存在以下特點(diǎn):
2009年速賣通上線,主攻美國市場,大有和亞馬遜一爭高下的氣勢。但2012年,速賣通全面上線俄羅斯、減少美國市場的投入,迅速搶占俄羅斯市場的份額。
速賣通在上線俄羅斯市場時(shí)實(shí)行淘代銷,即把淘寶平臺的商品導(dǎo)入速賣通售賣,導(dǎo)入大量賣家;同時(shí)通過低價(jià)、促銷活動吸引大量買家,迅速鋪開俄羅斯市場;后續(xù)再提高準(zhǔn)入門檻、增加賣家考核等。這與淘寶店鋪早期的發(fā)展軌跡幾乎一致。
就是這樣,
短短數(shù)月,疫情讓電商平臺經(jīng)歷了寒冬與暖春,抓住機(jī)遇往上走,穩(wěn)坐俄羅斯市場第一的速賣通也是如此。但同時(shí),速賣通俄羅斯站點(diǎn)(AliExpress Russia,以下簡稱AER)還面臨著監(jiān)管、本土化不足等問題:
以阿里巴巴龐大的會員為基礎(chǔ),AER在早期推行淘代銷模式,打通了淘寶與速賣通的賣家后臺,大量中國賣家順利過渡到AER,開啟海外業(yè)務(wù)。直至今日,AER上的賣家多數(shù)來自中國。
對此,全球速賣通俄羅斯公司CEO Dmitry Sergeev也表示AER的業(yè)務(wù)主要是中國的訂單,希望提高俄羅斯本土賣家的比重?!拔覀冇?jì)劃在2022至2023年,將平臺上俄羅斯賣家的份額從20%提升至50%,每年的消費(fèi)者數(shù)量增加到5000萬人?!?/p>
在疫情沖擊下,俄羅斯當(dāng)?shù)厣痰昙娂姶蛲ㄔ诰€渠道,廣受歡迎,對速賣通平臺也帶來一定影響。
據(jù)Yandex.Radar的數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯當(dāng)?shù)厣痰甑木€上消費(fèi)者自2018年開始增加,Ozon.ru在線商店的2019年消費(fèi)者人數(shù)從1,120萬人增加到1,860萬人,較往年同期增長50%以上,且可能持續(xù)增長,帶走了部分速賣通等電商平臺的消費(fèi)者。
Finam集團(tuán)分析師Aleksey Korenev表示:“,銷售持續(xù)增速,未來市場份額預(yù)計(jì)也會繼續(xù)增長。目前看來,距離市場領(lǐng)導(dǎo)者還很遠(yuǎn),但對速賣通等老牌電商平臺來說,也帶來一定沖擊。”
俄羅斯市場雖然比不上美國市場的流量與成熟度,但其電商市值已經(jīng)超過197億歐元,仍是熱門的電商市場之一。速賣通、eBay兩大平臺在俄羅斯市場領(lǐng)先發(fā)展、分庭抗禮,同時(shí)路透社透露,另一電商巨頭——亞馬遜也有通過收購俄羅斯電商平臺Ozon、進(jìn)軍俄羅斯市場的計(jì)劃。
對速賣通來說,一要應(yīng)對來勢洶洶的當(dāng)?shù)厣痰昃€上渠道擴(kuò)張,二要與eBay抗衡、警惕亞馬遜進(jìn)軍,以及應(yīng)對來自印度、美國等其他國家的監(jiān)管壓力。
通過性價(jià)比、產(chǎn)品豐富度實(shí)現(xiàn)十年飛躍后,速賣通開始借助物流、支付、政策等紅利,布局下一個(gè)十年。
速賣通背靠阿里巴巴,阿里巴巴的物流短板問題則由菜鳥來解決。為擺脫曾經(jīng)的物流痛點(diǎn),
此外,速賣通也與俄羅斯等“一帶一路”國家的郵政部門達(dá)成合作,以保障包裹快速通關(guān)。
依托于螞蟻國際的支付體系,速賣通平臺上的數(shù)百萬中微小企業(yè)能夠在跨境交易中進(jìn)行收款、支付結(jié)算服務(wù),包括信用卡、PayPal、50多個(gè)國家的本地貨幣支付等多種方式,打通當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的貨幣兌換、支付方式等難關(guān)。
借助一帶一路戰(zhàn)略,速賣通在俄羅斯市場保持強(qiáng)勁,也在沿線城市實(shí)現(xiàn)發(fā)展增速。
據(jù)悉,2018年速賣通已經(jīng)與120多個(gè)國家地區(qū)簽署一帶一路合作文件,沿線市場買家數(shù)量占比近六成,沿線市場消費(fèi)者也貢獻(xiàn)了57%的訂單量和49%的交易金額,消費(fèi)能力相當(dāng)可觀。
7月份,Sergeev在接受路透社采訪時(shí)表示,
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