跨境獨(dú)立站的四個(gè)物流方案的區(qū)別主要體現(xiàn)在成本、效率、安全四個(gè)方面,因此,在選擇物流方案時(shí),建議大家可以從利潤(rùn)、品牌、用戶群體三個(gè)方面進(jìn)行考慮。
跨境獨(dú)立站的四個(gè)物流方案的區(qū)別主要體現(xiàn)在成本、效率、安全四個(gè)方面,因此,在選擇物流方案時(shí),建議大家可以從利潤(rùn)、品牌、用戶群體三個(gè)方面進(jìn)行考慮。
1、收益分析:選擇剛性準(zhǔn)繩物流方案
在選擇物流方案時(shí),利潤(rùn)維度是最主要的考慮因素,特別是對(duì)于利潤(rùn)較低的商品,物流方式的選擇稍有不順就會(huì)血本無歸。
理論上高利潤(rùn)的商品自然可以選擇這樣的物流方案,而低利潤(rùn)的商品則需要選擇EMS或郵政包裹,但不少新手賣家對(duì)于高利潤(rùn)或低利潤(rùn)可能沒有一個(gè)明確的概念,不妨在前期測(cè)試階段選擇郵政包裹或國(guó)際EMS的方式,因?yàn)榇蠖鄬?duì)發(fā)貨時(shí)效沒有嚴(yán)格的規(guī)定,而以EMS10天左右的到達(dá)時(shí)間來看,多數(shù)買家到達(dá)時(shí)間也能接受,這樣賣家就能建立對(duì)商品利潤(rùn)的意識(shí),如果后期有需要調(diào)整物流方案的話,也好做到心中有數(shù)。
2、品牌定位:前期盡量不要給自己的物流時(shí)效設(shè)坑
建議新手賣家在挑選商品的角度上盡量形成差異化,不要在物流時(shí)效上給自己設(shè)坑,如果你已經(jīng)建立了品牌對(duì)物流時(shí)效的影響,那孟老師建議這類賣家可以考慮從發(fā)貨+海外倉(cāng)結(jié)合出貨的模式,在專線選擇上,盡量選擇靠譜的公司。對(duì)于的配送方式,涉及到更多的成本計(jì)算和運(yùn)營(yíng)技巧。
3、使用者群:個(gè)體人群對(duì)時(shí)效性有更嚴(yán)格的要求
雖然獨(dú)立公司對(duì)物流的時(shí)效性沒有太多嚴(yán)格的規(guī)定,但每個(gè)市場(chǎng)都有例外。日本和墨西哥是其中的典型代表。
對(duì)這些市場(chǎng)的購(gòu)買者來說,如果在物流時(shí)效方面不能得到滿足,可能會(huì)帶來諸如差評(píng)、退貨單等影響,其后果自不必多說,而對(duì)郵政小包來說,退單所造成的損失還是比較普遍的,這會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)物流效率要求高的國(guó)家,建議新手賣家不要急著部署,有經(jīng)驗(yàn)的賣家也要根據(jù)自己的貨物實(shí)際盈利情況來選擇、專線或等模式。
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