跨境進口電商：崛起的藍海市場-ESG跨境

近年來，中國保持持續(xù)增長態(tài)勢，據(jù)Analysys易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，2014年進出口貿(mào)易總額達到26.43萬億，其中跨境電商交易額達到3.75萬億，環(huán)比增長38.9%，滲透率達到14.2%。

值得注意的是，其中2014年跨境進口電商的貿(mào)易額占到總跨境交易額的12.7%，而在2008年時跨境進口電商的比重僅僅只占總的跨境交易額的4.2%，另外，增長速度最高時甚至達到了109.1%(2011年)，近幾年跨境進口電商的高速增長，也開拓出一個新興的藍海市場。

新興市場的崛起

跨境進口電商之所以會如此火暴，非常重要的原因之一是消費者的購物需求正在發(fā)生著巨大轉(zhuǎn)變。

上海蟻城首席運營官鐘偉國在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，現(xiàn)在的消費需要不斷地升級，這也正是各地政府都在積極去推動跨境電商的原因，整個傳統(tǒng)的電商從最早的做服裝，到化妝品、充值點卡，到現(xiàn)在的黃金、車子、房子，而跨境進口電商也是一樣的，也需要逐步去開創(chuàng)和成長，現(xiàn)在跨境電商的類目也比較特別，母音、食品、化妝品、日化，除了今天的這4個類目之外，未來也將有越來越多的類目加入進來。

我國進口商品擁有龐大的用戶需求，海淘代購也是一個非常龐大的數(shù)字，而去年灰色代購就達到了1500億人民幣，出國游中至少15%以上人的主要目的是購物，但是目前還沒有一個足夠合理合法的方式去滿足這么大的用戶需求。聚美優(yōu)品海淘業(yè)務(wù)總監(jiān)范忱表示。

海淘進口產(chǎn)品的天然屬性是高品質(zhì)，這也讓跨境進口電商受益許多。洋蔥淘創(chuàng)始人兼CEO應(yīng)磊在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，海淘的商業(yè)模式開始像淘寶，讓大家知道網(wǎng)購，從買不到到買得到，買到便宜的，再到像京東那樣，讓大家體驗到服務(wù)品質(zhì)，再到后來的跨境電商，讓大家知道不光要買到的東西要好，服務(wù)品質(zhì)還要好，海淘商品本身就有天然高品質(zhì)屬性，所以海淘的風力就來了。

正是基于龐大的用戶需求和廣闊的市場前景，跨境進口電商已然形成了一個備受矚目的新興產(chǎn)業(yè)。面對一些現(xiàn)有的品類豐富、供應(yīng)鏈齊全的大平臺，小企業(yè)其實還可以從中挖掘很多的機會和突破口。

應(yīng)磊也告訴記者，現(xiàn)在看來跨境電商這個轉(zhuǎn)型方向依然是對的，盡管問題依舊是存在的。發(fā)現(xiàn)問題該轉(zhuǎn)型就轉(zhuǎn)型，不要讓沉默成本太高，錯失機遇和風口。

還有很多企業(yè)也在轉(zhuǎn)型，進入跨境電商領(lǐng)域，甚至還有一些線下物流企業(yè)也在做跨境。

鐘偉國則表示，現(xiàn)在的跨境電商是一個粗放式、萌芽的階段，比的是跑馬圈地，誰跑得快。

政策逐步開放，機制不斷完善

正如應(yīng)磊所說的那樣，跨境進口電商轉(zhuǎn)型方向是對的，但還是存在很多問題，這些問題有的來自外部政策環(huán)境，有的來自企業(yè)內(nèi)部運營及供應(yīng)鏈管理。

首先，政府的政策紅利是不可忽視的，不斷開放的跨境電商試點城市，越來越多的保稅倉的建立，以及海關(guān)機制的不斷完善，還包括其他各方面的政策扶持，這些也是企業(yè)在做跨境進口電商的重要參考因素，

國家開放的7個試點跨境電商城市中，各地區(qū)扶持力度、地域優(yōu)勢等各有不同。鐘偉國分析了這7個試點城市的優(yōu)勢以及政策紅利，他指出，首先，上海的優(yōu)勢是自貿(mào)區(qū)的試點城市，國家優(yōu)先扶持政策，同時，上海有一個跨境平臺叫跨境通，屬于第三方政府平臺，已經(jīng)有超過160家的備案企業(yè)。第二個是杭州，因為阿里巴巴的存在，杭州的基礎(chǔ)建設(shè)相較其他城市好很多，也擁有大量的行業(yè)資源，有利于企業(yè)的落地。第三個是寧波，它最典型的是當?shù)卣默F(xiàn)金鼓勵，也非常有利，使得很多第一批跨境企業(yè)都在寧波入駐了。另一個是重慶，盡管很多人都看好在沿海地帶做跨境，比如華東、華南地區(qū)，相反很多人都不愿意去開拓重慶這樣的試點城市。但是從我們的客戶數(shù)據(jù)來看，我們發(fā)現(xiàn)當?shù)氐南M能力非常強，它缺的只是更多產(chǎn)品資源以及企業(yè)入駐，同時由于重慶現(xiàn)在沒有落地的標桿企業(yè)，誰去做了，政府的扶持力度也是非常大的。鄭州處于中原地帶，擁有便宜的物流優(yōu)勢，所以也吸引了類似聚美優(yōu)品這樣的企業(yè)落倉在此。廣州的發(fā)展比較快，保稅倉已經(jīng)建好了，但是一些基礎(chǔ)建設(shè)還不夠完善，海關(guān)的對接平臺還在逐步完善，所以還處于混沌期，機會比較多。深圳是和廣州一批下來的，最典型的就是10%的企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。

對于新興的跨境進口電商來講，政策法規(guī)方面其實還不夠完善，但是企業(yè)還是應(yīng)該積極主動地去了解政策引導(dǎo)、海關(guān)監(jiān)管政策等，做好應(yīng)對措施。范忱表示，企業(yè)自己要積極去了解，比如海關(guān)是如何對政策進行解讀的，也許一句話的描述和理解的不同就直接決定你的方案是否行得通。另外由于跨境電商還是比較新型的業(yè)務(wù)，國家在關(guān)稅方面也在不斷地進行摸索調(diào)整，對于創(chuàng)業(yè)者來講，一定要調(diào)整好心態(tài)，面對稅務(wù)改革做好自身的調(diào)整。

挖掘細分市場，發(fā)現(xiàn)新機遇

記者采訪中了解到，當今的跨境進口電商主要分為4類業(yè)態(tài)模式，直營、ERP+商城+微商城、B2B2C平臺、B2B2C+O2O。

分析人士指出，業(yè)態(tài)模式其實沒有優(yōu)劣之分，關(guān)鍵在于企業(yè)根據(jù)是否能結(jié)合自身的實力和能力去找到與之相匹配的模式。

對于這4種業(yè)態(tài)，鐘偉國表示，直營的企業(yè)一般沒有貨源優(yōu)勢，它們主要需要一個跨境ERP，需要入駐京東全球購、天貓[微博]國際這樣的平臺，而且這些企業(yè)非常善于利用平臺資源去做整合和推廣。微信現(xiàn)在確實是一個很好的銷售渠道，因為PC端的流量費用過高，不是一個新的企業(yè)和平臺能夠承受得起的，而且已經(jīng)被京東這些大平臺半壟斷了。而今天的跨境模式，所有商品必須從保稅倉發(fā)貨，所以總成本會比傳統(tǒng)貿(mào)易成本低很多，這也使得很多人愿意去嘗試做O2O跨境實體店的加盟商，也形成了一個很好的商業(yè)模式，并獲得資本市場的認可。所以現(xiàn)在有兩種人都在做跨境O2O，一種是有貨的，一種是沒貨的，哪怕是有貨的，產(chǎn)品線也不全，也需要和別人去合作。就B2B2C平臺而言，現(xiàn)在也有很多保稅區(qū)都有第三方企業(yè)在搭建平臺，比如福州某企業(yè)家搭建的平臺，類似淘寶、天貓、京東那樣，開店中店的模式，吸引了其他企業(yè)入駐他的平臺。最后是B2B2C+O2O，因為它已經(jīng)有一個線上商城，所以有的企業(yè)也做線下商城，而且有的已經(jīng)不單單是一個店，而是一家商場，里面有保加利亞館、日本館、韓國館等，這是一個大趨勢。

商品同質(zhì)化的問題比較嚴重，許多跨境電商企業(yè)則選擇從細分市場切入，做精做細，并完善服務(wù)體驗。范忱表示：比如最近比較火暴的母嬰電商，大家賣的都一樣，在這種情況如何才能找到自己獨特的商品。大家去香港買紙尿褲奶粉、去日本買眼藥水，這是海外針對我國用戶需求產(chǎn)生的市場導(dǎo)向，所以為了避免跟巨頭正面的競爭，如何抓住一個新的市場，做美做精是非常正確的。另一點是避免大而全的商品品類，這本身就是一個挑戰(zhàn)，因為我們不可能在每一個類目下都找到一款爆款，而且企業(yè)很難通過一個大而全的平臺來建立用戶對品牌的認知。

不僅如此，平臺也應(yīng)該要有引導(dǎo)消費的能力，雖然消費者對海外商品非常感興趣，但是要做到對高度細分的每件商品都非常了解，這也是一件非常難的事情，所以我們要用自己的營銷能力讓用戶感知商品的吸引力。范忱指出。

另一點則是供應(yīng)鏈問題，首先，如果企業(yè)能夠?qū)οM者的喜好和市場需求有一個精準的把握，是非常有利的。

跨境電商是一個全新的領(lǐng)域，用戶喜歡什么樣的品類是沒有任何數(shù)據(jù)的，不僅如此，跨境電商本身對供應(yīng)鏈的要求也非常高，比如產(chǎn)品運到國內(nèi)以后再退回國外是一件非常困難的事情，因此我們首先要去了解用戶的需求和市場的需求。范忱指出。

許多企業(yè)試圖用大量囤貨的方式獲得低價優(yōu)勢，而范忱則表示，一定要小心大規(guī)模地囤貨，他指出，現(xiàn)在很多人拿著大筆錢去海外囤貨，但是一旦遇到問題，比如匯率大幅度地變動，這將對企業(yè)造成很大的打擊。所以我建議供應(yīng)鏈應(yīng)該是細分而靈活，盡量壓縮供應(yīng)鏈的時間，使之達到比較靈活的目的。

而對于許多不具備資金優(yōu)勢的初創(chuàng)企業(yè)來說，大量囤貨更是根本也是不允許的。另外，一些企業(yè)也存在沒有足夠的精力和能力去探索海外供應(yīng)鏈，建立自己的保稅倉等問題，應(yīng)磊表示：許多小平臺相較大平臺而言，沒有流量和資金的優(yōu)勢，所以需要在寒冬期抱團取暖，集合流量優(yōu)勢與廠家議價能力，不斷深入挖掘供應(yīng)鏈，解決貨源問題，并且打通跨境的物流通路，爭取時間窗口和探索新的方向。

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