全國首趟中歐班列玩具專列開行,中歐班列開出逆勢(shì)上揚(yáng)-ESG跨境

20日11點(diǎn)30分，滿載各類品牌玩具、共94個(gè)標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站啟程，駛往11411公里外的捷克首都布拉格，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)目的地，這是鐵路部門為滿足客戶市場(chǎng)需求而專門開行的首趟中國至歐洲玩具專列。

為降低疫情對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響，保障中歐貿(mào)易的正常流動(dòng)，并為危機(jī)后的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇和可持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)，鐵路部門充分發(fā)揮中歐班列通道作用，在海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受到疫情影響的情況下，全力承接轉(zhuǎn)移貨源，做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)、全力保障，不斷提高班列運(yùn)輸效率和運(yùn)行質(zhì)量，中歐班列開行呈現(xiàn)逆勢(shì)強(qiáng)勁增長的勢(shì)頭。

截至7月20日，義烏中歐班列今年共開行314列，發(fā)送29408標(biāo)箱，發(fā)送量同比增長183.59%，義烏中歐班列已成為中國向歐洲國家出口商品和運(yùn)送防疫、生活必需物資的國際物流主通道之一。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，全國的企業(yè)生產(chǎn)、公路運(yùn)輸都受到很大影響，“流通”的價(jià)值愈發(fā)彰顯。2020年1-4月，中歐班列開行330列，同比增長63%，占全國總量的11.3%。

中國外運(yùn)始終堅(jiān)持復(fù)工、防疫兩手抓，大力推進(jìn)中歐班列常態(tài)化開行，所運(yùn)營的長沙、西安平臺(tái)在疫情防控期間仍保持中歐班列“天班”正常發(fā)運(yùn);沈陽、石龍平臺(tái)在2月中下旬陸續(xù)恢復(fù)正常運(yùn)行，在此基礎(chǔ)上還積極開拓了新線路及定制化專列。

4月30日，由中國外運(yùn)所屬華東區(qū)域安徽公司代理的首列救護(hù)車專列，滿載41箱江淮救護(hù)車，發(fā)往哈薩克斯坦庫茲塔奈車站。這是哈薩克斯坦衛(wèi)生部在江淮汽車集團(tuán)首次采購的抗疫車輛，5月份還有3趟專列陸續(xù)發(fā)運(yùn)。本批救護(hù)車的交付在一定程度上緩解當(dāng)?shù)蒯t(yī)療設(shè)備緊張局面，為特殊時(shí)期下的哈薩克斯坦衛(wèi)生醫(yī)療助一臂之力。

新冠肺炎疫情特殊時(shí)期，中歐、中亞班列在海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力減少的情況下，發(fā)揮時(shí)效優(yōu)勢(shì)，助力中亞、歐洲國家抗疫物資補(bǔ)給，也為安徽本地企業(yè)提供了有力的通道服務(wù)支撐。

鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六?！辈渴鹨螅訌?qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，提升國際貨運(yùn)能力，全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，為企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)，積極穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈。

5月份，中歐班列在4月份開行979列、發(fā)送貨物8.8萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)同比大幅增長的基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史新高，全月開行1033列、發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比分別增長43%、48%，綜合重箱率98.3%。

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