美國(guó)國(guó)際小包漲價(jià)，跨境運(yùn)費(fèi)或?qū)⑸蠞q100%-ESG跨境

據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)消息稱， 從7月1日開(kāi)始，實(shí)行自定義終端費(fèi)體系條件的唯一成員國(guó)，美國(guó)將很快實(shí)施自定義終端費(fèi)，也就是要對(duì)進(jìn)入美國(guó)的國(guó)際小包漲價(jià)。

據(jù)Supply Chain Dive報(bào)道，國(guó)際郵件顧問(wèn)集團(tuán)IMAG執(zhí)行董事Kate Muth透露，5月末，綜合物流服務(wù)商、郵資產(chǎn)品銷售商和其他跨境服務(wù)提供商包括法國(guó)郵政旗下企業(yè)Ascendia、DHL電子商務(wù)、整合各大知名運(yùn)輸企業(yè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序接口公司EasyPost、聯(lián)邦快遞跨境、國(guó)際電商快遞企業(yè)Passport Shipping，以及電商、運(yùn)輸、郵件及數(shù)據(jù)處理服務(wù)公司必能寶(Pitney Bowes)、物流公司Shippo、美國(guó)郵政速遞和運(yùn)輸業(yè)務(wù)軟件供應(yīng)商Stamps.com、聯(lián)合包裹郵件等，均鎖定與美國(guó)郵政在即將到來(lái)的資費(fèi)體系下的新合同，還有很多美國(guó)郵政合作方尚未就漲價(jià)之事向其托運(yùn)人作出提示。Muth表示，這會(huì)讓托運(yùn)企業(yè)對(duì)于何時(shí)漲價(jià)及是否漲價(jià)充滿疑慮。

Muth表示，未來(lái)托運(yùn)人的資費(fèi)變數(shù)很大，但I(xiàn)MAG成員預(yù)計(jì)，美國(guó)郵政從中國(guó)進(jìn)口的郵件資費(fèi)或?qū)⑸蠞q100%或是比現(xiàn)有資費(fèi)水平高出很多。從美國(guó)到加拿大的運(yùn)費(fèi)也將上漲50%以上，尤其是輕小件。

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