巴西郵政征郵資費(fèi)，賣(mài)家注意問(wèn)題事項(xiàng)-ESG跨境

前段時(shí)間，巴西郵政對(duì)所有進(jìn)入巴西的國(guó)際包裹收取15雷亞爾（約3.75刀）的郵資費(fèi)。

賣(mài)家如何看待郵資費(fèi)

目前來(lái)看，郵資費(fèi)是向買(mǎi)家征收，不存在增加賣(mài)家銷(xiāo)售成本問(wèn)題和違背萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的約定問(wèn)題；

郵資費(fèi)的繳納基本是由買(mǎi)家自行完成，否則買(mǎi)家無(wú)法收到包裹 ，其實(shí)賣(mài)家行駛的責(zé)任是提示買(mǎi)家需要繳納郵資費(fèi)。

關(guān)于郵資費(fèi)的相關(guān)問(wèn)題

具體流程如下：

登錄巴西郵政官網(wǎng)；

添加由賣(mài)家提供的跟蹤號(hào)；

按流程以Boleto（巴西版支付寶）或信用卡的形式支付；

巴西郵政將在系統(tǒng)確認(rèn)此包裹已經(jīng)支付郵資費(fèi)并進(jìn)行派送；

目前，巴西相關(guān)的售賣(mài)平臺(tái)還未出示任何關(guān)于郵資費(fèi)支付或代收的信息，也未公布因買(mǎi)家未支付郵資費(fèi)或晚支付郵資費(fèi)導(dǎo)致未妥投或延遲收貨的責(zé)任界定和懲罰措施，但請(qǐng)賣(mài)家時(shí)刻關(guān)注平臺(tái)信息。

對(duì)郵資費(fèi)的思考，賣(mài)家注意事項(xiàng)

1、30天的問(wèn)題。郵資費(fèi)的繳納時(shí)間是30天，但目前還沒(méi)有明確消息30天如何計(jì)算。主要分為兩種情況：

A：從生成追蹤單號(hào)開(kāi)始算或從買(mǎi)家下單開(kāi)始計(jì)算。個(gè)人覺(jué)得從這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算的可能性不大，原因在于巴西海關(guān)的清關(guān)速度令人恐懼。旺季時(shí)，清關(guān)就可能要超過(guò)30天，一旦未繳費(fèi)，巴西海關(guān)剛把包裹交給郵政，郵政轉(zhuǎn)身又要交給海關(guān)當(dāng)?shù)厍宄鐾嘶兀緵](méi)有通知買(mǎi)家再次繳費(fèi)的預(yù)留時(shí)間。且巴西海關(guān)沒(méi)有理由將未繳費(fèi)的包裹攔在關(guān)外，更沒(méi)有理由幫助巴西郵政鑒定是否收取郵資費(fèi)。

B：按巴西海關(guān)交巴西郵政開(kāi)始計(jì)算。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)是比較合理的，從海關(guān)交給郵政的第一時(shí)間起，巴西郵政對(duì)海關(guān)提貨第一次分揀查驗(yàn)是否繳費(fèi)，未交費(fèi)的擱置在倉(cāng)庫(kù)，繳費(fèi)的派送。

2、按第1點(diǎn)B所說(shuō)，賣(mài)家必須在生成單號(hào)第一時(shí)間通知買(mǎi)家繳費(fèi)。

為什么？

如果買(mǎi)家未及時(shí)繳費(fèi)錯(cuò)過(guò)巴西郵政從海關(guān)提貨后第一次分揀查驗(yàn)，那包裹很有可能將擱置，即使補(bǔ)交，也需要等待下一輪查驗(yàn)后才能派送。按巴西郵政的作風(fēng)，等待時(shí)間可能將長(zhǎng)達(dá)30天（按日期，查驗(yàn)貨物最長(zhǎng)30天繳費(fèi)期），這就可能帶來(lái)店鋪評(píng)分的風(fēng)險(xiǎn)。

3、除了巴西郵政，其他本地派送服務(wù)商目前并沒(méi)有通知繳費(fèi)；

    目前來(lái)看，巴西郵政針對(duì)跨境包裹增收郵資費(fèi)與特朗普要求USPS對(duì)郵政包裹漲價(jià)的道理是一樣，中國(guó)對(duì)外出口電商的猛烈增長(zhǎng)和長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)外政府財(cái)政部門(mén)對(duì)郵政局對(duì)的補(bǔ)貼讓他們難以承受，然而突破萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的約束重新設(shè)置費(fèi)率都無(wú)法在短期內(nèi)獲得結(jié)果，只能采取最易實(shí)現(xiàn)的方式止損。

    長(zhǎng)久來(lái)看，國(guó)外不少郵政都可能對(duì)中國(guó)出口電商包裹持不滿意見(jiàn)，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)也極有可能根據(jù)此類(lèi)情況調(diào)整中國(guó)郵政出口電商包裹的費(fèi)率，屆時(shí)，郵政低成本的優(yōu)勢(shì)也將可能不復(fù)存在。

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