巴西郵政征郵資費，賣家注意問題事項-ESG跨境

前段時間，巴西郵政對所有進入巴西的國際包裹收取15雷亞爾（約3.75刀）的郵資費。

賣家如何看待郵資費

目前來看，郵資費是向買家征收，不存在增加賣家銷售成本問題和違背萬國郵聯(lián)的約定問題；

郵資費的繳納基本是由買家自行完成，否則買家無法收到包裹 ，其實賣家行駛的責(zé)任是提示買家需要繳納郵資費。

關(guān)于郵資費的相關(guān)問題

具體流程如下：

登錄巴西郵政官網(wǎng)；

添加由賣家提供的跟蹤號；

按流程以Boleto（巴西版支付寶）或信用卡的形式支付；

巴西郵政將在系統(tǒng)確認此包裹已經(jīng)支付郵資費并進行派送；

目前，巴西相關(guān)的售賣平臺還未出示任何關(guān)于郵資費支付或代收的信息，也未公布因買家未支付郵資費或晚支付郵資費導(dǎo)致未妥投或延遲收貨的責(zé)任界定和懲罰措施，但請賣家時刻關(guān)注平臺信息。

對郵資費的思考，賣家注意事項

1、30天的問題。郵資費的繳納時間是30天，但目前還沒有明確消息30天如何計算。主要分為兩種情況：

A：從生成追蹤單號開始算或從買家下單開始計算。個人覺得從這兩個時間點開始計算的可能性不大，原因在于巴西海關(guān)的清關(guān)速度令人恐懼。旺季時，清關(guān)就可能要超過30天，一旦未繳費，巴西海關(guān)剛把包裹交給郵政，郵政轉(zhuǎn)身又要交給海關(guān)當?shù)厍宄鐾嘶?，根本沒有通知買家再次繳費的預(yù)留時間。且巴西海關(guān)沒有理由將未繳費的包裹攔在關(guān)外，更沒有理由幫助巴西郵政鑒定是否收取郵資費。

B：按巴西海關(guān)交巴西郵政開始計算。這個時間點是比較合理的，從海關(guān)交給郵政的第一時間起，巴西郵政對海關(guān)提貨第一次分揀查驗是否繳費，未交費的擱置在倉庫，繳費的派送。

2、按第1點B所說，賣家必須在生成單號第一時間通知買家繳費。

為什么？

如果買家未及時繳費錯過巴西郵政從海關(guān)提貨后第一次分揀查驗，那包裹很有可能將擱置，即使補交，也需要等待下一輪查驗后才能派送。按巴西郵政的作風(fēng)，等待時間可能將長達30天（按日期，查驗貨物最長30天繳費期），這就可能帶來店鋪評分的風(fēng)險。

3、除了巴西郵政，其他本地派送服務(wù)商目前并沒有通知繳費；

    目前來看，巴西郵政針對跨境包裹增收郵資費與特朗普要求USPS對郵政包裹漲價的道理是一樣，中國對外出口電商的猛烈增長和長期以來國外政府財政部門對郵政局對的補貼讓他們難以承受，然而突破萬國郵聯(lián)的約束重新設(shè)置費率都無法在短期內(nèi)獲得結(jié)果，只能采取最易實現(xiàn)的方式止損。

    長久來看，國外不少郵政都可能對中國出口電商包裹持不滿意見，萬國郵聯(lián)也極有可能根據(jù)此類情況調(diào)整中國郵政出口電商包裹的費率，屆時，郵政低成本的優(yōu)勢也將可能不復(fù)存在。

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