如何做好海外倉-ESG跨境

“??？到了？哦哦哦……謝謝”，恍惚中我睜開疲累的眼睛，身材高挑的空姐已走遠。

我下意識地伸出手，看了下時間。手上的手表已跟著我5年了，它就如我最親密的老伙計，陪我日出月落，伴我跨國越海。

下了飛機，拉起裝著幾件衣服和一堆文件的行李箱，到洗手間洗把臉。抬頭望著鏡子中的自己，幾根白發(fā)爬上發(fā)鬢，幾勾皺紋光顧眼角。時光飛逝，這些年的青春全“喂”給了海外倉，

他們做海外倉多年，一路無悔，一路堅持，一路狂奔……曾聽很多人說，華人做海外倉太難了，缺少客戶資源、沒有價格優(yōu)勢、打不過國內(nèi)競爭對手……

華人海外倉確實不容易，國內(nèi)的業(yè)務(wù)能力普遍偏弱，很難為賣家所知曉。我們采訪了3位海外華人，回放了這些年的一些些經(jīng)歷：

我是一位美國華人，一開始很多朋友都勸我不要去做海外倉，因為我們?nèi)A人沒資源，很難與國內(nèi)貨代搶到生意。但在2013年，

時差太大，我經(jīng)常三更半夜挑燈夜戰(zhàn)，回復(fù)客服問題；國內(nèi)沒有團隊，在國外幾百平的倉庫比較難找，所以國外員工不喜歡加班，做事效率比較慢…

IT技術(shù)問題，讓我們走了很多彎路。我曾嘗試用國外的倉庫管理軟件、自己搭建IT團隊……結(jié)果卻是因為老外程序員壓根就不理解為什么要貼換標、為什么要多賬號運營，強制讓他們做出來的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、抓單不準…后來幾番周轉(zhuǎn)才知道，其實國內(nèi)的WMS倉庫管理軟件非常好用，非常貼近跨境電商！

這么多不容易了，放棄嗎？不可能，海外倉是一份事業(yè)，沒有放棄，只有堅持到底。

我在德國生活了20年，2013年轉(zhuǎn)型做了跨境海外倉項目。

為了保障我們每一個客戶的貨物安全，愿意用更多精力和客戶溝通，讓客戶簽訂當(dāng)?shù)氐恼?guī)法律文件，購買當(dāng)?shù)氐呢浳飪Υ?、運輸之類的保險；

甚至成立了自己的會計、法務(wù)團隊，為關(guān)系好的賣家客戶，免費提供法務(wù)稅務(wù)建議。如果賣家自己去找律師，

不管是和客戶溝通、還是與當(dāng)?shù)厥聞?wù)所打關(guān)系，前期都非常不容易，但只要你愿意花費精力時間，都不是問題。

我在2010年，做起了海外倉事業(yè)。

我們倉庫一開始會免3個月倉租。為了讓客戶更加滿意，我們積極跟進，即使他們再晚發(fā)信息過來，我也盡量做到及時回復(fù)。即使在外吃飯、逛街，看到信息電話，也不敢擔(dān)待……本以為這一切努力都能有好的結(jié)果。但結(jié)果是3個月免租期一到，直接轉(zhuǎn)走，免費用你的倉庫。

客戶資源沒別人多，渠道也沒有別人多，價格也沒別人低，這樣怎么和國內(nèi)海外競倉爭。

據(jù)了解，國內(nèi)海外倉巨頭，倉庫面積20-30萬平（租金100-150萬美金），加上幾百個國外員工，日均訂單只有5-6萬單，……這些還不包括國內(nèi)的員工成本、各種賬期拖延……

更要命的是，很多大倉為了客戶資源，各種打價格戰(zhàn)，價格低得要命！雖然他們訂單總量也在增長，但訂單增長勢必要求更多的倉庫面積和數(shù)量來支撐。

相比海外倉巨頭的“強撐”，華人海外倉都有自己的特色，或擅長財稅法規(guī)、或擅長退貨維修、或擅長線下分銷.....利潤和效率相比大倉更加豐腴。

從宏觀層面上說，：創(chuàng)始階段、規(guī)?；A段、集中階段、均衡階段。以前制造業(yè)從規(guī)?；郊谢枰?0 年，而跨境電商行業(yè)僅僅用了不到4年，跨境行業(yè)發(fā)展非常快。

現(xiàn)在海外倉也正處于在集中階段，寡頭崛起。但只要過渡于均衡階段，寡頭集中化模式必定會被打翻，

未來兩到三年，海外倉將進入均衡階段，越來越關(guān)注垂直細分領(lǐng)域。如果華人海外倉能夠?qū)⑻厣?wù)變成招牌服務(wù)，

趨勢和先機就擺在那里，很多華人海外倉也知道，也在堅持，但

當(dāng)行業(yè)趨于理性，垂直縱深路線的海外倉將會更有優(yōu)勢。垂直縱深路線不需要過多考慮不同品類的差異，只需要選中一個品類，

比如：專業(yè)的汽配海外倉，能提供比FBA更好的客服服務(wù)，幫助賣家為消費者答疑解惑，同時產(chǎn)生的退貨也可以幫賣家進行質(zhì)檢和維修，滯銷的產(chǎn)品也可以聯(lián)系到一些汽配經(jīng)銷商，進行處理，

因為大倉接了很多小件貨，小件貨的利潤低，人工成本又非常高。

大貨就不一樣，大貨管理難度小，操作費和物流費更高。相比于小貨，在利潤不變的情況下，一個中型倉庫能減少2-3個人工成本。據(jù)我所知，現(xiàn)在有一些專注做大貨的海外倉，就過得非常滋潤。

現(xiàn)在的跨境電商，傳統(tǒng)零售沃爾瑪、家得寶也不會坐以待斃....wayfair、coupon等新電商模式也在搶占市場份額，而且物流霸主DHL、FedEx等也在催生更多電商平臺巨頭......這些都是賣家的機遇，也是海外倉的機遇。

除此之外，，也是華人海外倉的一個方向！

這個世界上，沒有什么事可以一路平坦，但只要前方有繁花滿園，便可風(fēng)雨兼程，堅持無悔，抵達繁花盛開之處細嗅芬芳。

海外倉華人，你愿意為了這份事業(yè)，繼續(xù)奔跑嗎？

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