

為了滿足“新絲綢之路”鐵路貨運需求不斷增長的需求,德國郵政DHL集團旗下的?DHLGlobalForwarding?推出了新的集裝箱裝載(LCL)運輸服務(wù),該貨運服務(wù)會從德國杜伊斯
為了滿足“新絲綢之路”鐵路貨運需求不斷增長的需求,德國郵政DHL集團旗下的 DHL Global Forwarding 推出了新的集裝箱裝載(LCL)運輸服務(wù),該貨運服務(wù)會從德國杜伊斯堡直達中國四川成都。
該陸路運輸服務(wù)主要用于有運輸普通貨物需求的客戶。DHL Global Forwarding在世界主要經(jīng)濟區(qū)間的送貨上門交貨時間長達29天,擁有比海運更快地連接歐洲和中國的運輸時間,并且比通過空運更合理的成本控制。
“隨著歐洲每周DHL LCL集裝箱運輸鐵路服務(wù)的快遞擴展,我們?yōu)榭蛻籼峁臍W洲各地到中國的LCL運輸?shù)倪\輸解決方案。這也使得小批量出口商能夠適當(dāng)?shù)匾?guī)劃他們自己的供應(yīng)鏈,而且現(xiàn)在空運,海運和公路運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也可以用于鐵路運輸。我們正在填補一個重要的空白,并繼續(xù)擴大我們的產(chǎn)品組合,以適應(yīng)所有的貨運規(guī)模,并計劃西航線和東行航線的出發(fā)時間表, “DHL Global Forwarding中國鐵路多式聯(lián)運歐洲負(fù)責(zé)人Thomas Kowitzki表示。
大多數(shù)來自汽車,制造,工程和化工行業(yè)的客戶正在利用新絲綢之路提供的運輸功能,完成從備件,零部件和原材料到成品的運輸。然而,隨著鐵路服務(wù)需求量的增加,對集裝箱裝載(LCL)解決方案的需求也增加了。
新的DHL LCL服務(wù)可實現(xiàn)可靠的供應(yīng)鏈計劃,同時有助于滿足臨時訂單或生產(chǎn)需求。
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