巴西進(jìn)口郵政小包及國(guó)際快遞現(xiàn)狀-ESG跨境

近年來(lái)，由于互聯(lián)網(wǎng)的普及，巴西人購(gòu)買進(jìn)口產(chǎn)品越來(lái)越頻繁。在2016年巴西郵政貨物處理中心只允許合法進(jìn)入3590萬(wàn)件貨物，但用戶仍然有許多擔(dān)憂，特別是在目的地交付這些訂單的等待時(shí)間方面。

貨物放行通關(guān)進(jìn)入該國(guó)，個(gè)人訂單已經(jīng)占到了專業(yè)運(yùn)輸公司進(jìn)口產(chǎn)品總量的40％，巴西公司提出進(jìn)口量太大是清關(guān)的主要問題。

個(gè)人可以通過兩種方式提供進(jìn)口產(chǎn)品： 萬(wàn)國(guó)郵政或國(guó)際快遞。國(guó)際郵遞物品主要是禮品，產(chǎn)品或商品，進(jìn)入該國(guó)通過國(guó)際郵政是受到國(guó)際郵政法律的管理的。一般來(lái)說，郵政運(yùn)輸通常是比較便宜的。

快遞是指由私人國(guó)際快遞公司運(yùn)送到巴西的快遞貨物，以及聯(lián)邦快遞，DHL或UPS等快遞公司為主。在這種情況下，公司本身將安排與巴西國(guó)稅局的訂單清關(guān)并提前繳納稅款。因此，承運(yùn)人有責(zé)任收取所征收的稅款以及所提供服務(wù)的價(jià)值。為達(dá)到方便、速度快的目的，這些公司收取的運(yùn)費(fèi)往往比郵局收費(fèi)更貴。

消費(fèi)者了解物流在這一過程中的關(guān)鍵作用至關(guān)重要。在巴西，產(chǎn)品進(jìn)入該國(guó)后，平均清關(guān)時(shí)間通常很短，不到三天。在此程序之后 - 檢查分配貨物，按照貨物的價(jià)值并征稅。

根據(jù)財(cái)政部156/1999的條例，國(guó)際快遞以3000 $，60％的進(jìn)口稅單一稅率的價(jià)值來(lái)交稅。該稅是對(duì)進(jìn)口總額征收的，即CIF價(jià)，包括產(chǎn)品價(jià)值，加上運(yùn)費(fèi)和最終保險(xiǎn)。60％的進(jìn)口稅稅率旨在保護(hù)國(guó)內(nèi)工業(yè)免受影響。

然而，通過郵政渠道且發(fā)件人和收件人都是個(gè)人，產(chǎn)品費(fèi)用小于$ 50.00是免稅的。藥物也將免除進(jìn)口稅，最高限額為10000美元，前提是這些藥物是由個(gè)人訂購(gòu)供自己使用。此外，根據(jù)聯(lián)邦憲法，書籍，報(bào)紙和期刊免于征稅。

目前100％的訂單進(jìn)入巴西時(shí)都需要進(jìn)行X射線掃描，目的是禁止非法藥品，武器或其他違禁品進(jìn)入巴西。

對(duì)于聯(lián)邦稅務(wù)局的清關(guān)流程，需要由出口商提供對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的商業(yè)發(fā)票;提單，由承運(yùn)人簽發(fā)，使出口商能夠證明貨物的裝運(yùn);郵政包裹，須附有訂單內(nèi)容的相應(yīng)證明;除了商品的支付證明之外，還可以是信用卡購(gòu)買證明的復(fù)印件。如果快遞公司或郵局提供給RFB的信息有任何疑問，可能需要提供此類文件。

關(guān)于程序，檢查人員可以對(duì)產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行仲裁，而不是商品的商業(yè)發(fā)票中規(guī)定的價(jià)值。但是，這一過程只有在票據(jù)中的價(jià)格與市場(chǎng)上的價(jià)格存在明顯的不一致時(shí)才會(huì)發(fā)生。

來(lái)源：驛川巴西海外倉(cāng)

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