跨境賣家們如何防范物流風險-ESG跨境

對于進行跨國交易的跨境電商模式而言，物流是關鍵的一環(huán)。若這一環(huán)稍有差池，可能過去積累的品牌聲譽就前功盡廢。但再謹慎的賣家，還是有可能在物流這一環(huán)中出現問題的。

6月27日，Joom平臺賣家爆出自2月份開始發(fā)往俄羅斯路向的產品退款率異常的現象，從平時的6%-10%飆升到了40%-60%，甚至有賣家達到了80%以上的退款率，這也直接造成了賣家少則幾十萬，多則幾千萬，累積達數億的經濟損失。

據Joom平臺官方公告，平臺近期退款率高的現象確實存在，分析其原因是因為客戶使用的順豐物流在中國攬貨后從蒙古國郵政中轉發(fā)出去的郵件，遭到了俄羅斯郵政的拒絕，于是導致了2、3月份貨物大量丟失或積壓，通過順豐配送的訂單退款率遠遠高出了其他物流。并且發(fā)布緊急通知，7月1日起俄羅斯郵政將只接受中國、香港和拉脫維亞郵政的平郵小包。

事件的背后最終買單受傷的都是跨境賣家，亂象的背后反映了小國郵政處理能力的不足以及現有物流市場的不規(guī)范甚至不合法性。吸取慘痛教訓后的賣家，如何在不規(guī)范的市場里防范風險？如何在在外郵與中郵的選擇上小心謹慎做到趨利避害？

一、防范退件風險。

就本次Joom平臺大面積退件現象來說，俄羅斯路向盡量選擇俄羅斯郵政認可和接受的中郵、港郵以及拉脫維亞小包，或者平臺推出的SRM和RM（掛號和簡易掛號）物流，保障郵件的順利發(fā)運；

二、防范時效不穩(wěn)定風險。

賣家可參考速賣通官網上物流方案下針對各路向的推薦指數、時效及糾紛率等指標，選擇時效穩(wěn)定、糾紛率低、排名靠前的物流渠道；

三、防范扣關風險。

國家郵政局2015年出了條法規(guī)，禁止外商和境外郵政在中國提供服務，并且任何單位或個人不得為外郵提供生產經營場所、運輸、保管和倉儲等條件。

近幾年來，郵政局的執(zhí)法力度有待加強，而且需要海關、工商等部門配合，未來是否會嚴查有待觀察。此外，由于低組別小國郵政操作不規(guī)范出現的袋牌脫落、面單損壞、條碼模糊、未進行EDI信息對接、海關低價虛報等問題，導致目的國郵政的反感及區(qū)別對待。因此，選擇外郵有風險，中郵小包雖然價格上漲，但在處理、報關方面還是相對規(guī)范穩(wěn)定有保障的，盡量多渠道分布。

四、防范積壓風險。

小國郵政的郵件處理中心受基礎設施、人員、場地限制，處理能力有限，尤其是到了旺季貨量激增，處理場地包裹積壓、航空倉位緊缺排倉現象時有發(fā)生，要想包裹安全快速順利到達買家手中，就別只盯著價格便宜的渠道，盡量選擇處理能力強、口碑好的小包渠道。

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