美國加大FBA貨物清關審核-ESG跨境

當然，無論是賣家還是服務商來說，目前更需要的不是“恐慌”。了解這個事件背后貨物“被退”的原理以及過后的解決思路，才是目前企業(yè)急需關注的。

事件還原

在6月初，DHL發(fā)布緊急通知，該通知稱美國政府機關根據(jù)321法案（U.S.Customs Regulation 19CFR10.151.Sec 321）加大了對入境FBA貨物清關的審核。

從相關媒體了解到，該法案規(guī)定凡是符合如下特征的快件，不再適用美國800USD/shipment的免稅優(yōu)惠。（USD指美金）

1. 同一發(fā)件人在1天內發(fā)送了n（n>1）票貨物至同一Amazon US倉庫。

2. 這n票貨物會被美國政府視為“split shipments”，從而全部轉為正式清關required formal entry，無論單票貨值是否低于800USD。

3. 按照美國清關規(guī)定，正式清關貨物需要提供收件人Employer Identity Number(EIN)，但對于FBA貨物，US Amazon不提供任何清關支持。

DHL方面表示，基于以上流程，所有發(fā)往美國的FBA貨物，一旦符合以上特征，將會被美國政府拒絕入境，只能將此類快件退回始發(fā)地。

“免稅”的通道是怎么走的

上述通知重復出現(xiàn)的800USD則是本次事件中貨物入境通道形成的基礎。

對此，行業(yè)人士解析了傳統(tǒng)跨國物流與跨境電商物流的不同點。

在傳統(tǒng)的“海運+派送”和“空運+派送”的模式中，美國境內必須有一個收貨人作為進口商，如果沒有進口收貨人的企業(yè)，則必需注冊一個BOND，通過BOND來進行正常的進口清關。值得注意的是，這個BOND是需要繳納年費的。此外，利用這種傳統(tǒng)模式，企業(yè)也必須繳納相應的進口稅。

而現(xiàn)在的FBA頭程更多是利用美國商業(yè)清關中800美金免稅額的漏洞。對于貨值低于800美金的包裹，美國是免稅的。因此，物流服務商可以把貨物拆成800美金以下的小包裹，多次把包裹清關發(fā)往FBA倉庫，這樣就直接不必繳納進口稅。

“實際上，在做商業(yè)清關的時候，企業(yè)會勾選關稅預付，如果在查驗的時候被查到包裹貨值超過800美金，那就會直接扣稅。但通常使用上述拆分大包裹的模式，是不會被扣稅的?！毙袠I(yè)人士表示。

如此看來，現(xiàn)在美國嚴查后，會把同一個發(fā)件人所有發(fā)往FBA的倉庫當作是同一批貨物，也就是說美國會默認這批貨物申報不符而拒絕入境。

通道被打擊 補繳被禁止

那么被嚴查到的包裹真的只能退回么？

行業(yè)人士表示，按道理當賣家的包裹被嚴查發(fā)現(xiàn)是把超過800美金的大包裹“拆成”多個小包裹進口時，企業(yè)補繳稅是可以讓貨物入境的。相當于美國海關發(fā)現(xiàn)申報有問題的包裹，罰企業(yè)補稅，企業(yè)照實繳納即可。

“但現(xiàn)在美國的做法是直接讓貨物退回。我個人理解是美國正在打擊這種進口方式?！毙袠I(yè)人士表示。

在行業(yè)人士看來，其實美國政府是非常清楚這種FBA頭程清關模式的，也清楚為什么企業(yè)要用這種申報方式?，F(xiàn)在美國要重點打擊該渠道，所以發(fā)現(xiàn)這種清關模式，就會直接把貨物退回始發(fā)地。

影響范圍會多大？

從開頭DHL得緊急通知上可以了解到，美國嚴查時盯上的實際上是同一個發(fā)貨人多個小包裹發(fā)送到同一個收件人的包裹的清關，因為這種模式可以鉆800美元免稅額的漏洞。

那么，對于有著相同性質的海外倉模式來說，也會產生相應的“拒絕入境”問題么？

對此，行業(yè)人士表示目前海外倉模式還是“安全”的。

她指出，平臺的海關系統(tǒng)，是很難甄別一家收貨的公司是電商倉庫還是真正的進口商。但FBA倉庫的收貨地是非常容易確認的，所以美國政府目前主要還是嚴查FBA的“一攬子”貨物。

因此，對于這次美國嚴查跨境免稅FBA清關通道，企業(yè)可以直接采取把大包裹拆分成若干個小包裹，發(fā)往美國海外倉內再轉運到當?shù)谾BA倉庫。

“其實在此前也有貨物發(fā)至海外倉，然后在轉運到FBA倉庫的模式。但后來很多快遞公司的物流開始變得非常便宜，所以物流商都推薦賣家直接把貨物發(fā)生到FBA倉庫”行業(yè)人士表示。

此外，對于走直郵渠道的貨物，本次嚴查影響也甚少。

行業(yè)人士表示，直郵的包裹的收件人都是不同的，因此這類包裹并不會受到影響。因為小包裹都是“2C”（對消費者）的，上述FBA頭程清關更多是B2小B，是商業(yè)清關。

當然，談到這個嚴查最終會影響中國跨境電商多久，以及這個影響是否致命的，行業(yè)人士表示：“中國人是很聰明的，所以未來會有解決方案的?！?/p>

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