一、重視進口國海關(guān)動向,發(fā)貨前提前了解貨物的詳細運輸路線,準備好材料以備核查。在成交、發(fā)貨前,請務(wù)必與買方溝通,及時掌握當?shù)氐暮jP(guān)最新政策如何,該類產(chǎn)品是否會遇到清關(guān)障礙。如有需要,還要結(jié)合目的港代理
一、重視進口國海關(guān)動向,發(fā)貨前提前了解貨物的詳細運輸路線,準備好材料以備核查。在成交、發(fā)貨前,請務(wù)必與買方溝通,及時掌握當?shù)氐暮jP(guān)最新政策如何,該類產(chǎn)品是否會遇到清關(guān)障礙。如有需要,還要結(jié)合目的港代理和海關(guān)的裝柜要求進行裝箱。
二、在國內(nèi)就跟印尼買方確認相應(yīng)的進口權(quán)和資質(zhì),明確裝柜要求,最大限度在發(fā)貨前做好工作,就能最大限度高效完成進口清關(guān)手續(xù)。如買方?jīng)]有相應(yīng)的進口權(quán),或者具備進口權(quán)但資質(zhì)較淺,一般更容易被查驗(取得API,甚至是申請到了Master LIST,都不代表就能無障礙清關(guān))。因此,可采用DDP(完稅后交貨)操作,即采用一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理完成通關(guān)。
三、無論是DDP(完稅后交貨)還是DDU(未完稅交貨)操作,建議和要求在訂艙時向船公司申請較長的免柜期(如14天),這樣即使清關(guān)所需時間較往常長些,也不會產(chǎn)生或增加柜租。
四、若貨物已出運或已到港,應(yīng)立即聯(lián)系買方付款清關(guān),提取貨物。若買方因海關(guān)政策變化為由拒收貨物,建議企業(yè)立即聯(lián)系其他買方嘗試轉(zhuǎn)賣或考慮退運可行性。
五、若貨物尚未出運,建議出口企業(yè)收取部分預(yù)付款或提高預(yù)付款比例并取得買方對剩余貨款的書面確認。另外,如有條件,建議在銷售合同中約定目的港清關(guān)手續(xù)應(yīng)由買方全權(quán)負責,如因海關(guān)政策變化導(dǎo)致清關(guān)時間延長甚至無法清關(guān),買方仍應(yīng)承擔最終付款責任。
六、一旦出現(xiàn)拒收信號,出口企業(yè)應(yīng)及時溝通,或咨詢相關(guān)專業(yè)機構(gòu),最大限度減少損失,維護自身合法權(quán)益。
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