海外倉管理技巧干貨,國外海外倉建倉常見問題-ESG跨境

海外倉管理技巧干貨,國外海外倉建倉常見問題

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2018-05-31
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■從解惑中突破除了服務(wù)商干貨大放送,賣家朋友們也積極互動(dòng),互相答疑解惑。Q:海外倉清關(guān),怎么合理申報(bào)產(chǎn)品?A1:建一個(gè)模型,先定義產(chǎn)品預(yù)計(jì)要賣多少錢、交多少稅,然后將平臺(tái)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等一個(gè)個(gè)算出來,從而建

除了服務(wù)商干貨大放送,賣家朋友們也積極互動(dòng),互相答疑解惑。


Q:海外倉清關(guān),怎么合理申報(bào)產(chǎn)品?


A1 :建一個(gè)模型,先定義產(chǎn)品預(yù)計(jì)要賣多少錢、交多少稅,然后將 平臺(tái)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等一個(gè)個(gè)算出來,從而建出一個(gè)模型。這樣你就會(huì)發(fā)現(xiàn) 申報(bào)多少錢、交多少關(guān)稅,以及后端銷售要交多少稅之間,是有一個(gè) 比例關(guān)系。通過這個(gè)模型建出最優(yōu)化的交稅方案,從而得出最優(yōu)的關(guān) 稅和VAT,注意不是最低的。


A2:賣多少,就實(shí)報(bào)。做企業(yè),要長久,就得合法合規(guī)。建海外倉 時(shí)就要考慮貨物的安全性和穩(wěn)定性。


A3:英國的國家主義越來越強(qiáng),由于中國電商沖擊到英國本地電 商,英國政治上肯定會(huì)給與打擊,所以英國海關(guān)也正在壓制進(jìn)口電 商。另外,英國政府與eBay、Amazon博弈多年,今年產(chǎn)生一個(gè)突 破,就是ebay和亞馬遜同意將數(shù)據(jù)提供給英國政府。意味著英國政 府可以對(duì)上VAT交稅和實(shí)際銷售應(yīng)交稅的差距。

應(yīng)對(duì)英國的政策風(fēng)險(xiǎn)這塊,如果你是電商的老虎,請(qǐng)老實(shí)交稅;如果 是蒼蠅,就變成小蜜蜂就好。


Q:在美國有多個(gè)倉庫,是否要多個(gè)公司?

A:每個(gè)倉庫最好都是一個(gè)公司,即使是跨州,達(dá)到了一定銷售額, 也是要交稅了。


Q:自建海外倉還是第三方海外倉?

A1:自建倉也是一件很煩的事情,成本、管理.....等等。以我3年海 外倉的體驗(yàn)來看,如果第三方能減少丟包、對(duì)不上號(hào)等服務(wù),我是寧 愿把這塊承包給第三方,因?yàn)檫@可以節(jié)省我很多很多的時(shí)間。

A2:從物流成本角度看,第三方肯定比自建倉便宜,因?yàn)楦?jìng)爭充 分,很多成本已經(jīng)降到極致了。目前很多自建的海外倉還在虧損中。 如果基于其他原因考慮要自建倉,有以下幾個(gè)建議:

1.最好在海外有個(gè)合伙人,幫處理復(fù)雜的本地稅務(wù)、法規(guī)等;

2.如果日均訂單量能達(dá)到1000票以上可以考慮;

3.準(zhǔn)備充足的資金,建倉要大筆資金,另外海外倉要多備3倍左右的 貨量,也會(huì)占用大量資金。


Q:德國倉選址怎么選?

A:我最近也在選第二個(gè)德國倉庫地址,德國如果后期對(duì)稅務(wù)加嚴(yán)的 話,我不建議在漢堡建倉,因?yàn)闈h堡對(duì)貨物的申報(bào)價(jià)值和品名的多樣 性查的比較嚴(yán)。如果是海運(yùn),可以考慮靠近比利時(shí)鹿特丹等港口的科 隆地區(qū),一個(gè)柜子的貨從鹿特丹拉倒科隆大概400歐,拉倒波蘭、捷 克大概1000歐左右。


Q:怎樣對(duì)海外倉進(jìn)行考核?

A:進(jìn)行KPI考核,綜合考量物流商頭程時(shí)效率、出口及時(shí)率、庫存 丟失率等。

此外,Geek們就海外倉的堆存費(fèi)、貨物分配、貨物中轉(zhuǎn)交通方式、 IT團(tuán)隊(duì)等問題展幵了深入研討,在此就不一一列舉。


在失敗案例分析環(huán)節(jié),每個(gè)Geek都拿出自己自建海外倉的案例來進(jìn) 行小組分析討論,同時(shí)我們選出一些非常經(jīng)典的案例分享,為其他 Geek提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。


案例分享:倉促建倉后續(xù)問題多

最早建海外倉太倉促,沒有當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn),將海外倉建在賓州,后來物流 成本太高,只能將把倉庫搬到德州。在德州,不僅收貨方便,本土派 送到東部和西部的物流也都很便宜。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié):建海外倉時(shí)需要考慮的因素:選址、交通、用工、管理、 系統(tǒng)軟件等。要結(jié)合自身產(chǎn)品特點(diǎn)來建倉,切勿倉促建倉,建議可在 建倉前多實(shí)地考察或先使用有優(yōu)勢(shì)的第三方海外倉,給自己充足時(shí)間 建倉。


案例分享:無當(dāng)?shù)刭Y源建倉劣勢(shì)明顯

單量上來了,想嘗試在俄羅斯建倉,建立后不得不撤掉,因?yàn)樵谙啾?于第三方,自己在清關(guān)和稅務(wù)法規(guī)上劣勢(shì)太大,成本太高,還不如用 第二方。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié):一些小眾國家的自建倉難度相對(duì)較大,當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)法務(wù)壁 壘較多,沒有本土資源優(yōu)勢(shì)一般較難很快順利運(yùn)作。

極客營干貨會(huì)通過跨境眼實(shí)時(shí)更新


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