深圳、上海航班大量取消，港口封港，堆場(chǎng)停業(yè)，跨境物流時(shí)效延誤-ESG跨境

而今年，疫情防控依然不能放松。正如張文宏醫(yī)生昨日在微博發(fā)布的800字長(zhǎng)文表示，疫情正處于指數(shù)級(jí)上升初期，是抗疫兩年以來(lái)最困難的時(shí)期。

隨著香港、深圳、上海、山東等地受到疫情的波及之后，對(duì)于跨境賣家的影響也是巨大的。

香港、深圳、上海是跨境賣家空運(yùn)出海的重要渠道。

據(jù)航班數(shù)據(jù)顯示，香港的出港航班目前沒(méi)有受到太大的影響，只有小面積取消。但是由于香港與內(nèi)地之間的貨運(yùn)服務(wù)暫停，駁船服務(wù)成為運(yùn)輸貨物的另一選擇。貨物送交香港機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)后才可訂艙。因此，空運(yùn)服務(wù)的交貨期比平時(shí)更長(zhǎng)。

同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)和上海機(jī)場(chǎng)的情況不容樂(lè)觀。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，截止今日上午10點(diǎn)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)的出港航班面臨大面積取消的情況，取消航班占到了當(dāng)天總航班數(shù)的近90%。同時(shí)，深圳空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)和提貨服務(wù)已暫停，直至另行通知。

因此，選擇空運(yùn)渠道出貨的跨境賣家要注意關(guān)注這方面咨詢，了解自己的貨物是否受到影響。

3月13日晚間，深圳發(fā)布通告表示，全市將進(jìn)行封閉式管理，公交、地鐵停運(yùn)，除公共服務(wù)及保障類企業(yè)之外，所有企業(yè)一律居家辦公，暫停生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

上述措施自3月14日至20日期間實(shí)行，后續(xù)將根據(jù)疫情防控形勢(shì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。

目前已有部分貨代發(fā)消息稱，深圳倉(cāng)庫(kù)自14日起將暫停收貨。具體內(nèi)容可查看《深圳按下暫停鍵！貨代連夜裝柜發(fā)貨，跨境賣家集體宣布居家辦公，發(fā)貨受到嚴(yán)重影響》。

同時(shí)，部分物流公司也發(fā)布了暫停進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)的緊急通知。

據(jù)多家中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)航運(yùn)物流分會(huì)華南地區(qū)跨境電商會(huì)員企業(yè)反饋，深圳地區(qū)80%?90%的倉(cāng)庫(kù)已暫停運(yùn)營(yíng)，進(jìn)入封控階段。

因山東疫情影響，山東威海、石島、煙臺(tái)三個(gè)港口從3月12日起全部封港。

目前港口還有大批貨物滯留無(wú)法裝柜發(fā)船，具體解封以及發(fā)船時(shí)間需等待當(dāng)?shù)匾咔榉揽刂笓]部門通知。

很多貨代帶電貨物改由香港飛，但是由于深圳疫情影響，下港時(shí)效目前可能會(huì)延誤，香港航班目前存在排倉(cāng)情況，因此時(shí)效不太穩(wěn)定。

而深圳各碼頭目前仍正常運(yùn)營(yíng)。

昨日上午，鹽田碼頭發(fā)布官方通知：目前，鹽田港區(qū)各項(xiàng)操作及周邊拖車業(yè)務(wù)均正常作業(yè)。

蛇口集裝箱碼頭的官方通知也表示，各港區(qū)作業(yè)平穩(wěn)有序，截止14日中午，供港專線突破一萬(wàn)標(biāo)箱，累計(jì)重量逾7萬(wàn)噸?？梢?jiàn)跨境賣家們?yōu)榱吮苊馕锪餮舆t，都在大量出貨，造成了碼頭開(kāi)始逐漸擁堵。

同時(shí)，官方溫馨提示：司機(jī)在前往SCT、CCT、MCT閘口前要自查健康碼，碼頭將嚴(yán)格檢查司機(jī)的行程碼、綠碼，非綠碼一律禁止進(jìn)入碼頭，同時(shí)上報(bào)疾控處理。為避免拖車因黃、紅碼在港區(qū)滯留，加劇擁堵，請(qǐng)積極配合碼頭的防疫要求。

據(jù)貨代消息稱，蛇口鹽港堆場(chǎng)、鑫三利堆場(chǎng)，柏堅(jiān)B場(chǎng)，招港融創(chuàng)，通海水果堆場(chǎng)，裕鵬堆場(chǎng)，珉豐D，已暫停提還箱作業(yè)，其他堆場(chǎng)與碼頭正常生產(chǎn)作業(yè)！

除個(gè)別貨柜車停車場(chǎng)暫停車輛進(jìn)出及少數(shù)港口外堆場(chǎng)暫停作業(yè)外，目前深圳地區(qū)的疏港運(yùn)輸可以維持基本運(yùn)行。

目前，深圳集裝箱拖車司機(jī)憑24小時(shí)核酸可以離開(kāi)深圳去裝貨，整體上可以正常穿梭在工廠和碼頭之間。但是，由于深圳周邊地區(qū)對(duì)深圳車輛的防控要求并不明確，導(dǎo)致拖車在部分地區(qū)仍然受阻，據(jù)同行反饋，惠州、虎門方向已經(jīng)受到影響。

另外，在快遞方面，DHL和聯(lián)邦快遞也受到了影響。

據(jù)貨代消息稱，咨詢了DHL，大概率要經(jīng)過(guò)香港中轉(zhuǎn)，并且不接受指定路線。而聯(lián)邦快遞，上次就歷時(shí)整整一個(gè)禮拜才到銀行。