是什么原因造成迪拜機(jī)場(chǎng)爆倉(cāng)、中東物流市場(chǎng)價(jià)格漲高？-ESG跨境

近日，一則迪拜機(jī)場(chǎng)貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運(yùn)進(jìn)口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進(jìn)口貨量劇增，導(dǎo)致貨站爆倉(cāng)，將對(duì)從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達(dá) DXB 的所有普通貨物實(shí)施長(zhǎng)達(dá) 6 天的進(jìn)口限制，并且還將影響到過(guò)境 DXB，最終目的地為 DWC、SHJ 和 AUH 的貨物。

在 10 月 17 日，Dnata 再出新通知，表示目前已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，在 17 日到 19 日里，暫停進(jìn)口，并且將 DXB 的積壓貨物轉(zhuǎn)移到 DWC，緩解一時(shí)的爆倉(cāng)之急。

但是為什么會(huì)出現(xiàn)這種爆倉(cāng)情況，并且有賣(mài)家反饋，中東市場(chǎng)的物流價(jià)格也開(kāi)始上漲。

由于迪拜機(jī)場(chǎng)貨站 Dnata 24 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，但人手不足，再加上迪拜今年 10 月召開(kāi)為期半年的世博會(huì)，因此世博會(huì)相關(guān)展會(huì)用品也在此期間涌入，Dnata 會(huì)優(yōu)先處理世博會(huì)貨物，這也是爆倉(cāng)的一大原因。

賣(mài)家年底備戰(zhàn)旺季，貨量劇增，導(dǎo)致艙位緊張、航線滿負(fù)荷運(yùn)載，航司開(kāi)始出現(xiàn)甩貨情況，據(jù)我們了解，不僅是空運(yùn)出現(xiàn)這種情況，DHL 也出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象，供需之間的失衡導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格上漲。

旺季物流漲價(jià)也屬正常情況，目前市場(chǎng)均價(jià)在 RMB 48/KG 左右浮動(dòng)，如有遇到異常價(jià)格，賣(mài)家請(qǐng)務(wù)必注意貨比三家，切莫因小失大。預(yù)計(jì)物流價(jià)格會(huì)在 2022 年 2 月至 3 月恢復(fù)，至少會(huì)度過(guò)需求高峰。

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