還記得去年9月30日,鹽田港口因?yàn)榧谐鲐洠呀?jīng)堵到不行了,賣家、貨代和送貨司機(jī)別提有多心塞了。
亞馬遜&沃爾瑪大賣從0-1的秘密法則!
國慶節(jié)馬上就要來臨,如果賣家還不抓緊發(fā)貨,那在節(jié)假日前后可能會(huì)開啟“堵堵堵”的模式。
還記得去年9月30日,鹽田港口因?yàn)榧谐鲐?,已?jīng)堵到不行了,賣家、貨代和送貨司機(jī)別提有多心塞了。
(去年9月30日鹽田港擁堵)
但今年的形勢(shì)并不比去年更差,現(xiàn)在的美國港口和國內(nèi)港口,集裝箱擁堵已經(jīng)屢破記錄。而英國、美國等多個(gè)國家都發(fā)生了嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈危機(jī)。
美國:日用品遭哄搶,陷入嚴(yán)重供應(yīng)鏈危機(jī)
從勞動(dòng)力和貨運(yùn)成本上升到港口延誤,集裝箱、卡車以及各種原材料的短缺。
目前美國的供應(yīng)鏈正面臨著多重考驗(yàn),在年底節(jié)日到來之前,零售商的商品貨架上很有可能會(huì)“空空如也”。
這些問題也直接導(dǎo)致了美國消費(fèi)者的恐慌搶購,美國會(huì)員制連鎖倉儲(chǔ)超市開市客(Costco)表示,已經(jīng)對(duì)一些關(guān)鍵商品進(jìn)行了限購,如衛(wèi)生紙、紙巾、瓶裝水和需求量很大的清潔產(chǎn)品等。
當(dāng)前美國的供應(yīng)鏈問題有多嚴(yán)重?
美國主要港口由于勞動(dòng)力短缺,導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?。?jù)最新的衛(wèi)星圖像顯示,有62艘集裝箱船被困在洛杉磯和長灘港口外等待??俊?/p>
創(chuàng)紀(jì)錄的 62 艘貨船正等待??吭诼迳即壓烷L灘的港口,由于嚴(yán)重的供應(yīng)鏈緊縮可能意味著今年圣誕節(jié)貨物減少,大量貨物會(huì)被困在海岸附近。
據(jù)彭博社報(bào)道,由于集裝箱從船上運(yùn)輸?shù)交疖嚭涂ㄜ囆枰L的時(shí)間,全國其他港口的船只也在備貨。但港口拖車司機(jī)的短缺,加劇了供應(yīng)鏈問題的嚴(yán)重性。
美國眼下毫無疑問正面臨著一場(chǎng)前所未有的航運(yùn)危機(jī),港口和鐵路站集裝箱的擁堵狀況持續(xù)惡化,而且?guī)缀蹩床坏饺魏尉徑獾嫩E象。在拜登政府的鼓勵(lì)下,美國長灘港目前已決定從周一到周四實(shí)行每天24小時(shí)的全天候運(yùn)營(此前運(yùn)營時(shí)間16小時(shí))。
長灘港執(zhí)行董事Mario Cordero表示,其支持24小時(shí)運(yùn)營的計(jì)劃,因?yàn)榻衲甑膿矶虑闆r正變得越來越嚴(yán)重。
英國:卡車司機(jī)缺口高達(dá)9萬,物流受到嚴(yán)重影響
由于貨車司機(jī)嚴(yán)重缺乏,英國的物流運(yùn)輸受到負(fù)面影響。
一些超市出現(xiàn)了供貨不足和恐慌性搶購的情況,一些加油站則不得不暫時(shí)關(guān)閉,部分仍在營業(yè)的加油站外則排起了長龍。
宜家表示,其在英國和愛爾蘭的所有22家門店都面臨供應(yīng)問題;可口可樂稱,一些超市的健怡可樂已經(jīng)售罄;麥當(dāng)勞則表示,已停止奶昔和瓶裝飲料的銷售。
英國零售行業(yè)周五警告稱,除非政府在未來10天內(nèi)采取措施,緩解卡車司機(jī)的嚴(yán)重短缺,否則圣誕節(jié)前夕將不可避免地出現(xiàn)嚴(yán)重的貨物中斷。
今年1月1日起英國正式脫歐,導(dǎo)致大量歐洲卡車司機(jī)難以繼續(xù)在英國工作,而新冠疫情又阻礙了新手司機(jī)完成培訓(xùn),獲得上崗資格。英國卡車行業(yè)人士估計(jì),卡車司機(jī)眼下缺口達(dá)9萬人,導(dǎo)致英國食品和能源行業(yè)遭遇供應(yīng)瓶頸。英國交通大臣格蘭特·沙普斯23日表示,政府已設(shè)法提高了新手司機(jī)上路測(cè)試的效率,全力從源頭解決問題,如有必要,還將動(dòng)用軍隊(duì)力量來補(bǔ)充卡車司機(jī)缺口。
據(jù)了解,現(xiàn)在英國卡車司機(jī)的工資都超越企業(yè)高管了!
在過去的18個(gè)月里,英國高端超市Waitrose已給卡車司機(jī)平均漲了7000英鎊工資,還給新入職的司機(jī)提供1000英鎊入職獎(jiǎng)勵(lì)。如按年薪計(jì)算,卡車司機(jī)年薪已達(dá)53780英鎊(約合48萬元人民幣)。
隨著秋冬購物季的臨近,英國零售商已經(jīng)開啟囤貨模式,大量買入服裝、玩具、家居用品等商品。即便英國政府在加快新手司機(jī)測(cè)試的同時(shí),還放寬歐洲卡車司機(jī)的簽證審批,可能也無法避免在今年年底遭遇另一輪供應(yīng)緊缺難題。
在這種供應(yīng)鏈嚴(yán)峻、港口堆積混亂的情況下,歐美市場(chǎng)的賣家更要注意收款與發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)把控,謹(jǐn)防目的港清關(guān),目的港無人提貨、買家棄貨、不付款等問題。多和貨代和客戶保持緊密聯(lián)系,及時(shí)溝通物流信息,讓客戶知曉最新情況,提前告知貨物可能會(huì)因?yàn)楦劭跁和_\(yùn)轉(zhuǎn)、港口檢驗(yàn)或者防疫等工作受到延誤。
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