在疫情之后,國際客運航班大面積減少,各航空公司開始將客機運貨轉(zhuǎn)為全貨機運貨。
在疫情之后,國際客運航班大面積減少,各航空公司開始將客機運貨轉(zhuǎn)為全貨機運貨。在深圳機場,熱門跨境貨運航線基本處于滿負荷運轉(zhuǎn),各大航空公司將“客改貨”已經(jīng)成為常態(tài)。浦東疫情導致部分航班停運,空運價格上漲!
近期由浦東機場地服保障的國際貨運、客改貨出港保障均停止操作,恢復時間待定;執(zhí)行中的進港貨運航班落地后,將延遲卸貨。
相關人員表示目前浦東機場客運航班運行正常,對市民的航空出行,總體不會有太大的影響。目前,貨運航班保障受到一定影響。浦東機場正積極組織力量,盡全力為貨運航班提供最大限度服務保障。
據(jù)航空貨運世界報道,8月份跨太平洋航線以及亞洲至歐洲貿(mào)易走廊的航空貨運價格已經(jīng)上漲了20%-40%。浦東機場發(fā)現(xiàn)5例確診病例,疫情防控措施加強,預計將使航空貨運價格再次上漲短期運力降低,在國際貨運原需求不變的情況下,供不應求會引起運價短期走高。
鄭州機場受此輪疫情影響,客運航班下降明顯,平均每天進出港30架次左右(此次疫情前日均客運進出港航班500多架次);貨運航班則基本未受影響,貨機坪和貨站內(nèi)繁忙有序。
杭州機場部分飛機檢修,運力下降!
預計未來幾天將會出現(xiàn)國際航班取消的情況,航空貨運將會減少,空運價格或?qū)⒗^續(xù)上漲。提醒相關貨代以及賣家近期密切關注國際貨運的相關情況,以降低貨運損失!
阿拉山口全流程閉環(huán)管理
阿拉山口市進一步強化邊境口岸全流程閉環(huán)管理,嚴格落實進口貨物核酸檢測、消殺措施。在口岸已然面臨擁堵問題的情況下,全流程閉環(huán)管理、更嚴格的貨物核酸檢測、消殺措施也意味著更大的工作量、更長的時間。
據(jù)阿拉山口海關的工作人員表示,目前在阿拉山口口岸,中歐班列還在正常通行,阿拉山口海關設置了專門的工作組負責班列通關的事宜。中歐班列的進出境和接發(fā)車目前仍正常運作未受影響。海關也表示:“需要口岸查驗的貨物現(xiàn)在可能受到影響,但是班列一般是轉(zhuǎn)關模式,所以影響可以克服。”
備貨建議
以目前訂柜的情況來看,截至今年春節(jié)前,都不容樂觀。除了船和柜子緊缺,疫情導致海外碼頭勞動力不足,有些國家甚至還在罷工,周轉(zhuǎn)慢加劇了目的國港口的擁堵,使供給更加吃緊。
影響海運的因素比較復雜,難以掌控。對于賣家朋友,海運對應的主要是備貨需求,如果能夠在備貨周期的穩(wěn)定性上做好優(yōu)化,也可在一定程度上避免海運帶來的周轉(zhuǎn)不暢等風險。
之前備貨大家都比較佛系,時效30天、35天甚至40天都可以,大不了多備點庫存??墒牵壳碍h(huán)境充滿了不確定性,差異化備貨顯得很有必要。只要時效預期穩(wěn)定,就有優(yōu)化空間。
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