嚴(yán)查！裝有83噸爆竹的集裝箱被海關(guān)截獲，貨主、貨代、報(bào)關(guān)行都可能受到牽連.....-ESG跨境

賣(mài)家注意！海關(guān)查驗(yàn)愈加嚴(yán)格......

近日，廣州海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲未向海關(guān)申報(bào)、夾藏在其他貨物內(nèi)的煙花爆竹等第1類(lèi)危險(xiǎn)貨物一批，共計(jì)2426箱，重約83噸。

根據(jù)布控查驗(yàn)指令，南沙海關(guān)關(guān)員使用大型集裝箱/車(chē)輛檢查設(shè)備對(duì)一批申報(bào)品名為“折疊椅”的出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)，海關(guān)“智能審圖”系統(tǒng)判別箱內(nèi)貨物機(jī)檢圖像異常，顯示為低密度、小體積的商品，與普通“折疊椅”的形狀特征明顯不符。南沙海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員隨即對(duì)該票貨物進(jìn)行人工開(kāi)柜查驗(yàn)。

現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)集裝箱后，濃郁嗆鼻的火藥味撲面而來(lái)。

經(jīng)開(kāi)拆檢查，發(fā)現(xiàn)除集裝箱箱門(mén)處有一排紙箱包裝的塑料凳和雜物外，其余貨物均為未向海關(guān)申報(bào)，用紙箱簡(jiǎn)單包裝堆放、沒(méi)有任何危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)和采取防護(hù)措施的煙花爆竹、生日焰燭。

關(guān)員立即組織疏散周邊人員，對(duì)貨物予以封箱處理，并轉(zhuǎn)移至特定隔離場(chǎng)地。南沙海關(guān)同時(shí)組織對(duì)同一貨主企業(yè)申報(bào)的其他貨物進(jìn)行排查，又發(fā)現(xiàn)4個(gè)夾藏有煙花爆竹的出口集裝箱。現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，共查獲夾藏出口的煙花爆竹、生日焰燭2426箱，總重約83噸。

當(dāng)前天氣炎熱，烈日暴曬后的集裝箱內(nèi)部溫度高達(dá)70℃，沒(méi)有任何防護(hù)措施的煙花爆竹在高溫下非常危險(xiǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中稍有不慎就可能引發(fā)燃燒、爆炸事故，給生產(chǎn)工作和社會(huì)安全帶來(lái)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關(guān)檢驗(yàn)合格，對(duì)其危險(xiǎn)貨物包裝進(jìn)行使用鑒定，并加貼驗(yàn)訖標(biāo)志，同時(shí)，國(guó)家對(duì)煙花爆竹等易燃易爆危險(xiǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等都有嚴(yán)格要求，必須在經(jīng)有關(guān)部門(mén)許可的特定口岸進(jìn)出口。

而個(gè)別不法分子為了謀取利潤(rùn)，鋌而走險(xiǎn)采取瞞報(bào)、偽報(bào)、夾藏等違法手段出口煙花爆竹，給口岸安全帶來(lái)隱患，海關(guān)將加大打擊力度。

瞞報(bào)的煙花爆竹涉及陸運(yùn)、港口倉(cāng)儲(chǔ)、海運(yùn)等環(huán)節(jié)，如發(fā)生事故，勢(shì)必危及公共道路、港口碼頭不特定多數(shù)人的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全，因此，該行為具有危害公共安全的性質(zhì)。

事實(shí)上，遠(yuǎn)洋輪上發(fā)生意外的危險(xiǎn)性更高，一旦火勢(shì)無(wú)法控制，整個(gè)遠(yuǎn)洋輪的安全都將無(wú)法保證。

（集裝箱船“X-PRESS PEARL”爆炸圖片）

對(duì)此，再次重申：危險(xiǎn)品瞞報(bào)誤報(bào)，很容易影響一整柜普貨時(shí)效和安全，更容易發(fā)生各種火災(zāi)和爆炸等危險(xiǎn)。不管是貨代、船公司、航空公司都應(yīng)該尤為重視，海關(guān)查驗(yàn)也愈加嚴(yán)格，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品瞞報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)一旦被查獲，涉事公司不但面臨巨額罰款，嚴(yán)重者將承擔(dān)刑事責(zé)任。貨主、貨代、報(bào)關(guān)行等相關(guān)企業(yè)都會(huì)受到牽連。

除此之外，電商貨物經(jīng)常有大功率電池產(chǎn)品，因電池起火也發(fā)生過(guò)多次事故，希望賣(mài)家們務(wù)必認(rèn)真做好產(chǎn)品，做好產(chǎn)品認(rèn)證，走正規(guī)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸通道，瞞報(bào)或沖貨的情況，海關(guān)、船東與航司均有高額罰金。

最后，希望大家一定要多多引起重視，不要心存僥幸心理，要為安全負(fù)責(zé)。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。