德國(guó)電池專線物流,電池寄到德國(guó)要什么資料?-ESG跨境

德國(guó)電池專線物流,電池寄到德國(guó)要什么資料?

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2021-04-26
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德國(guó)電池專線物流也是有不少限制的,否則也會(huì)影響你貨物的運(yùn)輸,會(huì)產(chǎn)生不少影響。那么電池寄到德國(guó)需要什么資料呢?

電池等帶電產(chǎn)品作為敏感貨,運(yùn)輸?shù)降聡?guó)也是比較困難的;不過(guò)現(xiàn)在也有不少物流公司以及快遞都提供電池專線,能讓貨物更好的運(yùn)輸?shù)?。德?guó)電池專線物流也是有不少限制的,否則也會(huì)影響你貨物的運(yùn)輸,會(huì)產(chǎn)生不少影響。


因?yàn)殡姵厥敲舾胸?,所以要?zhǔn)備不少運(yùn)輸資料的,例如這些:

  • 提供電池生產(chǎn)商證書(shū)。

  • 提供電池商標(biāo)。

  • 提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章。

  • 運(yùn)單,清單,發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池),類型(PI965-PI968),功率(電流*電壓)。



電池運(yùn)輸?shù)降聡?guó)的包裝,也有要求:

  • 每個(gè)電池產(chǎn)品,必須獨(dú)立包裝,內(nèi)盒最多只能裝2個(gè);內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響,單件不超過(guò)10kg。

  • 電池上需要有電池類別、型號(hào)、電壓和容量,功率不能超過(guò)100WH。干電池單獨(dú)包裝,一件不超10KG。

  • 2.7WH內(nèi)的電池一件不限制電池?cái)?shù)量,一件不能超2.5KG。

  • 2.7WH-20WH的電池要裝內(nèi)盒,一個(gè)內(nèi)盒裝8個(gè)電池,一件不能超10KG。

  • 20WH-100WH的電池也要裝內(nèi)盒,一個(gè)內(nèi)盒只能裝2個(gè)電池,一件不能超10KG。


具體需要哪些資料以及包裝情況,大家可以聯(lián)系貨代公司。一定要按要求提供相應(yīng)的資料,才能避免貨物無(wú)法順利清關(guān)的情況。


電池作為特殊敏感物品,大家一定要如實(shí)申報(bào),如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)物品低申報(bào),那么是會(huì)扣押產(chǎn)品的。申報(bào)品名上,以普貨品名為主,保證物品清關(guān)的合理性,合規(guī)清關(guān)。


所以無(wú)論你的電池貨物是選擇德國(guó)電池專線,還是國(guó)際快遞的話,需要準(zhǔn)備的東西都是比較多的,否則可能在清關(guān)這個(gè)環(huán)節(jié),導(dǎo)致貨物無(wú)法通過(guò)清關(guān)。還需要注意的是要找一家靠譜的、清關(guān)實(shí)力強(qiáng)的專線貨代,才更有保障。


總的來(lái)說(shuō)就是,電池要走國(guó)際運(yùn)輸?shù)脑?,賣(mài)家是需要準(zhǔn)備很多東西才行的,否則審核不過(guò)關(guān),可能會(huì)被海關(guān)扣押,更嚴(yán)重的是會(huì)導(dǎo)致一些危險(xiǎn)事件的發(fā)生,這樣真的就是得不償失了?,F(xiàn)在貨代公司提供的服務(wù)也是比較全面的,如果大家遇到問(wèn)題,可以咨詢一下,一定要選擇一家靠譜的、清關(guān)實(shí)力強(qiáng)的貨代公司才行哦。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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