因為電池等帶電產(chǎn)品在國際運輸?shù)奈kU性比較大,很多國際快遞都是不支持運輸?shù)摹K匀绻阋募冸姵氐矫绹脑?,可以找支持純電池運輸?shù)拿绹鴮>€,這樣是更有保障的。
跨境物流運輸,對產(chǎn)品的限制也是比較多的,其中顯示電池、電源等帶電產(chǎn)品就是限制的物品之一。因為電池等帶電產(chǎn)品在寄到美國途中的危險性比較大,很多國際快遞都是不支持運輸?shù)?;那么你可以找美國純電池專線,也是更有保障的。
如果是內(nèi)置電池的話,DHL、fedex、UPS、EMS都是支持郵寄的;如果是純電池產(chǎn)品,有UPS電池渠道、FedEx電池渠道、EMS,大家要根據(jù)自己的產(chǎn)品去選擇一個適合的物流渠道。當(dāng)然你也可以選擇美國純電池專線去運輸電池類產(chǎn)品的,專線物流相對來說針對性更強,運輸范圍也比較廣。
電池及產(chǎn)品走國際快遞的話,也是需要提供一些資質(zhì)的。
提供電池生產(chǎn)商證書。
提供電池商標(biāo)。
提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章。
運單,清單,發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池),類型(PI965-PI968),功率(電流*電壓)。
如果缺少任一資質(zhì),那么你的電池也無法運輸,如果物流商需要你提供其他資料,賣家也要如實提交。
電池快遞必須獨立包裝,內(nèi)盒最多只能裝2個;內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動不能有聲響,單件不超過10kg。
電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量,功率不能超過100WH。干電池單獨包裝,一件不超10KG。
2.7WH內(nèi)的電池一件不限制電池數(shù)量,一件不能超2.5KG。
2.7WH-20WH的電池要裝內(nèi)盒,一個內(nèi)盒裝8個電池,一件不能超10KG。
20WH-100WH的電池也要裝內(nèi)盒,一個內(nèi)盒只能裝2個電池,一件不能超10KG。
純電池作為特殊敏感物品,所以在物流清關(guān)這方面,大家一定要如實申報,如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)物品低申報,那么是會扣押產(chǎn)品的。申報品名上,以普貨品名為主,保證物品清關(guān)的合理性,合規(guī)清關(guān)。
總的來說就是,純電池要運輸?shù)矫绹脑挘u家是需要準(zhǔn)備很多東西才行的,否則審核不過關(guān),可能會被海關(guān)扣押,更嚴(yán)重的是會導(dǎo)致一些危險事件的發(fā)生,這樣真的就是得不償失了;大家也要向物流商問清楚需要什么,認(rèn)真去準(zhǔn)備。
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