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德國衛(wèi)生部長施潘27日表示,德國有必要再次實施10至14天的“封城”措施,以控制持續(xù)反彈的新冠疫情。
隨著變異病毒的傳播,歐洲第三波疫情正來勢洶洶!
3月24日,歐盟官員表示,在過去幾周,歐洲地區(qū)新冠病毒變異株的感染數(shù)量正在增加,很多國家每日報告的感染人數(shù)、住院人數(shù)和死亡人數(shù)都在上升。意大利、匈牙利、波蘭、捷克等歐洲國家不得不重新實施封城等防疫措施。
德國衛(wèi)生部長施潘27日表示,德國有必要再次實施10至14天的“封城”措施,以控制持續(xù)反彈的新冠疫情。
相關消息表明,近來歐洲路向的物流情況并不樂觀,疫情、“堵船”、復活節(jié)和罷工多重打擊,讓歐洲面臨大面積爆倉挑戰(zhàn),頭程擁堵尾程告急,短期之內(nèi)時效受到嚴重影響。
有賣家反饋:貨物發(fā)的UPS抵達英國后只顯示抵達掃描,除此之外物流就沒有其他更新消息了。德國站賣家表示發(fā)的UPS兩個月了還沒到,許多歐洲賣家紛紛聲討物流問題。
為什么貨送了那么久還沒到?
因為歐洲已經(jīng)面臨大面積爆倉了,歐洲尾端延誤的情況也確實不太樂觀。
面對這種爆倉嚴重的情況,許多貨代紛紛宣布:“現(xiàn)在決定歐洲海運暫停收貨兩周,待情況緩解后,另外通知恢復時間?!?/p>
對此,歐洲的賣家最近一定要多多注意發(fā)貨備貨問題,當心貨物被拒被退,以下幾個倉庫爆倉非常嚴重,賣家們要盡量避開:
1.德國紐倫堡倉庫(90451)持續(xù)爆倉,DPD、GLS和UPS均受到影響
由于德國亞馬遜紐倫堡倉庫爆倉,許多貨代公司決定暫停接收,收件郵編為紐倫堡倉庫(90451)的地址,有發(fā)往這個倉庫的賣家朋友注意了,請停止派送這個地址的包裹。貨代表示:“如果有需求要繼續(xù)發(fā)往改郵編所在地,即默認承擔貨物被拒收導致退回的風險以及一切費用,何時恢復需要根據(jù)情況另行通知!”
目前,DPD、UPS和GLS也因爆倉暫停卸貨和收貨,貨物積壓太多根本無法卸貨,只會導致越積壓越多,導致超負荷運作。
2.英國亞馬遜爆倉,DOD倉庫堆積大量包裹
不少貨代接到英國清關代理通知,由于亞馬遜爆倉,導致英國DPD倉庫堆積了數(shù)萬個亞馬遜包裹無法派送,幾百輛貨車積壓,DPD目前已經(jīng)暫停英國境內(nèi)的提取服務。
據(jù)貨代透露:“由于亞馬遜爆倉現(xiàn)所有的倉庫都會延遲推到4月份預約入倉,另因亞馬遜工作人員人手不足,貨物派送進倉后會有延遲上架影響。歐洲亞馬遜倉庫爆倉情況:WRO5、WRO1、POZ1、XWR1 以上亞馬遜倉庫爆倉,可能會有拒收以及延遲收貨情況出現(xiàn),屆時這四個倉庫的貨物派送時效會受到影響?!?/p>
除此之外,比利時、荷蘭等地也爆倉嚴重,運力短缺,時效延誤,這種情況可能需要等到復活節(jié)結束以后才會逐漸恢復。
歐洲的貨物已經(jīng)超負荷,因此貨代也不得不暫停接收海派貨物,不然送過去,大概率卸都沒地方卸。
雖然在救援隊伍的努力下,堵塞蘇伊士運河的貨輪“長賜號”已重新上浮,貨輪已經(jīng)擺正船身,目前已啟動引擎。
報道稱,來自名為Gulf Agency Company的蘇伊士運河運營公司消息人士表示,“長賜”號貨輪的上浮工作進展順利,運河通航有望在數(shù)小時之內(nèi)恢復。
但據(jù)GAC消息,目前不少于44艘船在運河中部排隊等候,至少300艘船在入口排隊。當運河重新開放,堆積如山的貨物再次用到歐洲,可能會造成本周港口擁堵嚴重。
一方面歐洲海運價格開始上調(diào),另一方面是港口擁堵的加劇。對此如果有賣家著急補貨,盡量尋找歐洲卡航、鐵路等渠道。
在歐洲物流時效和價格不穩(wěn)定的情況下,賣家出貨備貨盡量和貨代多提前溝通,預報價格,咨詢物流倉庫情況,避免貨物積壓,退回的情況。
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