漲價(jià)、爆倉(cāng)、停運(yùn)，專業(yè)跨境運(yùn)營(yíng)如何應(yīng)對(duì)？-ESG跨境

據(jù)悉，近日起物流價(jià)格又有一定的增加：

包括FedEx、UPS、DHL等在內(nèi)的美國(guó)物流公司上漲5%以上。

中國(guó)到歐洲的物流費(fèi)用上漲6.2%，中國(guó)到美國(guó)的物流費(fèi)用上漲4.9%（美國(guó)空運(yùn)指數(shù)公司數(shù)據(jù)）

部分賣家會(huì)選擇香港中轉(zhuǎn)貨物，但香港UPS已經(jīng)大面積取消貨機(jī)航班，還將面臨斷貨斷供的危險(xiǎn)。

群里的賣家朋友們也是吐槽連連

而美國(guó)的UPS價(jià)格已經(jīng)小幅上漲了兩次，上漲區(qū)間在6塊錢左右。FedEx和DHL也會(huì)出現(xiàn)不同程度的再次上漲。

有貨代同行猜是疫情原因：美國(guó)確診486W人，幾個(gè)洲單日死亡人數(shù)連續(xù)創(chuàng)新高。

有貨代同行認(rèn)為是旺季爆倉(cāng)導(dǎo)致：對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，七八月份正是備貨旺季的時(shí)候，大量將貨物發(fā)往海外，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，難以上架，物流服務(wù)商不得不調(diào)價(jià)以降低壓力。

有貨代同行覺(jué)得是美國(guó)國(guó)內(nèi)環(huán)境不穩(wěn)定：暴亂仍未停歇，美國(guó)近期爆發(fā)大規(guī)?？棺h活動(dòng)，UPS基本癱瘓，尾程派送問(wèn)題更加嚴(yán)重，大大增加了配送成本。

有貨代同行同行分析是中美國(guó)際關(guān)系影響：美國(guó)不斷對(duì)挑起事端，導(dǎo)致國(guó)際環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)不可控。

也有貨代同行認(rèn)為是中郵漲價(jià)影響持續(xù)至今：中國(guó)郵政宣布將于7月1日凌晨0時(shí)起調(diào)整資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，中郵價(jià)格上漲后，賣家將物流轉(zhuǎn)向空運(yùn)、海運(yùn)，因而導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。

雖然眾說(shuō)紛紜，但總結(jié)起來(lái)就是：

物流費(fèi)用接下來(lái)還會(huì)繼續(xù)上漲！

現(xiàn)在美國(guó)疫情越來(lái)越嚴(yán)重，再加上國(guó)內(nèi)暴亂，人手不足，倉(cāng)庫(kù)效率也變低，不少物流渠道還需要額外給司機(jī)待時(shí)費(fèi)。已經(jīng)有多家物流公司開始大幅度減少甚至停止收貨，把貨物數(shù)量控制住，以免貨物源源不斷繼續(xù)堆積。

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