資本的介入加速跨境物流的迭代演變。
2017年,中國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到8.06萬億元,同比增長20.3%,繼續(xù)保持著高速增長。
也正是從這一年起,跨境物流服務(wù)商被各大資本頻繁關(guān)注。
2017年6月,國際物流在線服務(wù)平臺“運去哪”在時隔A輪兩年后,完成A+輪5000萬人民幣融資,由DCM中國領(lǐng)投,春曉資本、星河互聯(lián)跟投。
2017年9月,國際物流SaaS工具提供商“大掌柜”獲得經(jīng)緯中國、華創(chuàng)資本、仁弘資本、IDG資本的天使輪融資。
2017年10月,運去哪在再次獲得招商局創(chuàng)投的1億人民幣戰(zhàn)略投資。
2018年1月,國際物流交易平臺“運鏈”完成A及A+輪融資,兩輪融資總額共計1.2億元人民幣,資方為襄禾資本、伯藜創(chuàng)投及海納亞洲投資。
2018年2月,大掌柜再獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資,拙樸資本領(lǐng)投,云啟資本跟投。
2018年3月,縱騰完成A輪融資,由普洛斯領(lǐng)投,復(fù)星資本、鐘鼎資本、遂子資本跟投,同時將云途物流收購成為其子公司;國際貨代公司“鐵甲股份”獲中信資本絲綢之路基金4000萬元A輪融資。
2018年8月,移動互聯(lián)網(wǎng)集裝箱公路運輸服務(wù)平臺“鴨嘴獸”完成A輪融資3000萬元,由安持資本領(lǐng)投,拙樸資本、靖亞資本、而立資本跟投。這是其成立。
2018年11月至2019年2月,運去哪相繼獲得住友商事亞洲資本B1輪融資,Coatue領(lǐng)投,老股東DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本跟投的數(shù)千萬美元B2輪融資。
2019年3月至6月,縱騰相繼完成B輪和B+輪融資,其中B輪7億元融資由普洛斯、凱輝基金領(lǐng)投,鐘鼎資本作為老股東持續(xù)加碼;B+輪融資由閩服基金、商城金控投資。
2019年6月,運去哪完成7000萬美元C輪融資,由紅杉資本中國基金、Coatue聯(lián)合領(lǐng)投,源碼資本跟投;鴨嘴獸獲得復(fù)容資本旗下復(fù)申基金數(shù)千萬元人民幣投資,這是其
2019年8月,大掌柜完成數(shù)千萬元A輪融資,由德同資本領(lǐng)投,老股東云啟跟投。
2019年8月,數(shù)字化多式聯(lián)運物流平臺“運個貨”完成由君聯(lián)資本領(lǐng)投,真格基金和同創(chuàng)偉業(yè)跟投的億元A輪融資,這也是其。此前分別由同創(chuàng)偉業(yè)、真格基金投資的數(shù)千萬元Pre-A+輪融資,真格基金投資的數(shù)百萬美元Pre-A輪,和啟賦資本投資的千萬級人民幣天使輪。
2019年12月,大掌柜在A輪完成億元級人民幣B輪融資,由拙樸投資領(lǐng)投,云啟資本和德同資本跟投。
2020年7月,縱騰再獲得C1輪5億元融資,由泰康人壽領(lǐng)投,廈門建發(fā)、浙商創(chuàng)新資本、福州金控、安誠資本跟投。
可以看到,這些跨境物流公司大多都是短時間內(nèi)獲得多輪融資,其中不少是老股東持續(xù)投資。
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最高達(dá)到了60%,遠(yuǎn)超去年定下的目標(biāo)。
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