現(xiàn)在如果有貨運(yùn)到瑞典的需求,不少人會(huì)選擇瑞典專線這一方式。相對(duì)國(guó)際快遞,時(shí)效比較穩(wěn)定,而且價(jià)格也會(huì)比較低,服務(wù)商還會(huì)提供清關(guān)、派送等服務(wù)。
現(xiàn)在如果有貨運(yùn)到瑞典的需求,不少人會(huì)選擇瑞典專線這一方式。相對(duì)國(guó)際快遞,時(shí)效比較穩(wěn)定,而且價(jià)格也會(huì)比較低,服務(wù)商還會(huì)提供清關(guān)、派送等服務(wù)。像是空運(yùn)專線也是現(xiàn)在比較多人選擇的,幾天到呢?
瑞典王國(guó)(瑞典語(yǔ):Konungariket Sverige),簡(jiǎn)稱瑞典,北歐五國(guó)之一,是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,同時(shí)也是歐盟的成員國(guó)之一,工業(yè)和航空業(yè)比較發(fā)達(dá)。中國(guó)與瑞典的貿(mào)易近年來(lái)也有明顯的提升,中國(guó)出口到瑞典的主要產(chǎn)品有紡織品及原料、家具/玩具/雜項(xiàng)制品等輕工產(chǎn)品。
瑞典專線運(yùn)輸方式有哪些?
空運(yùn)專線:
部分空運(yùn)專線公司會(huì)安排香港的貨運(yùn)航班直飛瑞典,大部分還是會(huì)從內(nèi)地空港發(fā)出。時(shí)效比較快,安全性也比較高,但費(fèi)用也比較貴。
鐵運(yùn)專線:
瑞典鐵運(yùn)專線是以中歐班列為依托,在國(guó)內(nèi)的各貨運(yùn)火車站出發(fā)進(jìn)行運(yùn)輸,沿途會(huì)經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家及地區(qū),之后抵達(dá)瑞典。清關(guān)后會(huì)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行派送。
海運(yùn)專線:
瑞典主要有哥德堡、哈爾姆斯塔德等多個(gè)港口,國(guó)內(nèi)貨物通過(guò)海運(yùn)主要會(huì)抵達(dá)哥德堡港口,全程海運(yùn),之后會(huì)讓當(dāng)?shù)氐奈锪魃踢M(jìn)行派送。
瑞典專線時(shí)效幾天到?
空運(yùn):5-9個(gè)工作日
鐵運(yùn):20-25個(gè)工作日
海運(yùn):35-40個(gè)工作日
注:以上運(yùn)輸時(shí)效僅供參考
有沒(méi)有靠譜的瑞典專線貨代?
深圳萬(wàn)邦速達(dá)國(guó)際物流有限公司是一家服務(wù)于跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的物流企業(yè),已經(jīng)在英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)分別建立了直屬管理團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)與歐洲大部分地區(qū)清關(guān)資源和本地派送資源的數(shù)據(jù)對(duì)接;在華南、華東區(qū)域建立多個(gè)攬收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為客戶交貨攬收提供便利。
公司由多名從事跨境電商行業(yè)多年的伙伴共同組建,對(duì)跨境電商的物流需求、各大電商平臺(tái)、國(guó)外法律法規(guī)、及國(guó)外清關(guān)渠道都有比較專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和能力。
深圳振韻國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的主營(yíng)國(guó)際快遞,國(guó)際空海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸代理的國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)。與UPS、DHL、TNT FEDEX 建立了合法的代理關(guān)系并和世界多家著名航空公司建立長(zhǎng)期的合作。
瑞典專線運(yùn)輸禁運(yùn)產(chǎn)品:
1、危險(xiǎn)品
2、現(xiàn)金
3、不能含有水分的產(chǎn)品
4、易腐壞的產(chǎn)品
5、國(guó)家及航空禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品
以上就是瑞典專線的方式、時(shí)效及物流公司的介紹,這些也是大家在選擇專線服務(wù)商合作時(shí)需要考慮的因素,結(jié)合自己的產(chǎn)品性質(zhì)區(qū)選擇走海運(yùn)還是空運(yùn)專線,一個(gè)適合的運(yùn)輸方式及服務(wù)商都是非常重要的。
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