中國(guó)到德國(guó)專線物流，德國(guó)專線貨代哪家好？-ESG跨境

中國(guó)到德國(guó)物流專線有空運(yùn)、海運(yùn)及鐵運(yùn)三種，德國(guó)專線從費(fèi)用、時(shí)效、服務(wù)等方面，相對(duì)國(guó)際快遞來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)都是比較多的。無(wú)論選擇的是海運(yùn)、空運(yùn)還是鐵運(yùn)專線，服務(wù)商也會(huì)根據(jù)客戶的需求提供相應(yīng)的服務(wù)，基本能滿足客戶的各項(xiàng)需求。

德國(guó)全稱“德意志聯(lián)邦共和國(guó)”，是歐洲中部的聯(lián)邦議會(huì)共和制國(guó)家，也是世界上高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家之一，國(guó)民人均GDP也是比較高的。產(chǎn)業(yè)以汽車和精密機(jī)床為主。近年來(lái)德國(guó)與我國(guó)的貿(mào)易往來(lái)提升也比較明顯，其中我國(guó)出口德國(guó)的產(chǎn)品主要以機(jī)電產(chǎn)品、紡織品及原料和家具玩具雜項(xiàng)制品為主。

中國(guó)到德國(guó)專線物流方式：

海運(yùn)：

德國(guó)海運(yùn)主要是以漢堡港口為依托，也有一些服務(wù)商可以運(yùn)輸?shù)桨亓帧?kù)克斯港等港口。到達(dá)德國(guó)港口后清關(guān)，然后分揀派送，服務(wù)是比較齊全的。

空運(yùn)：

德國(guó)空運(yùn)專線主要提供大陸及香港航班運(yùn)輸；若是運(yùn)輸?shù)降聡?guó)非主要空港的話，是可能需要到法蘭克福中轉(zhuǎn)的。時(shí)效快，但費(fèi)用比較高。

鐵運(yùn)：

鐵運(yùn)專線以中歐班列為依托，在國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)火車站進(jìn)行裝箱后，通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)降聡?guó)，然后進(jìn)行派送服務(wù)，性價(jià)比比較高。

德國(guó)專線物流多少天可以到？

空運(yùn)專線時(shí)效：6-8個(gè)工作日

海運(yùn)專線時(shí)效：28-33個(gè)工作日

鐵運(yùn)專線時(shí)效：20-25個(gè)工作日

（以上運(yùn)輸時(shí)效僅供參考，具體以專線服務(wù)商運(yùn)輸時(shí)效為主）

德國(guó)專線貨代有哪些，哪家好？

飛鳥國(guó)際成立于2010年，以海外倉(cāng)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)為核心發(fā)展至今，短短數(shù)年便已成為最具影響力的全球海外倉(cāng)供應(yīng)鏈整合服務(wù)平臺(tái)，先后在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等主流外貿(mào)市場(chǎng)中建立海外自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，目前為多家海外主流電商平臺(tái)官方合作服務(wù)伙伴。

2010年進(jìn)軍物流行業(yè)，總公司深圳萬(wàn)馬國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司擁有6家分公司，通過(guò)在物流行業(yè)10年的摸索和沉淀，將技術(shù)和業(yè)務(wù)能力沉淀出一套物流綜合能力服務(wù)平臺(tái)，具備了對(duì)前臺(tái)業(yè)務(wù)變化及創(chuàng)新的快速響應(yīng)和定制能力。

德國(guó)專線禁運(yùn)產(chǎn)品：

1、易燃易爆等危險(xiǎn)品

2、支票、現(xiàn)金等運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大的產(chǎn)品

3、活體或寄生物

4、國(guó)家及航空禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品

德國(guó)專線目前可選擇的方式和服務(wù)商都是比較多的，最重要的是大家要根據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合服務(wù)商能提供的服務(wù)去選擇，這樣才能節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)還能提升運(yùn)輸效率。大家也可以在跨境眼的專線版塊料及德國(guó)專線服務(wù)商。

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