國際貨運(yùn)的泡貨重貨怎么區(qū)分-ESG跨境

在你的貨物發(fā)貨前，相信很多賣家都會遇到這樣的問題，那就是貨代會告訴你，你的這個(gè)貨是泡貨了，那么，什么是泡貨呢?怎樣區(qū)分貨物是泡貨還是重貨?想要區(qū)分兩者，我們還要知道實(shí)重和體積重，下面我們一起來學(xué)習(xí)一下。

實(shí)重：就是實(shí)際重量，貨物稱重過后得到的重量。一般最常見的是實(shí)際毛重。

體積重：根據(jù)所測量貨物的實(shí)際尺寸(長寬高)，按照折算系數(shù)折算所得到的重量。

在國際貨運(yùn)中，貨物的實(shí)重和體積重，兩者之間哪一個(gè)數(shù)值大就以哪一個(gè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

快遞類

比如一個(gè)用紙箱包裝的貨物，重2KG，紙箱長31cm，寬17cm，高20cm，DHL運(yùn)輸(一般快遞類材積系數(shù)為5000，也有系數(shù)6000的，出貨前要注意先咨詢)，這個(gè)時(shí)候貨物的體積重為：31*17*20/5000=2.108>2KG，所以這個(gè)貨物是以泡重來計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。

紙箱是規(guī)則的，那如果遇到不規(guī)則的包裝要怎么計(jì)算呢，比如貨物打包成一個(gè)不規(guī)則的長條狀外包裝，這個(gè)時(shí)候計(jì)算其體積就是：最長邊*最寬邊*最高邊/5000。再對這個(gè)長條形狀包裝的貨物體積與實(shí)重進(jìn)行比較，哪個(gè)大就取哪個(gè)。

空運(yùn)

在航空運(yùn)輸中，計(jì)算體積的折算系數(shù)為1:167(1CBM)，大于167KG的為重貨，小于167KG的為泡貨。一般來說，空運(yùn)的貨物，實(shí)重必須達(dá)到一定的規(guī)定值，這是為了貨物在裝艙時(shí)能更好的利用艙位資源，節(jié)約空間，重貨與泡貨合理搭配。

例如：一票空運(yùn)貨物實(shí)重是90KG，體積為1.1立方米，按照1:167系數(shù)來計(jì)算，體積重為：1.1*167=183.7KG，大于實(shí)重90KG，航司會按照體積重來計(jì)費(fèi)，而不是實(shí)重。

又如：一票空運(yùn)貨物實(shí)重是300KG，體積為1.3立方米，按照1:167系數(shù)來計(jì)算，體積重為：1.3*167=217.1KG，小于實(shí)重300KG，這個(gè)就是泡貨了，航司按照實(shí)重來計(jì)費(fèi)，而不是體積重。

以上是小編根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的關(guān)于泡貨與重貨的區(qū)分，僅供參考，希望對小伙伴們有所幫助，因?yàn)椴煌?、不同渠道，?jì)算的體積系數(shù)也會有所不同，有些渠道裝官方袋即可不用考慮體積，而有些渠道體積、實(shí)重都需要計(jì)算，所以建議賣家們在發(fā)貨前最好先問清楚，或者先對自己的貨物進(jìn)行包裝測體積。

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