著名船廠H&W宣布破產(chǎn)，曾造泰坦尼克號(hào)！-ESG跨境

建造泰坦尼克號(hào)的著名貝爾法斯特船廠Harland and Wolff已進(jìn)入破產(chǎn)管理程序。船廠的所有者海豚鉆井(DolphinDrilling)公司已經(jīng)破產(chǎn)，此前一直試圖出售H&W，但沒(méi)有成功。

造船廠在全盛時(shí)期是英國(guó)工業(yè)基地的重要組成部分。它建造了包括泰坦尼克號(hào)、奧林匹克號(hào)和大不列顛號(hào)在內(nèi)的大多數(shù)白星公司標(biāo)志性的遠(yuǎn)洋班輪，也是二戰(zhàn)期間造船事業(yè)的主要貢獻(xiàn)者。無(wú)論如何，它的財(cái)富已經(jīng)縮水，而且十多年來(lái)它還沒(méi)有建造過(guò)一艘新船。隨著新建筑訂單越來(lái)越多地流向海外船廠，華與華轉(zhuǎn)而專注于維修、改裝和海上結(jié)構(gòu)制造，尤其是海上風(fēng)電行業(yè)。

這家有著158年歷史的傳奇公司目前預(yù)計(jì)將申請(qǐng)破產(chǎn)，而會(huì)計(jì)公司BDO Northern Ireland已作為破產(chǎn)管理人接管了控制權(quán)，從周三開(kāi)始生效。

代表H&W工人的英國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)呼吁英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜出面拯救這個(gè)造船廠。Unite官員史蒂夫。特納(Steve Turner)表示：“袖手旁觀，任由船廠進(jìn)入破產(chǎn)管理程序，讓那些想要快速賺錢(qián)的禿鷲以廢品價(jià)格收購(gòu)，這對(duì)任何人都沒(méi)有好處。”“隨著時(shí)間的流逝，鮑里斯?約翰遜(Boris Johnson)必須介入，把哈蘭德和沃爾夫交給官方接管人，并像英國(guó)鋼鐵公司(British Steel)成功做到的那樣，承擔(dān)日常運(yùn)營(yíng)成本。”

Unite相信，有了政府的安全支持，這家船廠將能夠?yàn)闈撛诳蛻籼峁┬判?，并獲得新的合同。該聯(lián)盟指出，造船廠對(duì)英國(guó)皇家海軍航空母艦干船塢能力的戰(zhàn)略重要性，以及它對(duì)無(wú)畏級(jí)潛艇項(xiàng)目的貢獻(xiàn)。Unite補(bǔ)充稱，為英國(guó)皇家海軍下一代干貨艦隊(duì)輔助船提供積木式建筑的防務(wù)合同，也將為船廠的未來(lái)埋單。(英國(guó)前首相特蕾莎·梅(Theresa May)的政府選擇了一項(xiàng)國(guó)際競(jìng)賽，來(lái)建造艦隊(duì)固體支援艦系列。)

（來(lái)源：物流巴巴）

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