亞洲,一個(gè)潛力巨大的新興市場(chǎng),是國(guó)際航運(yùn)巨頭兵家必爭(zhēng)之地,甚至不少中小型航運(yùn)企業(yè),專注亞洲市場(chǎng),幻想某年他日成為真正的“亞洲之王”!
亞洲,一個(gè)潛力巨大的新興市場(chǎng),是國(guó)際航運(yùn)巨頭兵家必爭(zhēng)之地,甚至不少中小型航運(yùn)企業(yè),專注亞洲市場(chǎng),幻想某年他日成為真正的“亞洲之王”!
近日,海豐經(jīng)紀(jì)發(fā)布了2019年6月亞洲班輪榜單,數(shù)據(jù)顯示,亞洲前十大船公司中,有四家船司運(yùn)力長(zhǎng)期保持在20萬(wàn)TEU以上。
馬士基重回“亞洲之王”第一名,旗下船隊(duì)艘數(shù)達(dá)到101條,運(yùn)力263679TEU;中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)以運(yùn)力251182TEU緊跟其后;東方海外第三名保持不變;長(zhǎng)榮海運(yùn)以204421TEU位列第四。
巨輪已開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn),多數(shù)班輪公司運(yùn)力不足2萬(wàn)TEU甚至1萬(wàn)TEU以下的小船們是否可以依然無(wú)恙?
▲海豐經(jīng)紀(jì)發(fā)布
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