35%的消費(fèi)者將物流視為電子商務(wù)中的最大問題。
35%的消費(fèi)者將物流視為電子商務(wù)中的最大問題。
超過90%的客戶投訴和回應(yīng)與延遲發(fā)貨或缺乏溝通的運(yùn)輸狀態(tài)有關(guān)。
Parcel Perform 和iPrice Group 的一項新調(diào)查顯示了這一點,這項調(diào)查是在馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、越南和泰國的80,000 多名消費(fèi)者中進(jìn)行的。調(diào)查顯示,相比之下,新加坡、泰國和越南的消費(fèi)者更滿意他們的運(yùn)輸物流。
在每個包裹遞送過程中,消費(fèi)者和包裹遞送公司之間的聯(lián)系次數(shù)平均為4.6倍,這個過程是購買后增強(qiáng)難忘購物體驗的好時機(jī)。通過增強(qiáng)購買后的購物體驗,這是將在線購物消費(fèi)者信心提高 40% 的一種方式。
研究主要發(fā)現(xiàn):
更快的包裹交付,消費(fèi)者滿意度更高。
隨著運(yùn)輸時間的增加,每個時期的客戶滿意度(4~5 滿意度)降低 10~15%。包裹運(yùn)輸時間與客戶滿意度之間的關(guān)系表明,快速、及時和響應(yīng)迅速的服務(wù)對于電子商務(wù)仍然很重要。
30~40% 的消費(fèi)者對送貨服務(wù)不滿意(滿意度 1~2),運(yùn)輸質(zhì)量極大地影響了消費(fèi)者的滿意度和收益。由于消費(fèi)者滿意度是忠誠度的關(guān)鍵,因此優(yōu)化運(yùn)輸體驗對于增加客源獲得的收益至關(guān)重要。
(各個國家快遞的平均天數(shù))
與客戶積極溝通并滿足預(yù)期交貨時間將提高客戶滿意度
客戶對運(yùn)輸?shù)钠谕梢酝ㄟ^更主動的通信和交付狀態(tài)更新來管理,大多數(shù)排名 1/5 與運(yùn)輸期間缺乏溝通有關(guān)。消費(fèi)者希望定期發(fā)貨通知,交貨狀態(tài)更新以及必須滿足的預(yù)計交貨日期。采取措施管理購買后的溝通過程是運(yùn)營商改善運(yùn)輸體驗和幫助賣家提高客戶滿意度的機(jī)會。
37.22% 的消費(fèi)者投訴是因為延遲交貨;32.59% 是因為運(yùn)輸時間不符合預(yù)期;還有 16.11% 是因為不滿意售后服務(wù)。
超過90%的投訴和客戶的負(fù)面回應(yīng)與運(yùn)輸時間和延遲交貨有關(guān)
在包裹遞送狀態(tài)方面缺乏溝通,在東南亞,消費(fèi)者的好評通常較短,消費(fèi)者們通常喜歡使用表情符號進(jìn)行好評。相反,差評會更詳細(xì)、更全面和更情緒化。
以下是五個東南亞國家的有趣發(fā)現(xiàn):
新加坡
新加坡人對電商包裹派送很滿意,超過75%的消費(fèi)者對包裹派送百分之百滿意。
影響顧客滿意度的關(guān)鍵是交付速度,如運(yùn)輸時間在0-3天之間,75%的顧客滿意度為百分之百;運(yùn)輸時間在3-6天內(nèi),消費(fèi)者滿意度為百分之百的比例下降到60%;如運(yùn)輸時間延長到6-9天,則比例大幅下降到34%。
越南
隨著越南電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,越南消費(fèi)者對于包裹派送滿意度居?xùn)|南亞地區(qū)榜首,表明越南電商行業(yè)前景樂觀。
馬來西亞
43%的馬來西亞消費(fèi)者對他們的電商包裹派送體驗不滿意。
在東南亞地區(qū),馬來西亞的派送時間最長,平均時長為5.8天,而東南亞地區(qū)平均時長為3.3天。
泰國
在泰國,不同派送時長的顧客滿意度與派送時長為0-3天的顧客滿意度大致保持一致,后者僅高一點。
與派送速度相比,泰國電商消費(fèi)者更關(guān)心包裹派送狀態(tài)是否不斷更新。
印度尼西亞
印度尼西亞的電商在過去五年中增長強(qiáng)勁,增長率達(dá)10.3%,但在包裹派送方面仍存在挑戰(zhàn),36%的消費(fèi)者對電商包裹派送體驗表示不滿。
綜上來看,物流的確是東南亞電商市場最大的痛點,快捷的物流才能給消費(fèi)者帶來良好的購物體驗。跨境電商賣家可通過解決此痛點來提高物流數(shù)據(jù),從而提高客戶滿意度。海拓通專注東南亞跨境電商物流,東南亞專線已覆蓋越南、馬來西亞、印尼、泰國、新加坡等多個國家,為跨境電商企業(yè)提供運(yùn)力資源(空運(yùn)、卡車)、關(guān)務(wù)保障(9610、1039、郵快件等陽光通關(guān)方式)、海外倉配(倉儲、退換貨處理、一件代發(fā) 、本地配送)等全方位物流解決方案,助力跨境商家出海東南亞。
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