據(jù)日本國土交通省7月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年11月,日本進(jìn)出口集裝箱總量為1,948萬噸,同比增長8.8%。
據(jù)日本國土交通省7月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年11月,日本進(jìn)出口集裝箱總量為1,948萬噸,同比增長8.8%。集裝箱吞吐量雙向增長,進(jìn)口1203萬噸,增長9.6%;出口745萬噸,增長7.6%。
MLIT每5年對日本與日本之間的國際海運(yùn)集裝箱貿(mào)易進(jìn)行研究,該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說,東亞其他國家和地區(qū)的進(jìn)出口下降1.6%,至909萬噸;亞洲其他經(jīng)濟(jì)體進(jìn)出口分別增長29.8%和10.5%,至523萬噸和228萬噸。進(jìn)出中國的學(xué)生人數(shù)下降了3%,這是教育部開展這項(xiàng)研究以來的首次下降。與此同時(shí),進(jìn)出東南亞的集裝箱顯著增加33.1%,至437萬噸。
自巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建以來首次進(jìn)行的最新研究顯示,進(jìn)出北美西部的集裝箱成本下降了4萬噸,至154萬噸。相比之下,根據(jù)同一項(xiàng)研究,進(jìn)出東海岸的集裝箱增加了約25萬噸,達(dá)到約73萬噸。該研究發(fā)現(xiàn),日本在北美的主要集裝箱貿(mào)易伙伴已經(jīng)從西海岸轉(zhuǎn)移到了東海岸。
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