多個(gè)美企要求特朗普免除對(duì)華高額關(guān)稅 全部遭拒-ESG跨境

美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)6月13日?qǐng)?bào)道，美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)拒絕了特斯拉(Tesla)、通用汽車(GM)、優(yōu)步(UBER)方面對(duì)取消中國產(chǎn)零部件征收25%關(guān)稅的要求。這被認(rèn)為是特朗普(Donald Trump)政府在與中國的技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中嚴(yán)格禁止使用中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)的舉措。

報(bào)道稱，USTR自2018年對(duì)中國500億美元規(guī)模產(chǎn)品征收25%關(guān)稅后，一直被眾多企業(yè)要求免稅。據(jù)悉，美國主要汽車企業(yè)及零部件供應(yīng)商提交的數(shù)十份請(qǐng)?jiān)笗勘痪芙^。

2019年3月29日，特斯拉、通用及優(yōu)步分別向USTR發(fā)出請(qǐng)?jiān)笗?，要求不要?duì)中國產(chǎn)零部件征收關(guān)稅。

特斯拉要求減免Model 3型號(hào)汽車中作為核心零部件的車載電腦及中心屏幕零部件的關(guān)稅，優(yōu)步提出免除電動(dòng)踏板車及電動(dòng)自行車關(guān)稅的請(qǐng)?jiān)笗Ｍㄓ靡蔡岢鰧?duì)旗下電動(dòng)車的數(shù)十個(gè)零件免除關(guān)稅的要求。

但USTR以上述產(chǎn)品是美國戰(zhàn)略中重要物資、且與“中國制造2025”或中國政府支持產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品為由，拒絕了所有請(qǐng)求。

路透社6月13日?qǐng)?bào)道透露，這三家公司在發(fā)送給USTR的請(qǐng)?jiān)笗袑懙?，如果政府拒絕免除關(guān)稅的要求，美國經(jīng)濟(jì)將遭受重創(chuàng)。

特斯拉在請(qǐng)?jiān)笗芯娣Q，對(duì)中國產(chǎn)零部件征收關(guān)稅將進(jìn)一步降低特斯拉的盈利能力，消費(fèi)者將承受價(jià)格上漲帶來的經(jīng)濟(jì)壓力。優(yōu)步也認(rèn)為，在美國銷售的電動(dòng)自行車有96%產(chǎn)自中國，繼續(xù)對(duì)華征收關(guān)稅將進(jìn)一步“損害美國的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新”。通用在提交的請(qǐng)?jiān)笗幸卜Q，“部分零部件在中國以外地區(qū)無法購買，從中國轉(zhuǎn)移出生產(chǎn)工廠也將會(huì)花費(fèi)巨額資金”。

此前，USTR拒絕了大型汽車企業(yè)沃爾沃、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯特以及向特斯拉供應(yīng)汽車零部件的塞仕軟件(SAS)提出減免中國產(chǎn)零部件關(guān)稅的請(qǐng)求。

雖然主要企業(yè)向美國政府提出免除約1.3萬個(gè)零部件關(guān)稅請(qǐng)求，但截至目前，已有7,000個(gè)零部件的免稅請(qǐng)求遭到拒絕。特朗普政府主張，中國企業(yè)因竊取美國技術(shù)或強(qiáng)制轉(zhuǎn)移美國知識(shí)產(chǎn)權(quán)獲利，美國政府不能允許這樣的事情繼續(xù)發(fā)生。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。