如何避免集裝箱滯箱費？-ESG跨境

一般情況下，進口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內(nèi)，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。

這里有一種回空箱方法，幫助您避免或減少滯箱費。

在貨物辦理進口通關(guān)手續(xù)的同時，進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到最終目的。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經(jīng)回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到指定堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。

在進口集裝箱數(shù)量較多時，采用此種方法不僅可為通關(guān)放行多準備一些時間，而且可以減少滯箱費。比如，某公司進口48個20英尺集裝箱貨物，其了解到船東的回空箱堆場后，與堆場簽訂協(xié)議，由其下屬車隊直接從港城提箱到堆場掏箱，然后由工廠到堆場提貨。

而恰恰此票貨物通關(guān)時，由于海關(guān)審價問題拖延了通關(guān)時間，使得在船到港后第10天海關(guān)才對此貨物放行。拿到海關(guān)放行單后，堆場的車隊馬上將集裝箱提到堆場掏箱。這樣做節(jié)省了usd480.00的滯箱費和4800元人民幣回空費。

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