中歐班列線路之山東青島至白俄羅斯明斯克-ESG跨境

4月2日，齊魯號(hào)中歐（青島—明斯克）國(guó)際班列從位于山東省膠州市的中國(guó)—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心駛出。

據(jù)了解，該班列途經(jīng)二連浩特歷時(shí)20余天到達(dá)白俄羅斯首都明斯克，貨源主要為發(fā)動(dòng)機(jī)配件和太陽(yáng)能組件。貨值約2600萬(wàn)元，將途徑二連浩特歷時(shí)22天到達(dá)白俄羅斯首都明斯克。中歐（青島-明斯克）國(guó)際班列開(kāi)通只是開(kāi)始，未來(lái)將會(huì)把這一線路延伸到立陶宛，打通波羅的海通道，借助波羅的海港口優(yōu)勢(shì)，形成“西聯(lián)中亞歐洲、南通南亞?wèn)|盟、東接日韓亞太”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易大通道，成為中亞及上合組織國(guó)家面向日韓亞太市場(chǎng)的“出?？凇焙腿枕n貨物走向中亞的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易通道，全面開(kāi)啟建設(shè)“一帶一路”雙向貿(mào)易物流樞紐的嶄新篇章。

在青島海關(guān)監(jiān)管下，滿載90個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱發(fā)動(dòng)機(jī)配件、太陽(yáng)能組件等商品的首班中歐（青島—明斯克）國(guó)際班列2日鳴笛，緩緩駛出“中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。這些價(jià)值約2600萬(wàn)元的貨物將歷時(shí)22天，通過(guò)二連浩特口岸到達(dá)白俄羅斯首都明斯克。

新華社報(bào)道，據(jù)青島海關(guān)介紹，自2014年12月青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心獲海關(guān)總署批復(fù)建設(shè)以來(lái)，青島海關(guān)積極創(chuàng)新青島口岸多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，優(yōu)化業(yè)務(wù)監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)港口與監(jiān)管中心“港站一體化”運(yùn)作。目前中心已開(kāi)通中亞、中蒙、中歐等國(guó)際班列。

據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年至2018年，青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心貨物連續(xù)突破20萬(wàn)、30萬(wàn)、40萬(wàn)和50萬(wàn)標(biāo)箱。尤其是在2018年“中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”獲批建設(shè)后，示范區(qū)依托青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心和國(guó)家級(jí)膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)功能優(yōu)勢(shì)，將青島打造成為面向上合組織國(guó)家的對(duì)外開(kāi)放新高地。

中歐（青島—明斯克）國(guó)際班列的開(kāi)通運(yùn)行，將青島的多式聯(lián)運(yùn)線路進(jìn)一步延伸，形成“西聯(lián)中亞歐洲、南通南亞?wèn)|盟、東接日韓亞太”的國(guó)際物流綜合樞紐。

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