印度是南亞次大陸最大的國(guó)家,國(guó)內(nèi)港口眾多,主要港口有12個(gè),包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中,孟買港為最大港口,海運(yùn)能力居世界第18位。
印度是南亞次大陸最大的國(guó)家,國(guó)內(nèi)港口眾多,主要港口有12個(gè),包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中,孟買港為最大港口,海運(yùn)能力居世界第18位。
中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn),航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。
單證要求
印度海運(yùn)進(jìn)出口,涉及到以下單證資料:
(1)已簽名發(fā)票
(2)裝箱清單
(3)海運(yùn)提單或提貨單/空運(yùn)單
(4)已填制完畢的GATT申報(bào)單
(5)進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單
(6)批文(需要時(shí)提供)
(7)信用證/銀行匯票(需要時(shí)提供)
(8)保險(xiǎn)文件
(9)進(jìn)口許可證
(10)行業(yè)許可證(需要時(shí)提供)
(11)化驗(yàn)報(bào)告(貨物系化學(xué)品時(shí)提供)
(12)暫準(zhǔn)免稅令
(13)關(guān)稅免除權(quán)利證書(DEEC)/退稅減稅權(quán)利證書(DEPB)原件
(14)目錄、詳細(xì)技術(shù)規(guī)格、相關(guān)文獻(xiàn)資料(貨物系機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備零部件或化學(xué)品時(shí)提供)
(15)機(jī)械設(shè)備零部件單個(gè)價(jià)格
(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關(guān)稅稅率時(shí)提供)
(17)無傭金聲明
單證補(bǔ)充要求
印度海關(guān)總署已發(fā)出第33/2018號(hào)公告,其中規(guī)定自2018年4月1日起,進(jìn)口商必須確保將以下基本細(xì)節(jié)通知其出口商在國(guó)外,以便將這些細(xì)節(jié)納入于預(yù)訂此類貨物:
(1)進(jìn)口商的進(jìn)口和出口代碼(IEC)
(2)消費(fèi)稅進(jìn)口商身份證號(hào)(GSTIN)
(3)進(jìn)口商的官方電子郵件ID(用于航運(yùn)線路和海關(guān)的通信)
該通知是由于危險(xiǎn)廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進(jìn)口商的名義進(jìn)口而仍未清除的情況下發(fā)出的。因此必須在提單上記錄進(jìn)口商的基本信息,以便這些詳細(xì)信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。
關(guān)稅政策
2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅(GST),這個(gè)稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅(Indian service tax)。GST的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費(fèi)用的18%,包括碼頭裝卸費(fèi)用、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用等本地費(fèi)用。
2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅,以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類、揚(yáng)聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。
印度財(cái)政部通知,從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。這17種商品包括智能手表、電信設(shè)備等。通知顯示,智能手表和電信設(shè)備的關(guān)稅從目前的10%提高到20%。
海關(guān)規(guī)定
首先,所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi),方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。
其次,貨物到港后,可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿30天后,海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買家不做延長(zhǎng)申請(qǐng),出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣。
清關(guān)
貨后(一般3天之內(nèi)),進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》(Bill of Entry),一式四份。第一聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存,第三聯(lián)由進(jìn)口商留存,第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的銀行留存。否則,須向港務(wù)局或機(jī)場(chǎng)當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi)。
如貨物系通過電子數(shù)據(jù)交換(EDI)系統(tǒng)申報(bào),無需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》,但需在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請(qǐng)所需要的詳細(xì)信息,由EDI系統(tǒng)自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。
(1)提單。POD為印度的貨物,收貨人和通知方都必須是印度境內(nèi)的,且有詳細(xì)名稱、地址、電話、傳真。貨物描述必須完整,準(zhǔn)確;不允許在提單上顯示free time條款;當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由收貨人承擔(dān)時(shí),需要在貨描處顯示DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn),需要加上in transit to條款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。
(2)根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,F(xiàn)ORM B清關(guān)時(shí)可以享受關(guān)稅5%-100%的減免。
(3)發(fā)票日期要一致,出貨日期也要跟提單一致。
(4)印度所有進(jìn)口均需提交下列*進(jìn)口單證:進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運(yùn)貨單。以上單證均需要一式3份。
(5)包裝和標(biāo)簽。印度的港口一般都位于熱帶地區(qū),酷熱潮濕都可能對(duì)貨物造成損失。因此,裝運(yùn)的貨物需用防水包裝,并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱,不使用防水油布之類包裝物。標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫,指明原產(chǎn)國(guó)的說明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。
拍賣規(guī)定
印度海關(guān)拍賣規(guī)定:
(1)貨物到港后可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。
(2)滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。
(3)如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨,海關(guān)將再次(也是最后一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知。
(4)如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨,也不做任何說明和申請(qǐng)延長(zhǎng),海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。
貨物抵達(dá)印度港口,需要提前3天進(jìn)行IGM(貨物艙單申報(bào)),一旦注明了進(jìn)口人編碼(IEC編號(hào)),貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商;此時(shí),無論貨主、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司,都無法控制貨權(quán),無論FOB或CIF條件下,無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提單),無論提單是否在你手上,無論是L/C,D/P或者T/T,印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn),并且等待海關(guān)拍賣,低價(jià)獲得貨物。
退運(yùn)規(guī)定
印度海關(guān)規(guī)定,出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電、委托船代理在付清港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。
如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件,出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求,并辦理有關(guān)手續(xù)。
(來源:海運(yùn)網(wǎng))
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號(hào)密碼登錄
平臺(tái)顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷
返回頂部