2018年超過上年強(qiáng)勁業(yè)績(jī),收入增長(zhǎng)3.1%,經(jīng)營(yíng)成果(息稅前利潤(rùn))增長(zhǎng)17.9%股息將增加19.4%,達(dá)到每股0.80歐元,支付率為54%。
總結(jié):
2018年超過上年強(qiáng)勁業(yè)績(jī)
收入增長(zhǎng)3.1%,經(jīng)營(yíng)成果(息稅前利潤(rùn))增長(zhǎng)17.9%
股息將增加19.4%,達(dá)到每股0.80歐元,支付率為54%。
預(yù)計(jì)今年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)一步提高
執(zhí)行局主席Angela Titzrath:果斷和一致地執(zhí)行旨在加強(qiáng)集團(tuán)創(chuàng)造力和未來生存能力的戰(zhàn)略
HHLA新聞稿:
漢堡HHLA公司(Hamburger Hafen und Logistik AG, HHLA)可以回顧2018年非常成功的財(cái)政年度,擊敗此前一年已經(jīng)非常強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)。盡管下半年市場(chǎng)環(huán)境較為低迷,但集裝箱吞吐量仍略有上升。這一增長(zhǎng)也是由于新收購的成功整合,愛沙尼亞最大的終端運(yùn)營(yíng)商,HHLA TK愛沙尼亞AS。集裝箱運(yùn)輸和成功的物業(yè)管理帶來了12.9億歐元(+ 3.1%)的收入。營(yíng)業(yè)結(jié)果(EBIT)較前一年大幅上升,因?yàn)榍耙荒暧糜诮M織重組和養(yǎng)老金計(jì)劃協(xié)調(diào)的費(fèi)用總額約為2500萬歐元,已不再適用。但即使調(diào)整了這一影響,操作結(jié)果(EBIT)仍然適度增長(zhǎng)。
HHLA執(zhí)行董事會(huì)主席Angela Titzrath說:“2018財(cái)年的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)表明,我們的戰(zhàn)略正在取得成效。我們進(jìn)一步加強(qiáng)了HHLA的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貢獻(xiàn)來自所有部門和終端運(yùn)營(yíng)商hhla tk estonia,該公司已成功整合到hhla家族中。在瞬息萬變的世界里,堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)是很重要的。但就其本身而言,還不足以產(chǎn)生進(jìn)一步的增長(zhǎng)。因此,我們將繼續(xù)果斷地、持續(xù)地實(shí)施我們的戰(zhàn)略,以加強(qiáng)hhla的創(chuàng)造力和未來的生存能力。這將涉及對(duì)我們核心業(yè)務(wù)的質(zhì)量和盈利能力的持續(xù)投資,以及識(shí)別和開發(fā)新的增長(zhǎng)領(lǐng)域,特別是在數(shù)字領(lǐng)域。我們的目標(biāo)始終是為客戶提供最佳的解決方案,以快速、安全和高效地運(yùn)輸他們的貨物。當(dāng)然,也要為我們的股東增加hhla的公司價(jià)值。因此,我們?nèi)匀恢铝τ趯?shí)現(xiàn)我們雄心勃勃的增長(zhǎng)目標(biāo)?!?/p>
2019年預(yù)測(cè)
由于收購了北美服務(wù)公司,并首次整年合并了集裝箱碼頭hhla-tk-estonia as(原名transidikeskuse as)的吞吐量,hhla預(yù)計(jì)2019年集裝箱吞吐量將略有增加。集裝箱運(yùn)輸也有望實(shí)現(xiàn)同比小幅增長(zhǎng)。在集團(tuán)層面上,這將導(dǎo)致收入略有增加。
預(yù)計(jì)2019年港口物流子集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(息稅前利潤(rùn))將顯著同比增長(zhǎng),主要是由于2019年租賃會(huì)計(jì)(國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則第16號(hào))的變化。子集團(tuán)的收益將主要由集裝箱和聯(lián)運(yùn)部門決定。集裝箱行業(yè)的息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)將與去年持平,而聯(lián)運(yùn)行業(yè)的息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng)。
港口物流小組
由于集裝箱吞吐量和集裝箱運(yùn)輸收入與上一年持平,上市港口物流子集團(tuán)在2018財(cái)年(上一年:12.2億歐元)實(shí)現(xiàn)了12.6億歐元的收入,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(EBIT)為1.88億歐元(上一年:1.57億歐元)。收購Metrans剩余股份后,少數(shù)股東權(quán)益減少,因此歸屬于A類股東的凈利潤(rùn)增加了44.5%,達(dá)到1.029億歐元(上年為7120萬歐元)。
2018年分紅方案
在2019年6月18日的年度股東大會(huì)上,執(zhí)行董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)將提議每股股息0.80歐元(上一年:0.67歐元)。這將使股息比上年增長(zhǎng)19.4%。54%的支出率再次在目標(biāo)范圍50%到70%之間。
(來源:物流巴巴)
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