歐洲跨境電商市場(chǎng)或面臨重新洗牌-ESG跨境

俄烏戰(zhàn)爭進(jìn)入第48天，在全球通脹不斷加劇的情況下，跨境賣家們正持續(xù)面臨著通脹壓力上升、外貿(mào)結(jié)算變動(dòng)、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等諸多困境。

歐洲市場(chǎng)跨境賣家更是倍感其擾。

截至目前，AirBridgeCargo、Aeroflot等多家航空公司已經(jīng)停止了飛往歐洲的航班。

到底如何才能在歐洲好好賣貨，將為賣家進(jìn)行深度分析。

01歐洲電商市場(chǎng)陷入沼澤

原因有三!

了解到，近來在論壇上，有不少賣家反映，歐洲市場(chǎng)銷量大降，數(shù)據(jù)十分慘淡。

究其原因，首當(dāng)其沖的是，俄歐互關(guān)領(lǐng)空、亞速海的商船通行暫停、疫情封控，給歐洲跨境賣家們的物流帶來了極大的影響。

近來，在賣家交流群里也有不少賣家表示：

“年前發(fā)的歐洲海運(yùn)，到現(xiàn)在還沒送到?！?/p>

“現(xiàn)在歐洲空派也很慢很慢。”

“總是出各種事情，就不能讓人安安靜靜賺錢嗎?”

推測(cè)，物流運(yùn)輸?shù)木徛?，?dǎo)致歐洲市場(chǎng)買家的消費(fèi)滿意度有所下降，從而傾向于選擇其他物流運(yùn)輸更快的購買方式。

第二，日前亞馬遜歐洲站物流配送費(fèi)用變更于2022年3月31日正式生效，給跨境賣家們本就不富裕的物流成本雪上加霜。

不少歐洲賣家反映，亞馬遜歐洲站現(xiàn)在越來越難做了。除了VAT20%、法規(guī)越變?cè)蕉?，歐洲FBA運(yùn)費(fèi)也是愈來愈貴。

第三，戰(zhàn)爭加疫情所帶來的通脹，短期內(nèi)無法緩解。歐洲跨境電商市場(chǎng)似乎已經(jīng)陷入了一片沼澤。

認(rèn)為，在俄烏戰(zhàn)局有所緩解后，伴隨著部分跨境電商力量的臨時(shí)退場(chǎng)，歐洲跨境電商市場(chǎng)格局將面臨重新洗牌，再次成為跨境電商賽道上的潛力選手。

02市場(chǎng)規(guī)模不容小覷，跨境電商市場(chǎng)面臨重新洗牌

了解到，SimilarWeb數(shù)據(jù)顯示，歐盟(不包括英國)是世界第三大電商市場(chǎng)，每年在線銷售額達(dá)4980億美元，且仍具備不可估量的增長潛力。

（1）歐洲消費(fèi)人口紅利可觀

受疫情影響，宅經(jīng)濟(jì)崛起，數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，歐洲電商滲透率將達(dá)到67.1%，網(wǎng)購歐洲人超過5億，相當(dāng)于美國和日本的人口總和。其中，法國電商市場(chǎng)也在這場(chǎng)新冠危機(jī)中也加速增長，有34%的法國消費(fèi)者通過電商平臺(tái)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品，成為次于社交媒體的第二大發(fā)現(xiàn)渠道(37%)。

除此之外，預(yù)計(jì)到2025年，歐洲電商整體收入也將達(dá)到5692億美元，超過美國電商2025年收入預(yù)測(cè)5634億美元。

（2）“一帶一路”政策扶持

了解到，2020年年底中歐完成了全面投資協(xié)定談判，部分歐洲國家計(jì)劃加入“一帶一路”倡議。

法國作為歐盟最大的經(jīng)濟(jì)體之一，在今年2月也與中國簽署了價(jià)值17億美元的第三方市場(chǎng)合作協(xié)議，在非洲、中東歐等地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保、新能源等多個(gè)項(xiàng)目的合作。

這一切都預(yù)示著中歐之間十分廣闊的合作前景。

（3）消費(fèi)拉動(dòng)歐洲經(jīng)濟(jì)增長

了解到，歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，自2020年疫情爆發(fā)以來，歐洲居民儲(chǔ)蓄率持續(xù)上升。據(jù)預(yù)計(jì)，2022年歐洲經(jīng)濟(jì)增長將由公共需求推動(dòng)轉(zhuǎn)向由私人需求推動(dòng)，消費(fèi)將成為經(jīng)濟(jì)重要支柱，或?qū)⒗瓌?dòng)GDP增長6個(gè)百分點(diǎn)。

綜上所述，歐洲跨境電商市場(chǎng)發(fā)展目前雖面臨危機(jī)，但前景廣闊，在俄烏戰(zhàn)局緩和后，或?qū)⒃俅纬蔀榭缇迟u家們的掘金藍(lán)海。

也建議各位準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的賣家，在此時(shí)做好萬全的準(zhǔn)備!了解歐洲各國市場(chǎng)，選對(duì)平臺(tái)，做好戰(zhàn)略布局。

03進(jìn)軍歐洲，選對(duì)國家落腳很重要

近兩個(gè)月來，除了俄烏局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，新冠疫情席卷重來、集裝箱貨船頻出事故，加劇了跨境物流運(yùn)輸?shù)睦Ь澈秃＿\(yùn)空派費(fèi)用居高不下。

2021年歐洲開始增收的VAT，也將持續(xù)影響著歐洲賣家。賣家想要在歐洲電商市場(chǎng)進(jìn)行開拓，就必須了解歐盟運(yùn)營的一切可施之策。

給歐洲市場(chǎng)的跨境賣家們提供三點(diǎn)建議：

（1）注冊(cè)歐盟公司，降低平臺(tái)制約

在歐盟注冊(cè)公司，賣家可以享受到歐盟國家的保護(hù)以及扶持政策，不受亞馬遜等平臺(tái)代扣代繳的政策限制，賣家在稅務(wù)合規(guī)方面能有一定程度的自主把控權(quán)。

對(duì)于在線上電商平臺(tái)購物的買家來說，歐盟本土公司也更容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可與信任。

對(duì)于想要開源節(jié)流的賣家們來說，賣家們可以選擇法國樂天的無國界開店服務(wù)(Rakuten Borderless Commerce)。即法國樂天的合作賣家，在歐盟開公司享受合作伙伴福利，比正常開公司成本低15%，且可根據(jù)企業(yè)情況選擇開公司的歐盟國家。

（2）優(yōu)化海外倉方案

傳統(tǒng)海外倉模式固然已為賣家們熟知，據(jù)了解，法國樂天近日在法國推出的物流管理服務(wù)，將顛覆歐洲的海外倉行業(yè)。樂天的“物流管理”服務(wù)，預(yù)計(jì)將在法國擁有多個(gè)適合不同品類倉儲(chǔ)的海外倉合作伙伴。

通過更靈活的海外倉囤貨，降低賣家的庫存風(fēng)險(xiǎn)。

多平臺(tái)配送價(jià)優(yōu)且統(tǒng)一，優(yōu)化賣家的物流成本管理，避免配送費(fèi)像FBA那樣傾斜于本平臺(tái)發(fā)貨，賣家可以真正實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)盈利。

平臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)接單，省時(shí)省力。

99,8%的訂單完成24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

歐洲賣家選擇法國樂天物流網(wǎng)絡(luò)(Rakuten Fulfillment Network)服務(wù)不僅是您進(jìn)入法國的切入點(diǎn)，也是布局歐洲的關(guān)鍵點(diǎn)。

（3）智慧布局多渠道運(yùn)營

亞馬遜歐洲站FBA倉儲(chǔ)費(fèi)用上漲，亞馬遜封號(hào)潮帶來的陰影，讓不少亞馬遜歐洲站賣家開始考慮布局其他平臺(tái)。法國樂天跨境電商平臺(tái)的一站式開店，會(huì)是歐洲賣家優(yōu)化布局的可選方案。

截止2022年3月，法國樂天的忠實(shí)會(huì)員Club R數(shù)量已達(dá)1100萬，Club R Everywhere項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)營業(yè)額同比增長149%。這不僅是一個(gè)買家回購率很高的本地平臺(tái)，平臺(tái)所覆蓋的銷售范圍除了法國，也包含了歐洲其他國家，比如瑞士、比利時(shí)、荷蘭和西班牙等國，以及法屬海外島。

此外，作為一個(gè)純粹的電商平臺(tái)，法國樂天致力于站在賣家角度考慮問題，提供法國樂天一站式解決方案：

法國樂天無國界開店服務(wù)(Rakuten Borderless Commerce)

法國樂天物流網(wǎng)絡(luò)(Rakuten Fulfillment Network)

法國樂天免月費(fèi)開店，最多長達(dá)10個(gè)月Extend，價(jià)值2000歐的新店扶持。

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