危險品運輸要點-ESG跨境

如何判定貨物是不是危險品？

一個是看HS CODE是否是"AB''監(jiān)管的；另一個看HS CODE CAS中文品名是否在2015版危化品目錄。如果是，那就一定要送獲得危包證。

危險品共分為9類，1類和7類是港不可接的，鐵路班列所有危險品都不接。危險品2類 3類 4類 5類需要直裝，其中4.1類中的一部分需要內(nèi)裝。具體要看碼頭等要求。

危險品海運出口四個階段要點

要準(zhǔn)備企業(yè)的托書、危險貨物技術(shù)說明書、危包證和。危包證原來商檢出，現(xiàn)在統(tǒng)一由出；MSDS一般嚴(yán)格的由研究院出具（上化院）出，有的企業(yè)自己提供也可以。

如果有船級證或者鋼瓶證書，那它們和危包證是一樣的，提供其一就行。

先是在海事局進(jìn)行貨申報，然后去進(jìn)行船申報，開船前3、4工作日必須完成，避免影響上船。

報關(guān)需要正本蓋章的以上文件：、報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單、貨物的情況說明書、等其他補(bǔ)充材料。

船邊直裝，一般會有時間限制；特種箱和部分危險品有時要船邊直裝。

如果您有了船公司審核后的危包證，則不需要到指定倉庫監(jiān)裝；直接裝箱，貼大危標(biāo)、海洋污染標(biāo)記等拍照取證即可送船；

如果沒有危包證，上海港要求將貨物運輸?shù)街付ㄎｋU品倉庫做監(jiān)裝。需在船開前3天內(nèi)把貨物送到指定的危險品倉庫；

主要危險品進(jìn)出口有哪些

上海、、、、青島、天津等大港都有進(jìn)出口，只是部分船東挑貨嚴(yán)重，偶爾不接收危險品。

上海的洋山港和外港手續(xù)都比較簡單，區(qū)別在于洋山是先報關(guān)、再進(jìn)港，全部是預(yù)申報。外港則是都可以的。

太倉港最近幾年，危化品作業(yè)量逐年遞增，慢慢成長為長江流域?；芳⒌刂?。尤其是近日在全省率先建成并啟用重大危險源三維監(jiān)管系統(tǒng)。這個系統(tǒng)分業(yè)務(wù)模塊、監(jiān)管模塊和預(yù)警模塊。其實就是給所有的碼頭、堆場、倉庫、車輛安裝視頻監(jiān)控裝置，用三維大數(shù)據(jù)來預(yù)防?；愤\輸、儲存、上船等作業(yè)中的風(fēng)險。

目前，太倉港運輸?；肪哂胁僮鞅憷?、可選性多等優(yōu)點。比如三類貨物的噴淋服務(wù)，暫放碼頭減少直裝費，簡化出運流程等。

2022年危險品出運方案

班列是不接任何危險品貨物的，如果要走鐵路需要部分貨物的非危證明。海運的艙位有限，運力收緊，時效慢，船東和港口對危化品運輸和包裝要求越來越嚴(yán)格。公路運輸是另一種歐亞的確可以操作的運力，只是費用相對較高。所以要綜合考慮。

那么，醫(yī)藥、化工等危險品運輸，怎么辦？

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