外貿(mào)企業(yè)必須要知道的<2022新政>-ESG跨境

Hello我是飛瑞（INTERMAX）的貨運專家。步入2022年的第八周，全球貨運迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。下面跟大家介紹下最近外貿(mào)新政：

《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)

于2022年1月1正式生效

RCEP協(xié)定生效后，已核準(zhǔn)成員（中、日、新、澳、韓和東盟6國）之間90%以上的貨物貿(mào)易將最終實現(xiàn)零。對外貿(mào)企業(yè)來說，近30%出口可以實現(xiàn)零關(guān)稅待遇，涵蓋中國1.4萬億的貿(mào)易額。

中國貿(mào)促會發(fā)布通知，自2022年1月1日起中國貿(mào)促會及地方機構(gòu)全面支持簽發(fā)RCEP書。實施成員方包括中國、文萊、柬埔寨、老撾、、、、、和。

洛杉磯和長灘港：繼續(xù)推遲征收滯期費

美進口需求強勁，但美線一直處于半癱瘓狀態(tài)。美西碼頭工人換約，免滯箱費的一再延長，導(dǎo)致漲價潮再起。泛太平洋運價組織東行航線的運價、附加費、FAK費同步上調(diào)或增加，同步和遠東的進口費率也有所上升。

俄烏局勢給航運帶來新的危機

、局勢升溫波及全球谷物、煤炭貿(mào)易，船運價上周應(yīng)聲大漲。緊張的地緣政治也導(dǎo)致了油價的猛漲，沿途交通的不安全性，對物流、運輸和能源供應(yīng)造成影響。

各船司嚴(yán)格審核申報

各大加大對危險品管控力度，太平船務(wù)、HMM、ONE等船司紛紛對誤報、瞞報、錯報、漏報進行高額罰款。

我國調(diào)整部分商品進出口關(guān)稅

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于2022年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》,2022年1月1日起，我國將對954項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。內(nèi)容涵蓋對部分氨基酸、鉛酸蓄電池零件、明膠、豬肉、間甲酚等取消進口暫定稅率恢復(fù)執(zhí)行最惠國稅率，并提高磷、粗銅的出口關(guān)稅。

部分反補貼措施即將到期

、泰國、、、五大國家（地區(qū)）的共聚聚甲醛、己內(nèi)酰胺、馬鈴薯淀粉3類的反傾銷反補貼措施即將到期，到期時間最晚為2022年10月23日。詳見《將于2022年7月1日至2022年12月31日到期的反傾銷、反補貼措施一覽表》

享受優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下優(yōu)惠待遇

海關(guān)總署公布的《中華人民共和國海關(guān)經(jīng)核準(zhǔn)出口商辦法》，將自2022年1月1日起施行。經(jīng)核準(zhǔn)出口商制度，是指經(jīng)海關(guān)認(rèn)定的企業(yè)自主開具原產(chǎn)地聲明，享受優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下優(yōu)惠待遇的制度。

我國未來更暢捷

海關(guān)總署發(fā)布公告，自2022年1月1日起，推行過境運輸申報無紙化。同時，海關(guān)企業(yè)備案納入“多證合一”改革。

自2022年1月1日起，海關(guān)報關(guān)企業(yè)備案正式納入“多證合一”改革，實現(xiàn)“一次申請、一次辦理”。此次改革實施后，申請人辦理市場監(jiān)管部門市場主體登記時，需要同步辦理報關(guān)企業(yè)備案的，按照要求勾選報關(guān)企業(yè)備案，并補充填寫相關(guān)備案信息，市場監(jiān)管部門按照“多證合一”流程完成登記，并在市場監(jiān)管總局層面完成與海關(guān)總署的數(shù)據(jù)共享，無需再向海關(guān)提交備案申請。對于企業(yè)未選擇“多證合一”方式提交申請的，仍可以通過“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”提交報關(guān)企業(yè)備案申請。

進出口又有新規(guī)定

2022年1月1日起實施《中華人民共和國進出口食品安全管理辦法》，新的辦法從64條增加到79條，對進出口食品的安全把關(guān)有了新的指示。對于部分出口企業(yè)申請境外的管理，《出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請境外注冊管理辦法》也同步實施，做出了明確的規(guī)定。

我國與多國締結(jié)貿(mào)易合作關(guān)系，促進進出口貨物流通

2022年1月1日正式實施，《中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府協(xié)定》。中國-柬埔寨自貿(mào)協(xié)定生效。

2022年1月1日起，中國、正式實施互認(rèn)。

AEO企業(yè)享有通關(guān)便利措施：適用較低的審核率；降低進出口貨物的查驗率；對需要實貨檢查的貨物給予優(yōu)先查驗；指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)解決AEO企業(yè)在通關(guān)中遇到的問題；由于安全警戒級別提高、邊境關(guān)閉、自然災(zāi)害、危險突發(fā)事件或是其他重大事故等造成國際貿(mào)易中斷，在貿(mào)易恢復(fù)后優(yōu)先通關(guān)。

歐盟新電池實施

2022年1月1日 歐盟新電池法規(guī)正式實施，現(xiàn)行電池指令（2006/66/EC）將從2023年7月1日起將失效。

新法規(guī)將電池分為四類：(1)便攜式電池；(2)車用電池；(3)工業(yè)用電池；(4)電動用動力蓄電池。

突出要求涵蓋電池整個生命周期的各個階段：從電池的生產(chǎn)加工，到電池產(chǎn)品的使用過程，再到退役及報廢電池的回收利用。

歐盟EPR（生產(chǎn)者延伸責(zé)任）落地

生產(chǎn)者責(zé)任延伸(EPR)是一項環(huán)境政策，要求責(zé)任主體必須在整個商品生命周期內(nèi)降低其商品對環(huán)境產(chǎn)生的影響。

為了全面實施EPR，歐盟對于相應(yīng)類別設(shè)立了相關(guān)指令，每個國家也相應(yīng)成立了國家。它涉及到多個產(chǎn)品類別，比如針對電子電氣類的WEEE注冊，針對電池的電池法，針對的包裝法。

官方將會審查以及賣家的EPR注冊號，無論是還是都將受到影響，如果屆時仍然不符合要求，產(chǎn)品可能會被下架，扣留海關(guān)，甚至還會被罰款，罰款最高金額達到10萬歐元。

法國進口遞延實施

法國機關(guān)宣布，自2022年1月1日起，擁有法國增值稅稅號的企業(yè)可以向法國稅務(wù)機關(guān)申請在進口商品時使用反向收費機制。此政策與之前增值稅遞延（PVA）類似。

俄羅斯完全禁止原木出口

俄羅斯為促進本土的林業(yè)產(chǎn)業(yè)，將于2022年1月1日全面禁止從俄羅斯出口針葉和有價值的硬木原木，并實施了一項優(yōu)惠貸款計劃。

限制木炭出口

老撾農(nóng)林部于2022年1月17日發(fā)布通知，停止允許搬運木炭出口的審批

韓國發(fā)布化妝品新包裝材料要求

2022年1月1日，韓國環(huán)境部頒發(fā)的《分類排放標(biāo)簽相關(guān)指南》開始生效。其在包裝回收和兒童用品安全上做了明確規(guī)定。

國吉大港強制要求托運人使用電子支付

吉大港海關(guān)(CHC)不再接受人工，要求統(tǒng)一以電子支付方式支付與進出口貿(mào)易相關(guān)的任何種類的關(guān)稅、費用和收費。

自2021年12月1日起，六家頂級航運代理——APL Bangladesh、Maersk Bangladesh、Continental Traders BD Ltd、Continental Traders、Ocean International Ltd和地中海航運孟加拉國有限公司，已被要求在線提交交貨。在沒有電子單系統(tǒng)的情況下，C&F代理的代表會親自到船務(wù)代理或貨運代理的辦事處領(lǐng)取提貨單，以便提取進口貨物。

面對全球貿(mào)易激增，2022年依然會是天天搶艙的365天。希望所有的，按照季度做好運輸計劃并

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