橫向?qū)Ρ群?,我們會發(fā)現(xiàn),相較于其他行業(yè)而言,做亞馬遜還算是有盼頭的。然而,縱向?qū)Ρ戎拢瑏嗰R遜生意的行情似乎今不如昔,入局的人多了分的蛋糕少了,同一款產(chǎn)品往往呈現(xiàn)著白熱化競爭的態(tài)勢。
今天的亞馬遜好做嗎?還值得做嗎?
橫向?qū)Ρ群?,我們會發(fā)現(xiàn),相較于其他行業(yè)而言,做亞馬遜還算是有盼頭的。然而,縱向?qū)Ρ戎?,亞馬遜生意的行情似乎今不如昔,入局的人多了分的蛋糕少了,同一款產(chǎn)品往往呈現(xiàn)著白熱化競爭的態(tài)勢。
因此,想要在亞馬遜這片紅海之中脫穎而出,對產(chǎn)品的打磨必不可少。同樣在不少跨境開荒型公司中打工的運營人,勤勤懇懇地開發(fā)產(chǎn)品之后,換來的卻是意想不到的結(jié)局......
對于近兩年跨境行業(yè)的境況,有業(yè)內(nèi)人士曾調(diào)侃道:去年大多是開荒型公司,今年全是清貨。雖說有些夸張,但是也足以反映出跨境打工人身處的競爭形勢。不過時至今日,亞馬遜圈依舊存在不少開荒型公司,由此可見,跨境行業(yè)依舊可期。
對于開荒,許多亞馬遜運營一定不陌生,有運營坦言,“開荒是孤獨的漂流”,這也說出了不少開荒者的心聲。另外,正如一些運營所說,開荒中的酸甜苦辣只有自己知道,而老板們只看利潤。
圖源:微博 30歲運營遭變相降薪,亞馬遜開荒還值得做嗎
一位入職開荒型亞馬遜公司,不過半年多的運營表示,自己什么事都要親力親為,據(jù)他所說,因為能力和資源有限,也遇到了以下幾個難題:
1.自身能力和時間問題。因為沒有人帶,所以方方面面的知識都需要學習,還只能全靠自己上論壇、知乎和聯(lián)系亞馬遜客服。每天的時間都不夠,沒有倉庫的同事,自己負責出貨也要負責打包產(chǎn)品。
2.人員問題。公司人員較少,而且都是對亞馬遜一竅不通。不論是美工還是采購,都幫不上什么忙,美工能力一般,采購基本上形同虛設,財務對亞馬遜一竅不通......
3.庫存問題。依稀記得我下的第一批單是在年前,結(jié)果最終一拖再拖到3月才開始陸陸續(xù)續(xù)做好,為了不斷貨,只能發(fā)空派去分批補貨。之后還遇到材料不夠、疫情等原因產(chǎn)生訂單推遲的情況。
4.產(chǎn)品問題。公司的產(chǎn)品屬于紅海類目,質(zhì)量較好、成本高、利潤極低。老板對于產(chǎn)品又要插手,一直修修改改也是因為老板按照自己的想法優(yōu)化升級。
5.規(guī)劃問題。公司對這個賬號沒有一個完整的規(guī)劃,只是隨便上幾個公司的產(chǎn)品到英國和德國兩個站點賣,接手之后通過學習才知道產(chǎn)品包裝有哪些要求,在不同站點賣不同產(chǎn)品需要哪些資料認證等等。
幾個月下來,以上難題也慢慢得以解決,他也談到最終事情整體朝著好的方向在改變,雖然比較慢,但是也在整個過程中收獲滿滿,相較于開荒的累,他認為這個過程中能學到的東西很多,自身能力也得到了提升。想必以上難題,大多開荒型運營都遇到過,好在事在人為,不少人都將難題一一破解,未來可期也成為了運營努力的信念所在。
運營們本以為開荒之后,產(chǎn)品運行走上正軌,迎來的是自己職業(yè)生涯的高光時刻,誰知道,卸磨殺驢、過河拆橋在現(xiàn)實中上演。
30歲是許多跨境人焦慮的時間點,當運營30歲又突遇變相降薪,此時對于職業(yè)生涯的迷茫更甚。近日,一位入行5年的亞馬遜運營,就遇到這樣的糟心事,據(jù)他所說, 在現(xiàn)公司開荒不到半年,就被老板給“陰”了 ,以下是他的故事:
入職公司時,老板只注冊了一個空殼賬號。我接手后,從0開始搭建賬號、選品、品牌備案、注冊歐洲VAT、跟供應商談判、采購看樣、打包發(fā)貨等一系列的事情,全部都是我和助理在做,每天都加班到晚上八九點。慢慢到5月份,銷售趨勢在往好的方向發(fā)展,預計銷售額$30000左右,目前日單量40-50單左右......我也信心滿滿,準備大干一場。但是前些天,老板突然找我談話,說銷售數(shù)據(jù)不好看,表示要拿我底薪的25%當作績效,如果團隊毛利和業(yè)績不達標,就要扣績效......
面對公司的過河拆橋,該運營表示原本想要大干一場也突然感覺沒有了希望,不知道該不該繼續(xù)下去........無獨有偶,看完這個故事后,有同樣遭遇的運營也吐槽道:“我也被公司卸磨殺驢了,沒有賠償?!贬槍Υ祟愊麡O情緒,有人認為:“不在其位,不謀其事,反正這就只是一份工作,也別抱太多的期望,能掙到錢就繼續(xù)。”
圖源:知無不言
一個賬號從無到有,再到穩(wěn)定出單,足見這位運營的開荒能力還是相當不錯的,然而這樣優(yōu)秀的運營也難逃卸磨殺驢的結(jié)果,除了資本家的本性以外,也和當下的行業(yè)大環(huán)境有關(guān),許多老板也是不得已而為之。
本文內(nèi)容部分整理自知無不言
運營開荒后慘遭卸磨殺驢值得喟嘆,一是抹殺了運營辛勤的努力,二來又進一步加大了打工人與企業(yè)之間的矛盾沖突。當下這個大環(huán)境,有多少意氣風發(fā)的運營就因這些事件陷入了自我懷疑,究竟自己適不適合開荒呢?有業(yè)內(nèi)人士也提到,適合開荒的運營需要具備以下幾點能力:
首先,平臺的運營經(jīng)驗是必要的,如果不熟悉亞馬遜政策或是相關(guān)站點的一些規(guī)則,就會比別人多吃虧多走彎路,只有深陷其中才知道這有多糟心,就怕時間和精力都付諸東水。
其次,開荒對于運營的綜合素質(zhì)的要求很高。第一,開荒需要運營具備強目標感、目的性和執(zhí)行力;第二,運營還需要具有深度思考-分析-規(guī)劃的能力;第三,統(tǒng)籌全局的能力必不可少,不論是對于生產(chǎn)產(chǎn)品把控的能力,還是對于供應商、服務商對接的能力,對于產(chǎn)品的開發(fā)都至關(guān)重要。
最后,抗壓能力是去到哪一家公司都需要具備的,而開荒型企業(yè)更甚,人員不足、資源基本沒有很有可能是對方的現(xiàn)狀,做好應對這些的能力和準備是必不可少的一環(huán)。
關(guān)關(guān)難難過關(guān)關(guān)過,如果沒有以上這些能力,想要開荒,不僅容易碰壁,更容易把賬號的運行搞砸,想必這都不是企業(yè)和員工想要看到的結(jié)果。像有的賣家所說,“開荒固然能夠?qū)W到很多知識,但是如果以后沒有單干創(chuàng)業(yè)的想法,也不是必須要經(jīng)歷的,亞馬遜的打法更為重要?!币虼耍呱蟻嗰R遜開荒這條路,還是要深思熟慮。
以上是給大家的帶來的文章“30歲運營遭變相降薪,亞馬遜開荒還值得做嗎?”
(文章來源 | 公眾號 侃侃跨境那些事兒)
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