最近,研究機構(gòu)PitneyBowes發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,亞馬遜在美國產(chǎn)生的包裹量達到84億個,其中48億個包裹由亞馬遜物流交付,占到了整體的57%。但相比于去年,包裹量增長速度放緩至13%,而去年的增長為令人咋舌的112%。
作為給Prime會員提供的服務(wù)副產(chǎn)品,大概沒有多少人會想到,亞馬遜的物流會發(fā)展到現(xiàn)在這個規(guī)模。
最近,研究機構(gòu)PitneyBowes發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,亞馬遜在美國產(chǎn)生的包裹量達到84億個,其中48億個包裹由亞馬遜物流交付,占到了整體的57%。但相比于去年,包裹量增長速度放緩至13%,而去年的增長為令人咋舌的112%。
盡管如此,亞馬遜在物流的收入,還是不可與其他物流商同日而語。
注意!美國包裹量暴增,快遞公司征收附加費,暫停大訂單
USPS、UPS、聯(lián)邦快遞、亞馬遜物流這四大承運商運送了美國98%的包裹,收入總額超過1880億美元,比2020年的1630億美元增長16%。
對比國內(nèi)數(shù)據(jù),2021年全國快遞業(yè)務(wù)量完成1083億件,首次突破千億件,同比增長29.9%;業(yè)務(wù)增量再創(chuàng)歷史新高,達249.4億件;日均快件處理量近3億件,最高日處理量達6.96億件。2021年,全國快遞業(yè)務(wù)收入完成10332.3億元,首次突破萬億元,同比增長17.5%。最近,有報道稱,隨著電商發(fā)展放緩,亞馬遜正試圖通過轉(zhuǎn)租以及終止租約來減少一些倉庫空間。
雖然亞馬遜仍在評估究竟要騰出多少空間,但預(yù)計數(shù)量至少為1000萬平方英尺,甚至還可能是這個數(shù)字的三到四倍,倉庫位置包括紐約、新澤西、加州和亞特蘭大等多地。
以上是給大家?guī)淼奈恼隆懊绹W(wǎng)購包裹創(chuàng)新高!亞馬遜快遞量達84億?!?/p>
(文章來源 | 公眾號 跨境黑馬)
關(guān)鍵詞:快遞
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