FBA拼箱是指承運人或代理人當(dāng)收到的貨物不夠一個整柜時,根據(jù)貨物的性質(zhì)、目的地、類別對貨物進行分類,隨之運往同一目的地的貨物。目前FBA拼箱分為兩種運輸方式:直拼或轉(zhuǎn)拼。
最近幾年,F(xiàn)BA海運拼箱這種物流運輸方式被越來越多的賣家所選擇,它相比于其他運輸方式來說價格較為便宜,關(guān)于它的價格你了解多少?FBA拼箱又如何省錢?下面就和美新君來看下吧!
FBA拼箱是指承運人或代理人當(dāng)收到的貨物不夠一個整柜時,根據(jù)貨物的性質(zhì)、目的地、類別對貨物進行分類,隨之運往同一目的地的貨物。目前FBA拼箱分為兩種運輸方式:直拼或轉(zhuǎn)拼。
?直拼是指集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港,此類拼箱服務(wù)運期短,方便快捷,這里可以建議賣家選擇直達航線,時效更快。
?轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,故運輸時效也不一樣。
FBA拼箱中的計費標(biāo)準(zhǔn)
重量(W)
按貨物的毛重計,以公噸(T)為單位,也有以長噸(實行英制的國家采用的重量單位,1長噸約為1016千克)或短噸(實行美制的國家采用的重量單位,1短噸約為907千克kg)為單位。
體積(M)
以立方米(m3)或40立方英尺為單位,輕泡貨物常采用這種計費標(biāo)準(zhǔn)。
注意以下兩點
?在海運業(yè)務(wù)中,常將公噸稱為“重量噸”(weight ton),立方米稱為“尺碼噸”(measurement ton)或“容積噸”,二者統(tǒng)稱為“運費噸”(freight ton,縮寫FT)。
?在核算海運費時,首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積,然后查找到對應(yīng)該批貨物目的港的運價,如果報價數(shù)量正好能夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱),則直接取其運價為基本運費;如果不夠裝整箱,則用產(chǎn)品總體積(或總重量,取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。
計算公式
FBA拼箱運費拼箱=基本運費,基本運費按照按體積(X1)與重量(X2)兩者之間最大值來計算:
按體積計算,X1=單位基本運費(MTQ)×總體積
按重量計算,X2=單位基本運費(TNE)×總?重
舉例:
個月能省一兩萬!FBA拼箱成為了賣家的省錢“神器”
拼箱貨的重量要做到準(zhǔn)確
FBA拼箱貨在交貨前一定要先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量,當(dāng)貨物到達物流服務(wù)商指定倉庫時需重新測量,并以此為標(biāo)準(zhǔn)。如遇到工廠更改包裝,工廠應(yīng)及時調(diào)整,如果貨物調(diào)整時間過久,很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。
合理配貨
為了最大化利用載貨空間,賣家可基于托盤高度及載貨總立方數(shù)兩個指標(biāo)盡可能地配足限額的貨物,避免因配貨不足造成的空間浪費,從而減少平攤至單位成本的支出。
選擇合適的拼箱服務(wù)商
所選服務(wù)商必須有多年的海運經(jīng)驗,并且與各大船公司有著良好的合作關(guān)系,為賣家提供便捷的運輸方式、合適的船期以及優(yōu)惠的價格。
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