燃油價(jià)格上漲，南非多國(guó)航空燃油告急，航班大面積取消-ESG跨境

因近期國(guó)際市場(chǎng)燃油價(jià)格上漲的原因，南非多個(gè)國(guó)家面臨航空燃油告罄的問(wèn)題，多家航空公司為此而取消了大部分航班的飛行計(jì)劃。

自俄烏沖突以來(lái)，美國(guó)以及部分歐洲主要國(guó)，禁止從俄羅斯進(jìn)口石油的制裁舉措，讓本就供需不平衡的石油問(wèn)題再度升級(jí)。從全球來(lái)看，2022年燃油價(jià)格大幅上漲。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，航油價(jià)格收于每桶174.4美元，比上一年上漲149.4%。

南非煉油能力處于短板，目前該地區(qū)只有一家煉油廠在生產(chǎn)航空燃油，不巧的是在今年2月份這家燃油精煉廠因股權(quán)問(wèn)題而暫時(shí)關(guān)閉，南非石油工業(yè)協(xié)會(huì)供應(yīng)安全負(fù)責(zé)人表示煉油廠關(guān)閉后，南非70%的航油都需要采用國(guó)外進(jìn)口。

在非洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)——南非約翰內(nèi)斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，有關(guān)機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示當(dāng)前航油庫(kù)存只能維持3.5天，而正常情況下這個(gè)數(shù)字應(yīng)為5天。機(jī)場(chǎng)方面表示，目前已做好應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合多渠道協(xié)調(diào)航空燃油供應(yīng)，滿(mǎn)足航司需要，最大程度保障航班的正常飛行。

肯尼亞航空公司的首席執(zhí)行官Allan Kilavuka在內(nèi)羅畢的發(fā)布會(huì)上表示，航空燃油價(jià)格已經(jīng)從之前占運(yùn)營(yíng)成本的20%上升到了平均近30%。

尼日利亞航空公司協(xié)會(huì)在7日宣布，由于燃料成本上漲，其下九家航空公司將從5月9日開(kāi)始暫停運(yùn)營(yíng)。包括Max Air、Ibom Air、Aero Contractors在內(nèi)的9家航空公司，涉及約225個(gè)航班將要面臨取消。

雖然尼日利亞是南非主要的原油生產(chǎn)國(guó)，但同樣因?yàn)闊捰湍芰Σ蛔悖搰?guó)的航空燃油100%依靠國(guó)外進(jìn)口。因?yàn)楹娇杖加偷膲毫Γ崛绽麃嗠U(xiǎn)些成為第一個(gè)因?yàn)槿加蛦?wèn)題停飛所有國(guó)內(nèi)航空的國(guó)家。

目前南非主要航空公司已經(jīng)聯(lián)合起來(lái)，就航空燃油緊缺的問(wèn)題做一個(gè)探討。非洲航空公司協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)也表示，已經(jīng)成立了一個(gè)委員會(huì)，協(xié)助解決非洲主要航空公司7月開(kāi)始的為期一年的航空燃油交付問(wèn)題，據(jù)其介紹最后一輪談判將在6月結(jié)束。

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