英國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸流程,亞馬遜新店fba發(fā)貨操作流程-ESG跨境

英國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸流程,亞馬遜新店fba發(fā)貨操作流程

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2022-05-04
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英國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸流程,亞馬遜新店fba發(fā)貨操作流程亞馬遜FBA在英國的首次運(yùn)輸流程英國亞馬遜FBA第一程是如何運(yùn)輸?shù)漠?dāng)貨物快遞達(dá)英國FBA倉庫時,原本可供選擇的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、快遞、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路等。由于英國的強(qiáng)制英國退出歐盟,英國和歐盟國家的稅法也是脫鉤的。如果貨物從歐盟國家運(yùn)輸?shù)接?,需要繳納兩次關(guān)稅。所......

英國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸流程,亞馬遜新店fba發(fā)貨操作流程




亞馬遜FBA在英國的首次運(yùn)輸流程

英國亞馬遜FBA第一程是如何運(yùn)輸?shù)漠?dāng)貨物快遞達(dá)英國FBA倉庫時,原本可供選擇的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、快遞、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路等。由于英國的強(qiáng)制英國退出歐盟,英國和歐盟國家的稅法也是脫鉤的。如果貨物從歐盟國家運(yùn)輸?shù)接?,需要繳納兩次關(guān)稅。所以目前到達(dá)英國的交通方式主要有三種:空運(yùn)、快遞、海運(yùn)。

但是為了更詳細(xì)的了解各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸流程,下面就為大家介紹五種可以到達(dá)英國的首程物流,幫助大家更詳細(xì)的了解FBA首程物流。

英國亞馬遜FBA首趟運(yùn)輸流程

1、第一次乘飛機(jī)旅行

航空運(yùn)輸?shù)牡谝徽臼峭ㄟ^航空運(yùn)輸運(yùn)快遞貨物。主要運(yùn)輸流程為:貨代收貨、訂艙位、運(yùn)輸貨物到機(jī)場、裝貨等待出發(fā)、海運(yùn)到英國伯明翰/倫敦希思羅機(jī)場。到機(jī)場后需要清關(guān),由快遞/卡車公司來取,然后國際快遞相應(yīng)的亞馬遜倉庫。

空運(yùn)到英國的第一程可以提供更快的物流時效,其中空運(yùn)專線可以實(shí)現(xiàn)70天的簽收效率。但相比快遞,航空貨運(yùn)線的時效還是有很大的差別。

2、快遞直發(fā)

快遞,快遞公司發(fā)貨快,類似于國內(nèi)的順豐,可以快速運(yùn)輸貨物,快速到達(dá)目的地。主要運(yùn)輸流程是:貨代收割,快遞到快遞公司,當(dāng)天/次日快遞達(dá)英國,快遞到英國清關(guān),碼頭快遞公司負(fù)責(zé)碼頭發(fā)貨,配國際快遞亞馬遜倉庫。

快遞的作業(yè)流程和運(yùn)輸流程都比較短,作業(yè)效率和運(yùn)輸效率都比較高。比如DHL快遞第一次去英國只需要37天。不過快遞也是英國FBA報(bào)價(jià)最高的渠道。

3.海上首航

第一次海上航行時,海運(yùn)貨物的整個作業(yè)流程較差,影響因素較多,因此通道效率低,運(yùn)輸時間長,運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定性差。主要的運(yùn)輸流程是:貨代收貨、訂艙位、安排拖車到港口交貨、裝貨候航、海上航行、到達(dá)目的國港口、貨物提貨清關(guān)、最后卡車/快遞提貨最后發(fā)貨。

海運(yùn)首航效率低,時效慢。而依托天然的海上航線,運(yùn)載量大,運(yùn)輸成本很低,接收價(jià)格低。使用海運(yùn)發(fā)貨可以幫助亞馬遜賣家大幅降低物流成本。

4.鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝淮温贸?/p>

需要注意的是,目前在鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝徽緯和A藢τ呢涍\(yùn)服務(wù),主要是因?yàn)殍F路運(yùn)輸要從歐洲中轉(zhuǎn)到英國,無法直達(dá)英國。主要運(yùn)輸流程:貨代收貨、切割和裝載、開始發(fā)貨、發(fā)國際快遞目的地國家、提貨清關(guān),以及最終交付。

與海運(yùn)費(fèi)相比,鐵路頭程運(yùn)費(fèi)成本略高,但效率更高,物流時間比海運(yùn)費(fèi)更快。此外,鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性相關(guān)度遠(yuǎn)高于海運(yùn),受自然天氣影響較小。

5.中歐卡塔爾航空公司

中歐班列是一種卡車高速運(yùn)行的貨運(yùn)模式,其貨運(yùn)效率可與航空貨運(yùn)相媲美。主要運(yùn)輸方式:貨代接單、裝車、切單,開始洲際運(yùn)輸,到達(dá)波蘭,清關(guān)后,末端快遞,到達(dá)對應(yīng)的歐洲國家亞馬遜倉庫。

CarAir中國被稱為第四物流通道,是歐洲跨境物流的補(bǔ)充,可以提供良好的運(yùn)輸效率。而卡塔爾航空的穩(wěn)定性相對較差,易受天氣影響。


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