如何規(guī)避?chē)?guó)際物流中出現(xiàn)的物流風(fēng)險(xiǎn),如何規(guī)避?chē)?guó)際物流中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)-ESG跨境

如何規(guī)避?chē)?guó)際物流中出現(xiàn)的物流風(fēng)險(xiǎn),如何規(guī)避?chē)?guó)際物流中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)

如何規(guī)避?chē)?guó)際物流中的物流風(fēng)險(xiǎn)

眾所周知，國(guó)際物流不同于國(guó)內(nèi)物流，更加復(fù)雜多變。國(guó)際物流環(huán)節(jié)多，距離遠(yuǎn)，情況復(fù)雜多變。所以在使用國(guó)際物流的時(shí)候，很容易出現(xiàn)物流風(fēng)險(xiǎn)，處理起來(lái)也是一件比較麻煩的事情。今天，我們就來(lái)看看如何規(guī)避?chē)?guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)際物流中如何規(guī)避物流風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際物流在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的物流風(fēng)險(xiǎn)主要有貨物中轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)、丟失件和損壞件、海關(guān)檢查等問(wèn)題。接下來(lái)，我們就來(lái)談?wù)勅绾翁幚磉@三個(gè)問(wèn)題。

1。貨物轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)

在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物會(huì)多次中轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)問(wèn)題。比如在國(guó)際物流中轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)丟件、中轉(zhuǎn)過(guò)程中拆包導(dǎo)致包裝破損、分揀員暴力風(fēng)險(xiǎn)、天氣原因?qū)е掳爝f達(dá)延誤等等。

對(duì)應(yīng)措施:包裝貨物時(shí)，要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加固，易碎品要貼上相應(yīng)的標(biāo)簽，需要泡沫、氣泡袋、木箱包裝的貨物，保證貨物安全；其次，可以購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，保障貨物安全。對(duì)于時(shí)效要求高的，可以選擇時(shí)效快的物流渠道。

2。損失和損壞風(fēng)險(xiǎn)

無(wú)論是國(guó)內(nèi)快遞還是國(guó)際快遞，件損都是常見(jiàn)問(wèn)題。有幾個(gè)主要原因會(huì)導(dǎo)致這些情況。首先，一些物流貨代公司為了追求更多的利潤(rùn)，選擇遠(yuǎn)程物流渠道，導(dǎo)致網(wǎng)上信息慢，時(shí)效慢。

其次，由于物流路線長(zhǎng)，路程長(zhǎng)，車(chē)輛在運(yùn)輸途中磕碰碰撞，造成損失和損壞。最后是物流人員操作不規(guī)范或暴力分揀導(dǎo)致件數(shù)丟失損壞。

【/s2/】對(duì)應(yīng)措施:【/s2/】要選擇更專業(yè)可靠的貨代公司進(jìn)行合作；貨物應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品包裝，特殊貨物應(yīng)提供特殊包裝，確保貨物運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生意外。

3。海關(guān)檢查的風(fēng)險(xiǎn)

海關(guān)檢查主要針對(duì)假冒偽劣產(chǎn)品和海關(guān)禁止的貨物。如果貨值不實(shí)，體積大，貨價(jià)不符，被海關(guān)發(fā)現(xiàn)會(huì)退貨或罰款。

對(duì)應(yīng)措施:貨物運(yùn)輸要嚴(yán)格按照海關(guān)的規(guī)定，對(duì)于禁止郵寄的物品，我們需要了解清楚；如果需要提供出口清單材料或者相關(guān)證明材料，要提前準(zhǔn)備好。

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