解答!電池屬于危險(xiǎn)品為什么可以寄國(guó)際快遞呢,電池發(fā)國(guó)際快遞注意什么-ESG跨境

解答!電池屬于危險(xiǎn)品為什么可以寄國(guó)際快遞呢,電池發(fā)國(guó)際快遞注意什么

回答為什么電池可以寄國(guó)際快遞，因?yàn)槭俏ｋU(xiǎn)品

回答為什么電池可以寄國(guó)際快遞，因?yàn)槭俏ｋU(xiǎn)品相信很多朋友都有這個(gè)疑問(wèn)。在國(guó)際運(yùn)輸中，電池可能在運(yùn)輸過(guò)程中被點(diǎn)燃，引發(fā)火災(zāi)，給運(yùn)輸主體帶來(lái)安全隱患。因此，電池和電池產(chǎn)品將被列為危險(xiǎn)品。

但是現(xiàn)實(shí)中我們還是找到很多國(guó)際快遞，聲稱可以郵寄電池和電池類物品。為什么難道他們不知道電池在運(yùn)輸中有風(fēng)險(xiǎn)嗎當(dāng)然不是。國(guó)際快遞可以郵寄電池物品，主要看風(fēng)險(xiǎn)控制等原因。

一.運(yùn)輸工具

在國(guó)際運(yùn)輸中，很多快遞公司和航空公司合作的航班都是客運(yùn)航班，也就是門口接乘客，下面存貨。這種方式的優(yōu)勢(shì)在于航班資源的最大化利用，航空公司可以賺更多的錢，快遞公司可以以更低的價(jià)格獲得運(yùn)輸貨物的位置，實(shí)現(xiàn)雙贏。

但是這種交通方式有很多局限性，安全就是其中之一。因?yàn)轱w機(jī)上乘客數(shù)量多，為了保證乘客的安全，對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更加嚴(yán)格。所以這種航班運(yùn)輸?shù)呢浳锊粌H可以用電池寄，一些帶電、磁化、液體等物品也是禁止運(yùn)輸?shù)摹?/p>

目前市場(chǎng)上的國(guó)際快遞公司大多使用大量的客機(jī)來(lái)運(yùn)輸貨物，這樣就可以憑借客機(jī)較低的價(jià)格來(lái)保證自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)。但是這種運(yùn)輸方式并不能滿足所有的物流需求，所以還有一種專門運(yùn)輸貨物的貨機(jī)航班。

貨機(jī)是專門運(yùn)輸貨物的，可以運(yùn)載更重更大的貨物，運(yùn)載的貨物種類也很豐富。他們不僅可以承接內(nèi)置電池和配套電池項(xiàng)目，大部分還可以承接液體、膏體等化妝品。所以我們會(huì)找很多國(guó)際快遞，還是可以郵寄生活用品的。

但是貨運(yùn)航班的運(yùn)力并不是最強(qiáng)的，不可能發(fā)純電池和高功率電池。純電池和高功率電池是真正的危險(xiǎn)品，只有危險(xiǎn)品航班才能運(yùn)輸這類貨物。什么是危險(xiǎn)品航班DG航班是國(guó)際運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品航班，這類航班所承載的物流通道可以承擔(dān)各類危險(xiǎn)品。

二。包裝要求

運(yùn)輸方式的不同是主要原因，但也有包裝要求的次要原因。為了降低電池物品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際快遞對(duì)此類物品的包裝有嚴(yán)格的要求，包括重量、數(shù)量、功率、絕緣措施等等。只有按照要求包裝，才能郵寄到國(guó)外。

三。區(qū)域政策

最后，另一個(gè)原因是地區(qū)政策。大陸的安檢更嚴(yán)格，但是所有含有電池的物品都拒絕通過(guò)通關(guān)郵寄出國(guó)。而香港的出口政策相對(duì)寬松，允許電池產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)外。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有能承接電池物品的物流渠道，基本都是從香港出發(fā)，飛往國(guó)外。

四。電池國(guó)際快遞渠道介紹

DHL、Fedex、UPS快遞:可承接內(nèi)置電池、配套電池等電池類物品，UPS快遞可承接干電池；

國(guó)際專線:歐洲、北美、日韓等國(guó)家都有相應(yīng)的電池專線，各種電池物品都可以郵寄。其中加拿大、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家可以承接高功率電池產(chǎn)品。

國(guó)際包裹:荷蘭郵政包裹、福建E郵包裹，可承接國(guó)外各類電池物品，包括內(nèi)置電池、配套電池、純電池物品。

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