海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是如何進(jìn)行理賠的-ESG跨境

海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是如何進(jìn)行理賠的

海運(yùn)保險(xiǎn)如何理賠？

由于國(guó)際物流耗時(shí)長(zhǎng)，路途遠(yuǎn)，涉及面廣，復(fù)雜程度高，很多外貿(mào)商和跨境電商賣家在發(fā)國(guó)際海運(yùn)時(shí)都會(huì)選擇購(gòu)買保險(xiǎn)，以防意外，減少損失。那么，當(dāng)事故真的發(fā)生時(shí)，國(guó)際海運(yùn)貨物保險(xiǎn)是如何進(jìn)行理賠的呢？今天，吳彤。com會(huì)給你詳細(xì)解答，希望對(duì)你有參考價(jià)值。海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分為海上風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和事故。自然災(zāi)害僅指惡劣天氣、雷電、洪水、浮冰、地震、海嘯等不可抗拒的災(zāi)害。事故，主要包括具有明顯海洋特征的重大事故；外部風(fēng)險(xiǎn)是指除海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn)，分為一般外部風(fēng)險(xiǎn)和特殊外部風(fēng)險(xiǎn):一般外部風(fēng)險(xiǎn)是指盜竊、破碎、滲漏、污染、濕熱、異味、生銹、鉤損、數(shù)量短缺、淡水和雨水等。外部風(fēng)險(xiǎn)主要是指由于軍事、政治等原因造成貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。比如戰(zhàn)爭(zhēng)，* *，不發(fā)貨和拒收等。針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)叫做海上保險(xiǎn)。海上保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)金額= * *到岸價(jià)* * *紅利費(fèi)率(通常加10 2 .按照國(guó)際慣例，海上保險(xiǎn)條款有三種:ICC(A/B/C)，是英國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的條款；一般來說，國(guó)內(nèi)公司也使用CIC條款，這是中國(guó)自己的條款。3。確定保險(xiǎn)費(fèi)率的因素如下:貨物種類、航程、包裝、使用的條款、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)單方式和責(zé)任限額；每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)影響費(fèi)率。4。一般有三種保險(xiǎn)模式:單獨(dú)投保，即只對(duì)一批貨單獨(dú)投保；每月賬單，按照約定的保險(xiǎn)費(fèi)率，每月申報(bào)保險(xiǎn)。沒有申報(bào)的，不收保費(fèi)；按年計(jì)費(fèi)，每年結(jié)算一次，提前支付約75%的預(yù)估保費(fèi)，不退或少賠。以上三種方式，費(fèi)率依次遞減。海上保險(xiǎn)索賠的原則1 .基于海上保險(xiǎn)合同的原則。海上發(fā)生事故后，是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)賠償多少，免賠額多少，由* * *承擔(dān)的責(zé)任根據(jù)保險(xiǎn)合同確定。2。合理性原則。在處理海上保險(xiǎn)賠償時(shí)，應(yīng)以保險(xiǎn)合同為依據(jù)，并注意合理性原則，因?yàn)楹Ｉ媳ｋU(xiǎn)合同的條款不能涵蓋所有情況。3。時(shí)效性原則。海上保險(xiǎn)的主要功能是提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，* * *應(yīng)迅速查勘、定損，并及時(shí)將保險(xiǎn)金發(fā)給被保險(xiǎn)人* * *。海上保險(xiǎn)理賠相關(guān)流程1 .遺失通知。當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故或損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知* * *。掛失是保險(xiǎn)理賠的一個(gè)程序。在船舶保險(xiǎn)中，如果事故發(fā)生在國(guó)外，也應(yīng)通知接近*的保險(xiǎn)代理人。2。調(diào)查和檢查。* * *或其代理人在得知損失通知后，應(yīng)立即對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損失進(jìn)行查勘和檢驗(yàn)。主要有兩個(gè)步驟:1)口岸聯(lián)檢。貨物到達(dá)目的港后發(fā)現(xiàn)殘損時(shí)，收貨人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)聯(lián)檢，共同查明殘損原因、殘損數(shù)量和程度，并編制口岸聯(lián)檢報(bào)告或情況記錄。2)異地聯(lián)檢。貨運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)陸收貨人時(shí)，無論貨物在港口卸貨時(shí)有無破損，只要貨物到達(dá)目的地，出現(xiàn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的短缺或破損，收貨人都可以通過當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司進(jìn)行聯(lián)檢，并出具聯(lián)檢報(bào)告。貨物檢驗(yàn)合格后，理賠員應(yīng)據(jù)此確定貨物損壞責(zé)任的歸屬。貨物的“原瑕疵”是發(fā)貨人的責(zé)任，屬于保險(xiǎn)條款的險(xiǎn)外責(zé)任，* * *不負(fù)責(zé)賠償?！按瑩p”、“工損”或其他外因造成的損失，只要發(fā)生在承保期內(nèi)，都是保險(xiǎn)責(zé)任，* * *都應(yīng)該賠償。向* * *或其指定的檢驗(yàn)代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)申請(qǐng)人應(yīng)提供必要的文件，包括以下內(nèi)容:申請(qǐng)檢驗(yàn)單、海運(yùn)提單、貨物* *、海事報(bào)告、保險(xiǎn)單據(jù)、裝箱單、理貨單、貨物重量清單等。3。核實(shí)保險(xiǎn)案例。4。分析理賠案例，確定責(zé)任。* * *應(yīng)判斷原因是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，是否發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)，索賠人是否具有可保利益，審查的相關(guān)文件如保險(xiǎn)單據(jù)、事故檢驗(yàn)報(bào)告、保險(xiǎn)事故證明書、保險(xiǎn)標(biāo)的的施救和修理等。5。計(jì)算賠償金額，支付保險(xiǎn)賠償金。保險(xiǎn)的計(jì)算通常是以索賠表為基礎(chǔ)的。保險(xiǎn)的計(jì)算可以由* * *自己進(jìn)行，也可以由其代理人計(jì)算或委托海損理算師進(jìn)行理算。關(guān)于“海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)如何理賠”這個(gè)問題，以上內(nèi)容已經(jīng)為您做了詳細(xì)的介紹，希望能對(duì)您有所幫助。
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